SAV72 Опубликовано 1 июля, 2016 Опубликовано 1 июля, 2016 Народ подскажите пож. а впускной коллектор сложно снимать? Какие нюансы и подводные камни? Заранее всем спасибо. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 Народ подскажите пож. а впускной коллектор сложно снимать? Какие нюансы и подводные камни? Заранее всем спасибо. Больше неудобно чем сложно. Ограниченное пространство. Набор малых головок с удлинителями и карданчиком. 0 Цитата
SAV72 Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 А какие то прокладки новые нужны, или он просто потом на место ставится и все 0 Цитата
strannikk Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 А какие то прокладки новые нужны, нет 0 Цитата
SAV72 Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 Не могу подлесть к самому левому болту, подскажи, как 0 Цитата
SAV72 Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 (изменено) хотя у тебя наверно по другому, а дизиле Изменено 2 июля, 2016 пользователем SAV72 0 Цитата
SAV72 Опубликовано 4 июля, 2016 Опубликовано 4 июля, 2016 Да не, не надо его снимать, есть там щелка куда ключик вставить можно, короче редкостный гемор снимать впуск. Короче все сделал, возился целый день, если бы сразу знал как открутить этот болт, справился бы часа за 4. Заслонки надо сказать в отличном состоянии, хотя пробег уж 220К 0 Цитата
ander-pander Опубликовано 13 апреля, 2017 Опубликовано 13 апреля, 2017 Всем привет! Загорелся check. Выявили ошибку неисправности клапана заслонок впускного коллектора. Приёмистость на 1-3 передачах стала хуже, видимо, не открывались вовремя. Официалы объявили 8 тыр только за сам клапан. 800 руб - работа. Купил за 3,1 тыр, поставил. Check кончился через некоторое время. Прозвонил разъёмы на снятом девайсе, получилось по 24,5 Ом. Точно неисправен или можно подшаманить и пока не выкидывать? Или в утиль и забыть? Получается, клапана два? PS: заслонки уже шумят, пробег 133 тыс., иногда напоминают тихий (пока?) реактивный двигатель... 0 Цитата
dimas6060 Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 (изменено) Добрый день. Застучали заслонки. Кто подскажет размер втулок или иной способ ремонта. И что надо менять при снятии коллектора. Изменено 14 апреля, 2017 пользователем dimas6060 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Добрый день. Застучали заслонки. Кто подскажет размер втулок или иной способ ремонта. И что надо менять при снятии коллектора.Нет там ни каких заводских втулок. Если только свои ставить. Говорят идеально подходит втулка из полноразмерного компютерного жесткого диска. Нужно 2 втулки, следовательно нужео разорить 2 диска.Опорой для оси заслонок являются сами заслонки. Заслонки подходят от Мондео3 , только нужно сточить направляющую на заслонке. Для Мондео 4 заслонки не поставляются как зап.часть. Так же на Мондео 4 два ряда заслонок и доступа без разрушения коллектора ко второму ряду нет 0 Цитата
dimas6060 Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Как два ряда заслонок и что делать надо оба или один ряд неремонтируется 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Как два ряда заслонок и что делать надо оба или один ряд неремонтируетсяДа, два ряда заслонок. Два клапана управления неспроста установлены.Нижний ряд неремонтопригоден. 0 Цитата
strannikk Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Нижний ряд неремонтопригоден. зато с ним ничего не случается 0 Цитата
strannikk Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Прозвонил разъёмы на снятом девайсе, получилось по 24,5 Ом. Точно неисправен или можно подшаманить и пока не выкидывать? Или в утиль и забыть? Получается, клапана два? PS: заслонки уже шумят, пробег 133 тыс., иногда напоминают тихий (пока?) реактивный двигатель... там два клапана - один из них точно рабочий заслонки шумят не так, они стучат как дизель 0 Цитата
