Проблемы с рулем

Добрый день!

Недавно приобрел форд мондео 11-го года. Все отлично, но не понимаю работу руля.

Во время движения все время подравниваю машину рулем. Складывается ощущение, что руль реагирует на неровности дороги пропорционально колесам. Не могу сказать, что тянет явно влево или явно вправо, зависит от дороги. Руль не возвращается после небольшого поворота руля, т.е. еду по прямой поворачиваю чуть-чуть влево - машина едет влево не возвращаясь и наоборот. Руль тугой, как будто гур неисправен (после лансера очень туго). Был на ТО, делали диагностику подвески, рулевки - ничего не нашли, все нормально.

Езда очень некомфортная. Подскажите, пожалуйста. Может у кого-то были идентичные проблемы.

Заранее благодарен за помощь.

Руль действительно тугой, у меня после мазды, не говоря уже о тоете тоже было такое ощущение, но когда привыкнеш, легче и не надо особенно на скорости по трассе.  Что касается увода, проверь не поленись сход развал колес, причем как задних так и передних, мне помогло. 

Сход развал проверил задних и передних - все отлично.

может рейка перетянута. Застучала у предхоз, затянули, стук ушел, на продажу. Смотри рейку, может гур за собой утянуть...

Во время движения все время подравниваю машину рулем. Складывается ощущение, что руль реагирует на неровности дороги пропорционально колесам. Не могу сказать, что тянет явно влево или явно вправо, зависит от дороги.

При наличии у авто широких колес, на колейной дороге приходится подруливать. 

Тоже на рейку грешил, неужели она, до нее лезть - целая история.Пред. хозяин со стуком возил к официалам, они подтянули стук прошел.

Пред. хозяин перед продажей купил новую резину 235/45 R 17. 

Тоже на рейку грешил, неужели она, до нее лезть - целая история.Пред. хозяин со стуком возил к официалам, они подтянули стук прошел.

Пред. хозяин перед продажей купил новую резину 235/45 R 17. 

1. При перетягивании руль туговат, плохо возвращается, но при этом "обратная связь" (колейность, ямы и пр) от дороги  сильно меньше влияет на руль. Я себе тоже подтягивал рейку, там все очень тонко, регулировал раз 5, пока добился оптимального результата.

2. На этих катках обратная связь очень ощутима, особенно в колее.  R16 в этом плане куда комфортнее.

Езжу на 245/40 р 18, с рулем все в порядке, только из колей на мкаде выкидывает)))). Смотри рейку или рулевые тяги.

Есть такие же ощущения, также считаю что это из-за ширины колес.  В сервисе сказали что сход развал можно делать каждый месяц на мондео, такова конструкция подвески что сход развал ни статичен.

Я заметил,что при ровных колёсах,у меня руль чуть отклонен влево,а не по центру стоит.Заметил это сразу же после замены колёс на летние.На зимних,вроде,это не наблюдалось.Это сход развал наверно надо делать да?

Спасибо за помощь!

Буду смотреть рейку.

Пред. хозяин перед продажей купил новую резину 235/45 R 17.

Вот тебе и ответ!!!!! У меня ее на говнянской дороге (на работу ехал 2 дня назад)-вообще из стороны в сторону телепает!!! (235/45/18)... Так что, если все остальное в порядке....-привыкай и смирись, это обычная плата за нормальные колеса и говнянские дороги!!! Либо меняй на 16, как тут подсказали?!

ЗЫ. Если поменяешь...-потом не жалуйся на плохую рулежку!  
 

Я заметил,что при ровных колёсах,у меня руль чуть отклонен влево,а не по центру стоит.Заметил это сразу же после замены колёс на летние.На зимних,вроде,это не наблюдалось.Это сход развал наверно надо делать да?

Здорово, дружище! Да вряд ли.... Всяко может быть.... Я развал проверяю 2, а может и 3 раза в год.... После переобувки (тоже 2 дня назад) тоже есть такое, к тому же на лете-заметнее. При манипуляциях-надо проверить/требовать, чтобы бублик выставляли ровно в "нуль", а потом уже регулировали!

