Моторное масло

прочитал тут в "За рулем"-форд офицально одобрил масло 

MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30

 для машин на гарантии и с любым пробегом(в том числе после 5ти 6ти лет эксплуатации), ни когда не пользовался и не было у знакомых такого масла. Кто пользуется?что за бренд?

Я пользуюсь. уже на 7 авто лил и проблем не было, правда больше 100 тыс на авто стараюсь не ездить (меняю авто, конец гарантии)  . масло Французское. и в м-5 лью только 5W20 948в мне нравится. с гарантии не снимают., Главное чтоб спецификация была 913D или 948В по мануалу для вашего двигателя, а масло любой марки лей какая нравится и тогда с гарантии не снимут. 

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем Ivannikov87

. и в м-5 лью только 5W20 948в мне нравится. с гарантии не снимают

я тоже, так просто интересно стало что за бренд и с чего бы форд, кроме кастрола, вдруг еще чего то одобрил?или "За рулем" врут?

Изменено 9 ноября, 2016 пользователем Igor375375

допуски форда есть у многих масел. почему бы форду не одобрять? ему за это денежек платят производители масел.

 

кастрол заплатил больше)) поэтому ФоМоКо "рекомендует" кастрол. но это не значит, что другие не могут продавать своё, сделанное с допусками форда для двигателей форда

Изменено 9 ноября, 2016 пользователем ArcticFox

 

 

но это не значит, что другие не могут продавать своё, сделанное с допусками форда для двигателей форда

это понятно, речь конкретно о мотул........на сколько я помню(по м4), форд очень пиарил свой новый допуск  948в.

 

 

На пуск в мороз влияет цифра 5 в спецификации, а не 20 или 30. Интересно почему у вас была такая разница. Марка и модель масла одинаковые были?

цифра 5 указывает верхнюю планку по температуре. но разница может быть у двух различных 5w масел, к примеру -35 и -45. и оба будут 5wХХ, ибо по другим показателям они в 0wХХ не пролазят.

кастрол заплатил больше)) поэтому ФоМоКо "рекомендует" кастрол. но это не значит, что другие не могут продавать своё, сделанное с допусками форда для двигателей форда

Ну как бы масло, которое продается под маркой Форд - это и есть Кастрол... Или кто-то верит, что Форд кроме автомобилей еще и масла делает?

 

цифра 5 указывает верхнюю планку по температуре. но разница может быть у двух различных 5w масел, к примеру -35 и -45. и оба будут 5wХХ, ибо по другим показателям они в 0wХХ не пролазят.

Цифра 5 указывает вязкость масла при температуре -30.... Погуглите: вязкость масла по SAE....

@Igor375375,

 

Все мотоциклисты знают про Motul, а вот среди авто известен он меньше.

Мотюль это очень крутая фирма. И у них как правило масло идет 100 % синтетика. Не забываем про то ,что Кастрол и фирменный форд это все таки HC синтез. Я бы ваше внимание на Мотюле обратил на зольность. У них как правило низкозольные масла так называемые LowSaps обозначающиеся литерами C1/2/3/4.Чем выше цифра тем "чище" масло.  Для экологии это хорошо и хорошо для сложных катализаторов и дизельных фильтров DPF . Но одна заправка некачественным бензином убивает такое масло напрочь. Оно может мгновенно потерять свои свойства и сильно повысить кислотность ,что в свою очередь ведет к коррозии и повышенному износу. Также в России как правило не ставят навороченные катализаторы Евро 6 и DPF фильтры ( для дизеля) . Я бы посоветовал Мотюль если денег девать некуда и если вы меняете масло не реже чем раз в 10000 км.Я уже писал о том ,что я для себя нашел масло от Газпрома под брендо G-energy 5w30 EC .Масло недорогое . В юлмарте порядка 1700 за 4 литра. Гарантированно не поддельное. Пока еще это масло не подделывают как мобил и кастрол. 100 %  !!! синтетика. Специально сделано для Форд. Именно с буквам EC для Фордов. Производится в Италии на бывшем заводе Шеврон .

Я уже писал о том ,что я для себя нашел масло от Газпрома под брендо G-energy 5w30 EC .Масло недорогое . В юлмарте порядка 1700 за 4 литра. Гарантированно не поддельное. Пока еще это масло не подделывают как мобил и кастрол. 100 % !!! синтетика. Специально сделано для Форд. Именно с буквам EC для Фордов. Производится в Италии на бывшем заводе Шеврон .

Нет у них синтетики. Изменено 11 ноября, 2016 пользователем Димас1979

Нет у них синтетики.

http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html

http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy/f_synth_ec_5w-30.html

Если бы ты знал, сколько стоит производство синтетическое масла, то понял бы, что за эти деньги синтетику не купить. Гидрокрекинг.

Если бы ты знал, сколько стоит производство синтетическое масла, то понял бы, что за эти деньги синтетику не купить. Гидрокрекинг.

