Покупаю Мондео [поддержите/посоветуйте]

Так по каким характеристикам сейчас машины делятся на классы?

Тебе зачем? 

ФМ4 самый большой, значит самый крутой )

И если уж кого из вышеперечисленных и считать Е классом, так только после нашего )))

Как можно считать камри 2.0 на палке е классом?

А база - она и в африке база. Чем база больше тем ближе она к эссклассу, без вариантов.

Ща конечно опирусоводы взбунтуются ))) 

1. По заявлениям автопроизводителя...

2. По тупизму журналюг...

3. ХЗ по чему ещё - поскольку один бред последнее время читаю.

Золотые слова  

Как можно считать камри 2.0 на палке е классом?

 

Также как Мерседес W211 или БМВ E60, F10. У первого 1,8/2,1  (174 л.с. бенз/136 л.с дизель) у вторых 2,0 (184 л.с. дизель). И еще они "преимум"

Ща конечно опирусоводы взбунтуются )))

Но опирус несомненно ещё круче хоть у него и пи база короткая )))

Ну да... один из примеров - база то ни о чём - всего 2,8 метра, сейчас уже Цэшки по моему перерастут.

Ауди А4 забыли из Д, а посмотрев размеры, удивитесь, что классы авто уже давно не только по размерам.

Ну посмотрите А4 В9, удивитесь Салон точно не меньше Мондео. 

Ну посмотрите А4 В9, удивитесь Салон точно не меньше Мондео.

Че то сомнительно, в А6 С6 салон едва как на Мондео по размерам

))) погулял на VAG форуме и на октавия-клуб, история повторяется с точностью наоборот

товарисчи, дорогие, уважаете друг-друга ))) набросились на поло и на ваг )))

Поездил на октавии А5, уже 3 тыс намотал по Москве и по трассе, жене полуседан подарил, регулярно на нем езжу, вроде как с вагом немного знаком, тут конечо вообще не стоит говорить о B и C классе,.

Октавия для города  вполне хороша, но для драссы неэээ.

Оглох я напрочь за 1тыс. км., сначала от шума, потом от уровня звука магнитолы. Едешь так неспеша, аудиокнижку слушаешь на 11 уровне громкости, набираешь 90км/ч и громкость прибавляешь на 3-4 деления, потом скорость 110 и опять звук прибавляешь. В конце концов магнитола уже на 20 громкости и перепонки вместе с мозгом основательно утромбовывает. Резину поменял на Мишлен X-Ice North 3, снизился шум от колес, но шум существенно присутсвует в салоне. В акустическом меню или шум от колес или громкий звук от магнитолы.

Движка крутит в диапазоне 3000-4200, до 3 никак и после 4,2 крутящий заметно падает. На обгоне очень ссыкотно бывает - на 90км/ч 4 передачу и газ в пол, двигун до 120 разгоняет и потом как вязнет, если обгоняемый прибавит газку, то я ни на 4, ни на 5 его уже не опережаю, дважды таких "редисок" обгонял силой могучего русского ... 

На 120 еще держится на дороге, после 130 уже начинает гулять на неровностях. Дальше больше и уже не хочется педалировать.  

Хочется движку мощнее, но тогда для управляемости надо диски, колеса менять с 195/65/R15 хотя бы на 205/60/R16, а лучше и подвеску опускать дл европейской.

В салоне мне грусновато. Задняя полка постоянно трясется и грохает, в заднюю дверь поддувает, свист идет на скорости. 

В общем для меня лично по трассе октавия некоторое разочарование, хотя правильный перевод "октавия" с чешского - недоразумение (коллега из Праги поделилась как ее служебную октавию на самом деле зовут).  По городу октавия - отличный поповоз, динамики хватат (только расход нифига не эконом у меня 13-14 л на сотню), на бордюры и в сугробы забираюсь, по грунту в субботу гонял не боясь зацепиться, на моне даже бы не поехал.

По мне моня для города великовата, всегда на парковках проблема была, но для трассы отлично. 