dimas6060 Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 (изменено) Вот и у меня стучат снимаю шланг с клапана стук пропадает. Теперь думаю как быть и что делать. Покупать коллектор за 35 на экзист дорого, есть там какие то по 13 наверное Китай. Вот теперь думаю как быть поставить попробовать пружинку , если поможет. Поставить заслонки с мони 3 или снять и сделать втулки. Думаю ещё поискать нормальный бу как вариант. Просто машина нужна каждый день. Кстати дайте кто нибудь ссылку на цену клапанов экзист с мони 3. И может кто знает что там надо сточить. Изменено 14 апреля, 2017 пользователем dimas6060 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 Вот и у меня стучат снимаю шланг с клапана стук пропадает. Теперь думаю как быть и что делать. Покупать коллектор за 35 на экзист дорого, есть там какие то по 13 наверное Китай. Вот теперь думаю как быть поставить попробовать пружинку , если поможет. Поставить заслонки с мони 3 или снять и сделать втулки. Думаю ещё поискать нормальный бу как вариант. Просто машина нужна каждый день. Кстати дайте кто нибудь ссылку на цену клапанов экзист с мони 3. И может кто знает что там надо сточить. 1317276 номер заслонки от мондео 3 Цена 800-900р\шт. Как правило износ на 1 и 2 заслонке. 3я самый мизер ,а 4я в порядке. Так что 2х штук вполне хватит для устранения стука. Втулки на изношенные заслонки ставить не имеет смысла. Только вместе с новыми заслонками., тогда новые заслонки прослужат дольше. Сточить то что будет мешать поставить заслонку, увидишь по месту. Или сравнишь родные и новые. 0 Цитата
strannikk Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 (изменено) Сточить то что будет мешать поставить заслонку, увидишь по месту. Или сравнишь родные и новые. я не стачиваю ничего, от слова совсем ...... ..... встают как миленькие чуть потуже родных идут, но садятся правильно Изменено 14 апреля, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата
ander-pander Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 To Strannikk: А что тогда может шуметь при ускорении? Звук из района центральной консоли (печки, может), будто допмоторчик тихий работает?! Тихий Карлсон.... 0 Цитата
strannikk Опубликовано 14 апреля, 2017 Опубликовано 14 апреля, 2017 To Strannikk: А что тогда может шуметь при ускорении? Звук из района центральной консоли (печки, может), будто допмоторчик тихий работает?! Тихий Карлсон.... обычно так гудит моторчик датчика температуры в салоне но почему при ускорении ????? 0 Цитата
dimas6060 Опубликовано 15 апреля, 2017 Опубликовано 15 апреля, 2017 Еще вопрос решил поменять заслонки с мондео 3 и попутно сменить прокладки. На экзтст немогу найти прокладку с коллектора отверстие круглое. Также если кто знает номер патрубка с мазды. 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 Большое спасибо @strannikk, за консультацию! Гремят заслонки, звук пропадает при отключении любого из 2 шлангов. От Мондео 3 можно без проблем вставить заслонки? Обязательны ли втулки? 0 Цитата
strannikk Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 (изменено) Большое спасибо @strannikk, за консультацию! Гремят заслонки, звук пропадает при отключении любого из 2 шлангов. От Мондео 3 можно без проблем вставить заслонки? Обязательны ли втулки? аааа... так это твой видос в соседней теме с вопросом о шуме ? я ж тебе написал там что мотор твой *дизелит*, такой шум дают как раз верхние заслонки втулки не снашиваются практически, меняй сами заслонки, они в продаже только от трешки - других вариантов нет по первости затрахаешься снимать коллектор, новые прокладки не нужны, и учти - непосредственный монтаж заслонки в коллектор возможен только при вертикальном положении лопаты заслонки, придерживать надо - она сама любит на бок ложиться Изменено 20 апреля, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата
Vovan67 Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 Да видос мой! Менять 4 или 2? Есть подробная инструкция ? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
strannikk Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 Да видос мой! Менять 4 или 2? вскрытие покажет 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.