...Либо меняй на 16, как тут подсказали?!

ЗЫ. Если поменяешь...-потом не жалуйся на плохую рулежку!  

неправда твоё: 2 года ездил на 16 (штат 215 х 55 гудьир), потом 3 на 17 (225 х 50 Нокла Z): на 16 комфортнее и рулится не хуже.

неправда твоё: 2 года ездил на 16 (штат 215 х 55 гудьир), потом 3 на 17 (225 х 50 Нокла Z): на 16 комфортнее и рулится не хуже.

50/50!!!....

1. На 16 будет комфортнее, однозначно, без вариантов!

2. Насчет рулежки....-все относительно, по ощущениям, а у каждого свои.... Но если взять ВСЕ ПРОЧИЕ РАВНЫЕ, то поворот на скорости 180, к примеру, я на своих 235/45/18 пройду более комфортно и предсказуемо, безопаснее, что ли....-чем ты на 215/55/16...

Ну а так, конечно-на вкус и цвет...

поставил новую резину летнюю и сразу стало вправо тянуть,сделал сход развал перед и зад,все рано тянет,сегодня еще раз был на сход развале,подтянул еще зад,по городу проехал,пока не заметил увода в сторону,надо на трассу выехать....но на зимней резине я не заметил увода...

50/50!!!....

1. На 16 будет комфортнее, однозначно, без вариантов!

2. Насчет рулежки....-все относительно, по ощущениям, а у каждого свои.... Но если взять ВСЕ ПРОЧИЕ РАВНЫЕ, то поворот на скорости 180, к примеру, я на своих 235/45/18 пройду более комфортно и предсказуемо, безопаснее, что ли....-чем ты на 215/55/16...

Ну а так, конечно-на вкус и цвет...

Ну если взять среди ПРОЧИХ РАВНЫХ поворот градусов на 80-90, то я так думаю на скорости 180 оба вы в него не попадете... (тьфу 3 раза) 

ПыСы. А про фломастеры все верно...

Ну если взять среди ПРОЧИХ РАВНЫХ поворот градусов на 80-90, то я так думаю на скорости 180 оба вы в него не попадете... (тьфу 3 раза) 

ПыСы. А про фломастеры все верно...

Так то верно ты все говоришь! Я правда и не говорил о радиусе поворота в 80-90 градусов! Нормальный, пологий...-такой, который на скорости 180 пройти вполне можно!

 чтобы количество входов в повороты равнялось количеству комфортных, безопасных и предсказуемых выходов!

Родные летние стояли 235*45-17. Сейчас поставил чуть поуже 225*50-17. Подруливание в колее исчезло, управляемость ни сколько хуже не стала, наоборот, стало комфортнее управлять.

 чтобы количество входов в повороты равнялось количеству комфортных, безопасных и предсказуемых выходов!

Принято!!!

Я заметил,что при ровных колёсах,у меня руль чуть отклонен влево,а не по центру стоит.Заметил это сразу же после замены колёс на летние.На зимних,вроде,это не наблюдалось.Это сход развал наверно надо делать да?

Да  там поправят.

Родные летние стояли 235*45-17. Сейчас поставил чуть поуже 225*50-17. Подруливание в колее исчезло, управляемость ни сколько хуже не стала, наоборот, стало комфортнее управлять.

Можно поставить 225/55/17, будет помягче, и без ущерба для подкрылков.

Родные летние стояли 235*45-17. Сейчас поставил чуть поуже 225*50-17. Подруливание в колее исчезло, управляемость ни сколько хуже не стала, наоборот, стало комфортнее управлять.

А 215*50-17  да на оригинальных дисках. Вообще идеально, никуда и ниоткуда подруливать не надо!!!

То же столкнулся с проблемой того, что болтает авто когда в колею попадаешь, но уже привык, потому как на ровной дороге все в порядке, по ходу у мони своеобразная техническая особенность такая...