С городским циклом замечательно справится октавия, поло все же мелковал, звенит как консервная банка (дверь закрывается со своном), из-за балки хуже рулится, особенно на препятствиях и качество материала салона слабее октавии, жесткий пластик плодит сверчки.

По городу октавия - отличный поповоз, динамики хватат (только расход нифига не эконом у меня 13-14 л на сотню), на бордюры и в сугробы забираюсь, по грунту в субботу гонял не боясь зацепиться, на моне даже бы не поехал.

ну вообще-то это так и есть - распухшие старые бэ и цэ классы и теперь позиционируются как городские и пригородные поповозки, неспешно пыхтеть в пробках или европейских городах на <50 км/ч.

С городским циклом замечательно справится октавия, поло все же мелковал

для перевозки 1-2 задниц с работы и на работу чисто по городу даже поло замного, если по европейским меркам смотреть. у ВАГа для этого есть лупо, фокс и ап, места занимают меньше, жрут меньше, стоят меньше.

и насчёт рулёжки - а куда вам в пробке рулить надо?

Октаха просто должна быть 1,8TSI, а лучше RS 1,6 вообще чисто для города

Октаха просто должна быть 1,8TSI, а лучше RS 1,6 вообще чисто для города

 

и насчёт рулёжки - а куда вам в пробке рулить надо?

ахахахах, даже добавить нечего !!  

Дело каждого, балка тебе или независимая задняя. Для меня балка - "Це жопа", причем неуклюжая. А так пожалуйста.

1.8Т масложер с проблемной головой в А5 FL, в А7 аналогичное создание, не приемлю как и EcoBoost за PowerShift шатать (авторство фразы не мое, нет не единой мысли присвоить).

Да простят меня любители сего набора

Дело каждого, балка тебе или независимая задняя. Для меня балка - "Це жопа", причем неуклюжая. А так пожалуйста.

 

1.8Т масложер с проблемной головой в А5 FL, в А7 аналогичное создание, не приемлю как и EcoBoost за PowerShift шатать (авторство фразы не мое, нет не единой мысли присвоить).

Да простят меня любители сего набора

Каждому своё как говорится, у меня был меган2 там трасион сзади меня особо не напрягало ) я купил мондео после фф3, единственное о чем я жалею на моне это о том что не купил с АТ (((

Дорогие друзья! Сбылась мечта! Теперь я обладатель долгожданной мони! Всем огромное спасибо, за помочь,за советы,за терпение меня с моими глупыми вопросами          Еще раз спасибо!!! 

Дорогие друзья! Сбылась мечта! Теперь я обладатель долгожданной мони! Всем огромное спасибо, за помочь,за советы,за терпение меня с моими глупыми вопросами Еще раз спасибо!!!

Поздравляю!

Так хвастайся правильно, с картинками и описанием

Поздравляю!

картинки позже скину)

 Ford Mondeo седан IV 2.0 2009 TDCi Titanium АКПП, хотел бензин на палке, ныл тут,что аккп и дизель ни-ни-ни,а получилось вот так

картинки позже скину)

 Ford Mondeo седан IV 2.0 2009 TDCi Titanium АКПП, хотел бензин на палке, ныл тут,что аккп и дизель ни-ни-ни,а получилось вот так

не прогадал ни разу - абсолютно разные машины!!!

картинки позже скину)

Ford Mondeo седан IV 2.0 2009 TDCi Titanium АКПП, хотел бензин на палке, ныл тут,что аккп и дизель ни-ни-ни,а получилось вот так

Автомат это правильно. Можно и рулить, и коленки на соседнем сиденье лапать

для лапанья коленок на соседнем сидении придуманы другие машины. с водителем спереди и непрозрачной подымаемой перегородкой. а лапать надо на заднем диване, когда ничто не отвлекает.

Вопрос более не актуален)

КТо может помочь с централизованным пробегом? пробить по вин за вознаграждение?)

Спасибо. 

Первый вопрос переведи... да и второй тоже...

По фордовской базе посмотреть заезды в сервсис к официалам по вин номеру.

Приветствую всех. Принимайте в свои ряды, стал обладателем Форд Мондео 4, 2012 г.в. седан, белый, 2,0 МКП, Тренд.