Индикатор ручника, концевик. (снова)

Начал глючить индикатор ручника - сначала стал не загорался 1 из 10 раз, а теперь - 1 из 10 раз загорается.

Я думал чисто механически, что-то куда-то не додавливает, снял центральный тоннель и понажимал пальцем на него -срабатывает 1 из 10 раз и еще 1 раз срабатывает с опозданием.

Снял концевик чтобы проверить и починить, и теперь смотрю на него и думаю, ЧТО В ЭТОМ МЕХАНИЗМЕ МОГЛО СЛОМАТЬСЯ и что в нем починить???

Мужики, подскажите.

Уровень тормозухи проверь.

мне WDшка помогла

Уровень тормозухи проверь.

уровень в норме

Начал глючить индикатор ручника - сначала стал не загорался 1 из 10 раз, а теперь - 1 из 10 раз загорается.

Я думал чисто механически, что-то куда-то не додавливает, снял центральный тоннель и понажимал пальцем на него -срабатывает 1 из 10 раз и еще 1 раз срабатывает с опозданием.

Снял концевик чтобы проверить и починить, и теперь смотрю на него и думаю, ЧТО В ЭТОМ МЕХАНИЗМЕ МОГЛО СЛОМАТЬСЯ и что в нем починить???

Мужики, подскажите.

а чего сними  провод  с концевика.   на массу   соединяй  должно загораться.  а так смотри сам  концевик

мне WDшка помогла

пролил ВДшкой

а также, уронил с 5-ого этажа

при нажатии пальцем работает 100%, при нажатии ручниом (точнее, отжатием) - 50%

обратил внимание, что ручник прижимает концевик всего на 1мм.

при большей амплитуде все работает 100% 

сделал утолщение на ручнике 2мм. - все стало работать как надо.

теперь не знаю, как сделать конструкцию утолщения постоянную ( которая не отвалится через неделю)

@harab,

Посмотри как можно сам включатель повыше поднять чуток.

Пипку включателя можно "нарастить" или улотщение на самом рычаге сделать долговечнее.

Репу почеши мальца.

Удачи.

У меня пожожая трабла , только с фонарями заднего хода, когда рычаг придерживаешь назад  горят а когда отпускаешь или мигают или не горят, так подскажите где кроется этот проклятый концевик заднего хода ?

@volan2,

Ремонт датчика заднего хода

Снимаем датчик(на него одет Эл.разъем),вывернув хитрые винты с внутренней звездочкой(предварительно надо снять корпус воздушного фильтра и поднять вверх резонатор).Обнаруживаем бегунок-замыкатель в пластиковых направляющих,в том месте,где рычажок КПП толкает бегунок, продавленная ложбинка, из-за нее хода бегунка не хватает для замыкания.
2.Подрезаем бронзовые втулки-направляющие хитрых винтиков таким образом, чтобы они стали короче на 0.3-0.5 мм пластикового корпуса, куда запрессованы, тогда бегунок с корпусом прижмется ближе к рычажку КПП.
3.Вырезаем металлическую накладку-пятачок подходящего размера толщиной 0.3-0.5 мм и клеим супер-моментом или аналогом поверх выкрашенной ложбинки.
4.Через сутки активно поработать рычагом КПП раз 15,чтобы бегунок приработался в новых условиях.
Возможно, позиция 3 излишняя, но можно так сделать.

Удачи.

Аха, а я в центральной консоли салона искал, спасибо за наводочку.

На снимке так понимаю этот самый разъём? 

@harab,

Посмотри как можно сам включатель повыше поднять чуток.

Пипку включателя можно "нарастить" или улотщение на самом рычаге сделать долговечнее.

Репу почеши мальца.

Удачи.

все обдумав, я решился и увеличил пипку ))) на концевике.

опрессовал медную гильзу на 25мм2 и срезал все лишнее - прирост 2мм.

Начал глючить индикатор ручника - сначала стал не загорался 1 из 10 раз, а теперь - 1 из 10 раз загорается.

Я думал чисто механически, что-то куда-то не додавливает, снял центральный тоннель и понажимал пальцем на него -срабатывает 1 из 10 раз и еще 1 раз срабатывает с опозданием.

Снял концевик чтобы проверить и починить, и теперь смотрю на него и думаю, ЧТО В ЭТОМ МЕХАНИЗМЕ МОГЛО СЛОМАТЬСЯ и что в нем починить???

Мужики, подскажите.

До сегодняшнего аналогичная проблема была: снял центральный тоннель и побрызгал на концевик ВД-шкой, по нажимал пальцем и всё прекрасно заработало