Топливная система.

Здравствуйте и с новым годом уважаемые друзья. Хочу и я вас озадачить. Проблема в том что перестала заводится у меня Ford mondeo 4 дизель 2.0 140 л.с с эфира заводится и прекрасно работает на холостых оборотах но как только я поеду и ровно через келометр расстояние уходит в аварейный режим. Диагносты говорят ошибка 0087 низкое давление топлвный рампы. Давление при старте 10Кпа на холостых оборотах 38Кпа у кого какие соображения? Это регулятор давление топлива или форсунки? За ранее благодарен.

Что ни кто ни че не може сказать?

Форсунки менее вероятно. А про регулятор давления есть тема целая. Там почитай. Так и называется Неисправен регулятор давления топлива. Вроде так.

Форсунки менее вероятно. А про регулятор давления есть тема целая. Там почитай. Так и называется Неисправен регулятор давления

топлива. Вроде так.

Я форум полностью прочитал там все по другому и ни чего не нашел. регулятор уже заказал баюсь дело будет не в нем.Когда открутил увидел на регуляторе прилеплинный магнит. Может из за могнита чего либо? Почему думаю форсунка, просто до этого лила одна я отремонтировал,меняли клапан и ездил дня три. Через через три дня машина начала плохо заводится. И каждым днем все хуже и хуже. Сейчас вообще не заводиться.

А в салярка не летняя? Топливный фильтр давно менял? Ипробовал ничего не меняя просто в боксе теплом отогреть ночь и покататься?

По магнитам ничего не скажу. Я не спец.

И, кстати, наши форсунки не ремонтируются. При чём чаще менять приходится все. Они часто все по очереди умирают. Хотя самы форсунки умирают редко...

По магнитам ничего не скажу. Я не спец.

 

И, кстати, наши форсунки не

ремонтируются. При чём чаще менять приходится все. Они часто все по очереди умирают. Хотя самы форсунки умирают редко...

Саляра зима оператор АЗС скал до 29С. После замены топливного фильтра даже 1000 не прошел. Почему форсунки не ремонтируются?

Когда в реес выезжаю оставляю машину на работе в теплом боксе +15С и все также. Пока зоважу с эфира.

Пузыри воздуха в магистрали не наблюдаются в прозрачном шланге?

Оператор на азс в принципе что угодно может сказать... лучше заправляться на bp лукойл газпромнефть. Можно роснефть но там явно хуже топливо... даже мотор громко работает...

Мне кажется проблема где-то не так далеко... надо в нормальном сервисе всё проверить хорошо...

Пузыри воздуха в магистрали не наблюдаются в прозрачном шланге?

Оператор на азс в принципе что угодно может сказать... лучше заправляться на bp лукойл газпромнефть. Можно роснефть но там явно хуже топливо... даже мотор громко работает...

Мне кажется проблема где-то не так далеко... надо в нормальном сервисе всё проверить хорошо...

У нас татнефть, лукойл, уфа других заправок нет. Лукойл одна заправка на район заправляюсь только там. Если судить по общению вроде ребята диогносты толковые ребята.на днях жду регулятор если причина не в нем придется заехать к другим.

Пузыри воздуха в магистрали не наблюдаются в прозрачном шланге?

Оператор на азс в принципе что угодно может сказать... лучше заправляться на bp лукойл газпромнефть. Можно роснефть но там явно хуже топливо... даже мотор громко работает...

Мне кажется проблема где-то не так далеко... надо в нормальном сервисе всё проверить хорошо...

У нас татнефть, лукойл, уфа других заправок нет. Лукойл одна заправка на район заправляюсь только там. Если судить по общению вроде ребята диогносты толковые ребята.на днях жду регулятор если причина не в нем придется заехать к другим.

В системе не одного пузырька не видно.

В системе не одного пузырька не видно.

Подозреваю, что дизтопливо не с нужными зимними характеристиками.

Сегодня с бака слил всю саляру залил с заправки Лукойл наверное зима. Мне так сказали, поменял топливный фильтр, прокчал, завожу не заводиться. Брызнул эфира завелась. Проработала минут 10 на холостых оборотах. Заглушил опять не заводиться. С эфиром все нормально.

Да еще сегодня появился сначок подушки безопасности.

Сегодня с бака слил всю саляру залил с заправки Лукойл наверное зима. Мне так сказали, поменял топливный фильтр, прокчал, завожу не заводиться. Брызнул эфира завелась. Проработала минут 10 на холостых оборотах. Заглушил опять не заводиться. С эфиром все нормально.

регулятор давления топлива под замену

регулятор давления топлива под замену

Регулятор заказал по цене 4250р остался только ждать.

Регулятор заказал по цене 4250р остался только ждать.

регулятор это хорошо. Лучше весь насос

Если что у меня есть другой насос. А все таки почему другой насос? Что с насосом может быть? Пробег 93227 км.

Почему вы так думаете?

Здравствуйте и с новым годом уважаемые друзья. Хочу и я вас озадачить. Проблема в том что перестала заводится у меня Ford mondeo 4 дизель 2.0 140 л.с с эфира заводится и прекрасно работает на холостых оборотах но как только я поеду и ровно через келометр расстояние уходит в аварейный режим. Диагносты говорят ошибка 0087 низкое давление топлвный рампы. Давление при старте 10Кпа на холостых оборотах 38Кпа у кого какие соображения? Это регулятор давление топлива или форсунки? За ранее благодарен.

 

топливная какая? Если Делфи то проверяй форсы на слив. Если Сименс то плунжера в тнвд[/quote

 

Форсунки сименс.

форсунки

Один раз было машину заводишь глохнет и так несколько раз.

Один раз было машину заводишь глохнет и так несколько раз.

егр?