2.0 TDCi плохо заводится в мороз

Доброго времени суток, ув. Форумчане!

Только что приобрел авто Форд Мондео 4 2.0 TDCi 2007 г.в. (топливная вроде как Сименс) и с приходом морозов заимел проблему с заводкой.

При -1...-5*С заводился со 2-3-4 раза.

При -10*С и ниже не заводится.

При этом, как при -1*С, так и при -10*С, при заводке мотор вроде как схватывает (делает чёткое "дрынь") и тут же глохнет. И так повторяется несколько раз подряд.

Под декоративной крышкой ДВС смотрел прозрачные трубочки с топливом - топливо прозрачное без парафина и пузырьков.

Прошу совета - как поступить?

Заранее спасибо всем ответившим по существу!

P. S. В журнале "За рулем" прочитал, что к 140...170 тыс. пробега (у меня на приборке 185 тыс.) умирает ТНВД и его какой-то соленоидный клапан для регулирования давления (надеюсь правильно сформулировал) и как симптомом в этом случае являются именно трудности при заводке ДВС.

Мой случай???

 

 

P. S. В журнале "За рулем" прочитал, что к 140...170 тыс. пробега (у меня на приборке 185 тыс.) умирает ТНВД и его какой-то соленоидный клапан для регулирования давления (надеюсь правильно сформулировал) и как симптомом в этом случае являются именно трудности при заводке ДВС.

Мой случай???

Не читай  советские газеты. Ни до обеда, ни после.

Замени свечи накала и получишь щастье. У тебя похоже из четырех одна живая осталась.

@вова, большое спасибо за комментарий, закажу свечи накала!

Посоветуйте производителя Коллеги: Beru, NGK, Bosch, Denso, Bremi.

не нужна тебе такая машина брат. 

7 лет, 200 тысяч пробег. уже в утиль пора)

не нужна тебе такая машина брат. 

 

7 лет, 200 тысяч пробег. уже в утиль пора)

Денег на новую ты докинешь? - не, братан? чего тогда языком молоть, благодетель....?

Посоветуйте производителя Коллеги: Beru, NGK, Bosch, Denso, Bremi.

NGK хорошо. а так наверное все они китайцы.

_sasha_, возми оригинальные свечи, тем более цена на них почти такая же как на аналоги, ну может чуток поболее

не нужна тебе такая машина брат. 

 

7 лет, 200 тысяч пробег. уже в утиль пора)

Ничего что не новая... покатаюсь ещё!

NGK хорошо. а так наверное все они китайцы.

Спасибо! Принял к сведению!

_sasha_, возми оригинальные свечи, тем более цена на них почти такая же как на аналоги, ну может чуток поболее

В ближайшую субботу синоптики предполагают повышение температуры в славном городе Минске до 0*С, имею шанс завестись и своим ходом доехать до сервиса.

Оригинальные свечи под заказ через 7...9 дней. Другие свечи есть в наличии или 1 день доставка. Не хочу упустить момент.

Хотя... попробую еще оф. дилеру позвонить!

Спасибо за комментарий!

У официалов  будет значительно  дороже, а магазины типа экзист есть у вас? У них обычно такие вещи есть в наличии. И еще я когда менял у себя свечи, то заводские были бош, а купленный оригинал оказался беру

У официалов  будет значительно  дороже, а магазины типа экзист есть у вас? У них обычно такие вещи есть в наличии. И еще я когда менял у себя свечи, то заводские были бош, а купленный оригинал оказался беру

Вот как раз на белорусском Экзисте и просматривал предложения по производителям; заказал свечи Beru (в наличи) и медную смазку (на резьбу, чтобы "по науке" - на будущее не прикипели); NGK в наличии было только 2 шт. остальные под заказ через 4 дня. Получается с Beru не прогадал!

Спасибо за поддержку!

Заводилась при -10 с 6 раза. Залил топливо нормальное, проверенное... стала заводиться с 2го.

Прогрев топлива до +30 никак не влияет. Свечи оригинал. Можно наверное немного бензином баловаться.

.Прогрев топлива до +30 никак не влияет. Свечи оригинал. Можно наверное немного бензином баловаться.

Господа модераторы, пожалейте мою психику.

В форуме четвертой бензинки рождается тема четвертого дизеля в которую приходит джентльмен на третьем мондее и предлагает побаловаться бензином на дизеле..... Жесть..... 

Ничего что не новая... покатаюсь ещё!

По любому лучше чем наш таз

По любому лучше чем наш таз

+1

Заменил сегодня свечи накала!

Я ранее полагал, что Крайслер ПТ_крузер - это секас со всем, что находится в моторном отсеке! Ибо там дизайн был ПЕРВИЧЕН, а техническая часть подстраивалась под дизайн.

Но... я ошибался!

Замена свечей накала на 2.0 TDCi - это тоже неслабый секас! Начал в 11.00, закончил в 16.30.

Мотор прогревал до рабочей температуры (съездил на заправку - залил ДТ-Арктика). Пока снимал навесное - мотор стал тепленький.

Открутились все 4-е. Одна из свечей открутилась совсем легко и, в отличает от других 3-х, от резьбы  до "писюна" была в масле (не знаю плохо ли это).

В новых свечах на резьбу нанес медную смазку и затянул свечи с моментом 15 Н*м (указано было на коробке).

Пробную заводку делал в 19.00 - спираль моргнула на 0,5 сек., завелась "на раз" (по погоде было -1*С).

С нетерпением и тревогой жду завтрашнего утра. А также будущих морозов от -10*С и ниже.

Спасибо за внимание!

Заменил сегодня свечи накала!

 

Замена свечей накала на 2.0 TDCi - это тоже неслабый секас! Начал в 11.00, закончил в 16.30.

 

Какие работы надо выполнить чтобы добраться до свечей? Подход там катастрофический, вернее его нет Что надо снимать?

Спасибо за ответ

Какие работы надо выполнить чтобы добраться до свечей? Подход там катастрофический, вернее его нет Что надо снимать?

 

Спасибо за ответ

В ближайшие 1...2 дня постараюсь сделать небольшой отчет с парой картинок-рисунков.

В ближайшие 1...2 дня постараюсь сделать небольшой отчет с парой картинок-рисунков.

Я тебе сразу про свечи.....

А ты в панику.... Не читай журналы, твой аппарат еще не одну сотню пробегает.

Я тебе сразу про свечи...

Очень надеюсь что только в свечах дело было; сейчас погода 0...-3*С - машинка заводится с первого раза на 1-2-3.

Надеюсь и при -10*С и ниже тоже буду заводиться.

...твой аппарат еще не одну сотню пробегает.

Буду этому очень рад!

@вова, спасибо за поддержку!

Пробовал создать отчет, но что-то с загрузкой фоток не пошло;

поэтому звиняйте Коллеги, но вот

http://www.drive2.ru/l/5210842/

2-ая часть отчета по замене свечей накала

http://www.drive2.ru/l/5248710/

Здравствуйте, Други!

Прошедшие деньки погода за окном "радует" минусовой отметкой градуса Цельсия.

Заводился при (в соответствии с показаниями "градусника" бортовика) -5,5*С, -7,5*С, -10*С.

Перед заводкой примерно 30 сек. ближний свет, 3 раза прогреваю свечи (спиралька на приборке горит долго) и завожу с первого раза на 1-2-3-4-5.

Первые 15...20 сек. мотор подколбашивает и далее работает более-менее ровно.

Полагаю можно предварительно утверждать, что проблема с плохой заводкой решена!

Всем спасибо! Отдельное спасибо ВОВЕ!