Мы же не смотрим на экзотику типа Xenum с эстерами и.т.п.за 6000 руб. 4 литра это бред полный . Однако ни кастрол ни форд не пишут ни Полная синтетика ни 100% синтетика . А G-energy пишет. При том ,что масло производится в Европе. Все таки в Европе эта надпись про ПОЛНУЮ СИНТЕТИКУ значит гораздо больше чем в Америке. У Ликви моли 100 % синтетика на базе ПАО они об этом в открытую пишут и что - цена на 20-30 % дороже и все . И то за счет валютной составляющей . 

Мы же не смотрим на экзотику типа Xenum с эстерами и.т.п.за 6000 руб. 4 литра это бред полный . Однако ни кастрол ни форд не пишут ни Полная синтетика ни 100% синтетика . А G-energy пишет. При том ,что масло производится в Европе. Все таки в Европе эта надпись про ПОЛНУЮ СИНТЕТИКУ значит гораздо больше чем в Америке. У Ликви моли 100 % синтетика на базе ПАО они об этом в открытую пишут и что - цена на 20-30 % дороже и все . И то за счет валютной составляющей .

Даже спорить не буду.

Если бы ты знал, сколько стоит производство синтетическое масла, то понял бы, что за эти деньги синтетику не купить. Гидрокрекинг.

Вот не факт что гидрокрекинг.

Вариантов то больше чем ПАОб Эфиры и Гидрокрекинг.

Весьма вероятен всегда блед нескольких синтетических и не только основ + комплект присадок, которые дороже чем основа ПАО и Эфиры.

Всем Шалом!

На ТО-1 залили Castrol 5W20, проехав от ТО-1 8000км уровень по щупу снизился на 7 мм (где-то 190 мл. масла). Подтеков масла нет, двигатель 2.5L.

Из моих машин иностранного производства масло ели: Opel Corsa OPC, Skoda Superb.

Была еще Hyundai Elantra 2L (масло не ела и не подводила)

В Opel и в Skoda заливали Castrol 0W30 или 5W30, в Hyundai заливали Shell 0W40 или 5W30.

Неужели это масло Castrol 5W20 так себя ведет? 

Всем Шалом!

На ТО-1 залили Castrol 5W20, проехав от ТО-1 8000км уровень по щупу снизился на 7 мм (где-то 190 мл. масла). Подтеков масла нет, двигатель 2.5L.

Из моих машин иностранного производства масло ели: Opel Corsa OPC, Skoda Superb.

Была еще Hyundai Elantra 2L (масло не ела и не подводила)

В Opel и в Skoda заливали Castrol 0W30 или 5W30, в Hyundai заливали Shell 0W40 или 5W30.

Неужели это масло Castrol 5W20 так себя ведет?

мне в 2.5 льют дилер 5в30 не жрет ни грамма, даю до отсечки двиглу частенько..... 5в20 так то должны лить в экобуст, как бате моему в кугу 1.6 турбо и тож не ест кстати. Изменено 12 ноября, 2016 пользователем pro_boldyrew

У меня 5w20 в экобусте  не ест!

Надо понаблюдать за уровнем, может для моего автомобиля 5W-20 не по фэншую 

В экобуст должны лить 5w30.

В экобуст должны лить 5w30.

Откуда сведения? Один ОД говорит про 20 в ЭБ и дизеля, а 30 в 2,5, другой наоборот. Они сами толком не знают, а на масляных форумах и сайтах говорят про допуски и не более того. По допускам нам оба подходят.

@Димас1979,

он же говорил...ездил же на завод у вас там и мастер сказал, что фигня все-лить 5в30 и в 2.5 и в ЭБ

 

а так да, сегодня менять масло ездил, мастер который был назначен показал на крышку заливной горловины и говорит: видите, 5в20!! я: ну да, лей что привез, в инструкции у меня и 5в30 написано можно...тут рядом стоял мастер что мне в АКПП масло менял и говорит: правильно 20ка жидковата для них)) и поди пойми...

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем ArcticFox

@Димас1979,

он же говорил...ездил же на завод у вас там и мастер сказал, что фигня все-лить 5в30 и в 2.5 и в ЭБ

Без обид, но на экскурсиях по Нокиан Тайерс тоже красиво на вопросы отвечают.

 

 

на экскурсиях по Нокиан Тайерс тоже красиво на вопросы отвечают.

на нокиан тайерс может и так) как я помню из отчета это было сказано в "приватной" беседе, а не на публику

Инженер на заводе сам офигел, когда узнал что диллер льет только 20ку в экобусты и заодно во все что ездит завод рекомендует лить именно 30ку. С его слов 20ка может привести к маслянному голоданию муфты какойто .. И на пробке кстати написано 30!!! На экобусте. И этот вопрос их уже достал. Но на вопрос почему же диллер льет 20ку?? Пожимают плечами. Диллер льет то что выгодно лить. Заказали 20ку тоннами..

 

Когда я попросил лить 30ку, сначала мол нету у них такого масла. А когда потребовал, сразу и бочка нашлась. И все ок

на нокиан тайерс может и так) как я помню из отчета это было сказано в "приватной" беседе, а не на публику

Я тебя умАляю)))