болтается ремень грм

ребята, подскажите что может быть? Снял крышку грм(вверху),  завел и наблюдаю такую картину: ремень грм "прыгает" вверх-вниз между шестернями распредвалов!!! что делать? это же не нормально?

ребята, подскажите что может быть? Снял крышку грм(вверху),  завел и наблюдаю такую картину: ремень грм "прыгает" вверх-вниз между шестернями распредвалов!!! что делать? это же не нормально?

растянут ремень как минимум и  возможно ен правильная установка

растянут ремень как минимум и  возможно ен правильная установка

я тоже так подумал, мне еще показалось что метки на шестернях(видимо оставили когда меняли до меня грм) не симметричны (они же, по идеи, должны стоять друг напротив друга? или нет?)

я тоже так подумал, мне еще показалось что метки на шестернях(видимо оставили когда меняли до меня грм) не симметричны (они же, по идеи, должны стоять друг напротив друга? или нет?)

меток на шестернях нету и не было не когда, так что  выставляй  грм. ремень.  по новой как положено и

 

если грм  давно не менял советую сменить,  так как ты так ездиш не далеко и клапана загнуть

меток на шестернях нету и не было не когда, так что  выставляй  грм. ремень.  по новой как положено и

 

если грм  давно не менял советую сменить,  так как ты так ездиш не далеко и клапана загнуть

я знаю что нету меток, их поставили видимо при замене (краской что ли) ну я то по-любому буду менять, просто еще пару дней нужно чтоб загнать на сто

 

 

я знаю что нету меток, их поставили видимо при замене (краской что ли) ну я то по-любому буду менять, просто еще пару дней нужно чтоб загнать на сто

Даю 80 процентов, что тебе опять поставят метки, но не сделают как положено. Поменяй сам и и избавишься от многих вопросов.(не тянет, троит, провалы и т.д.)

Даю 80 процентов, что тебе опять поставят метки, но не сделают как положено. Поменяй сам и и избавишься от многих вопросов.(не тянет, троит, провалы и т.д.)

нету возможности у меня самому менять ни гаража, ни времени, да и погода еще нелётная.... ну мне порекомендовали сто вроде с нормальными спецами...

нету возможности у меня самому менять ни гаража, ни времени, да и погода еще нелётная.... ну мне порекомендовали сто вроде с нормальными спецами...

Ну тогда добро пожаловать на форум, с массой новых вопросов по авто.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем twik

Ну тогда добро пожаловать на форум, с массой новых вопросов по авто.

да, вопросов хватает) например чего машина начинает иногда тупить в районе 2000 об??? что-то я читал на форуме ветку нихрена так и не понял толком

да, вопросов хватает) например чего машина начинает иногда тупить в районе 2000 об??? что-то я читал на форуме ветку нихрена так и не понял толком

Ставь новый ремень по всем правилам и заводским меткам (см. форум) и должно пройти. 

Изменено 15 марта, 2015 пользователем twik

@twik,если успеет... Я бы на его месте даже ключи в сейф от себя спрятал, чтобы не было соблазна сесть за руль.

@twik,если успеет... Я бы на его месте даже ключи в сейф от себя спрятал, чтобы не было соблазна сесть за руль.я и 

я и сам очкую, но надо до сто доехать как-то)

@Evgini,если наймешь эвакуатор, погрузишь свою машину и поедешь на СТО через Смоленск- это все равно будет дешевле чем разгребать "трогательную встречу" поршней с клапанами. Непонятно по твоей подписи что у тебя за скрынька перепехунтив, но если на ручке то цепляй свою ласточку за веревку и тащи на буксире.

Прям уж запугали, доедет своим ходом.

@dimm5, ну тогда давай ставки делать, доедет то колесо до ... Обожаю азартные игры

@папа зол,Запугал  чела. .щас наверное с горя набухаеться.

@Проезжий,Это чтобы бдительность не терялась.  Лучше перебдеть, чем недобдеть..

 А то потом попозже появятся новые темы про ремонтные поршни- нафиг надо...

@Проезжий,Это чтобы бдительность не терялась.  Лучше перебдеть, чем недобдеть..

 А то потом попозже появятся новые темы про ремонтные поршни- нафиг надо...

также такого же мнения.  болтанка свободная грм,  это как минимум на холодную,  может  легко  пролететь  не на валах а на колене, и все  пролетит

 

и че  у соседа,  тоже болталася  ходил норм   свободный был, и чего  ремень пролетел на 3  зуба. где меньше вал. там и пролетит

Ремень бьет по крышке ГРМ или нет?

Ну тогда добро пожаловать на форум, с массой новых вопросов по авто.

+1.... Я тоже вчера ручник на СТО делал...Теперь форум курю..

короче доехал на сто своим ходом) чел сказал что ничего страшного пока не видно, я тогда заводил на холодную (поэтому и прыгал походу), на прогретом двигателе всё норм, но ремень всё равно под замену, сказали что проехал он порядочно)

чел сказал что ничего страшного пока не видно

ну обещать - это не жениться -))

Капиталить ему выгоднее, чем ремень менять=))

сказали что проехал он порядочно

Даже оборванный ремень как правило выглядит практически идеальным - делаем выводы...

 

 

Даже оборванный ремень как правило выглядит практически идеальным - делаем выводы...

небольшое уточнение не сам ремень, а вырванные  зубцы, сам  может и не порваться

короче доехал на сто своим ходом) чел сказал что ничего страшного пока не видно, я тогда заводил на холодную (поэтому и прыгал походу), на прогретом двигателе всё норм, но ремень всё равно под замену, сказали что проехал он порядочно)

на холодную. болтается со свистом, на горячую расширяется темболее  у тебя между РВ  в любом случае  будет болтанка

небольшое уточнение не сам ремень, а вырванные зубцы, сам может и не порваться

Ну я имею в виду, что если человеку показать кусок уже оборвавшегося ремня с огромным пробегом и кусок нормального ремня с 5000км пробегом - он затруднится найти отличия. Т.е. визуально определить износ - нереально.

 

И еще всеми забытый моментик: по TSB была замена крышки ремня ГРМ на другую (несколько другой формы и размера) при первой замене ремня. Не факт, что у ТС эта рекомендация была выполнена.