АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

14 минут назад, saler13 сказал:

Судя по видео, уровень масла как раз до сальника. Тогда вопрос, почему так активно начинает течь сальник и самое главный - как из коробки выгоняет 2 литра масла через сальник.

хз. пока что у меня мысль только в том, что насос выкачивает масло быстрее чем сцепление закидывает обратно в камеру мехатроника.

ведь если вспомнить мануал выставления уровня, то после заливки масла (когда по сути обе камеры заполнены правильно) и прогона по всем режимам - масло начинает вытекать через контрольку. и это при залитых где-то 5-5,5 литрах масла. а ведь потом ещё доливаем масло, больше чем вытекло.

как там схема гидравлическая работает? насос ведь качает всегда, когда мотор заведён, куда масло девается например на ХХ в паркинге? после того как в гидросистему попало. сливается обратно в камеру мехатроника или в рабочую камеру коробки выливается? ведь если выливается в рабочую камеру, а не обратно в мехатроник, то запросто можно получить разность уровней, если насосом выкачивается больше, чем сцеплением забрасывается обратно. и если заглушить мотор, то в камере сцепления масло будет стоять выше сальника, а дальше и пошло потеть (особенно если люфт есть, когда сальник немного отжимается).

кстати, а если по словам Сергея дизеля так не текут (хотя сама конструкция та же), то возможно в это и есть причина. обороты у дизеля ниже, чем у бензинки. и крутят их обычно меньше. а на больших оборотах возможен вариант что из-за большой скорости потока и получающихся завихрений масло просто не "пропихивается" в камеру мехатроника в нужном количестве.

Спорное решение инженеров поднятие уровня через заброс сцеплением..насосом было бы как-то логичнее и надежнее. И быстрее.

@Fodik Подскажите пожалуйста, на стыке картеров коробки, в месте что на фото, с завода прокладка стоит? или герметик?

И если прокладка,  то как её можно заказать?

Уж очень большой зазор там для герметика, как мне показалось, залил конечно, теперь боюсь как бы оттуда чего не оторвалось..

Герметик.

Добрый день!

Всех с праздником. На праздниках пришла мысля поменять на последнюю прошивку на роботе. Подскажите, к кому обратиться (в Москве и области) и какие есть минусы и плюсы? Прошивка заводская. 

На счёт минусов и плюсов не скажу, а вот другую заводскую прошивку поменять мне предлагал Михаил, тот что работает с Владимиром в восточном. Он же сможет и все плюсы и минусы рассказать.

Доброго времени!

Собираюсь сцепление на авто перебрать.

Ребят скажите пож я как понял по демферу пружин и пластика нету не китай!(Нашел донора с дизельного движка и хочу из двух один демфер собрать)

А вот фрикционы хотелось бы новые, кто знает есть они оригинал?

И если есть киньте пож ссылку где купить.

2 день читаю а инфу не нашел, да и у телефона экран маленький читать тяжко.

И еще вопрос а почему бы демфер не собрать без пластика на одной длинной пружине?

Я в детстве работал на заводе Камаз на участке термообработки метала так думаю пружинки при желании можно с завода заказать в любой стали и любой твердости.

Если не ошибаюсь то по фото на дзг так и есть?

Привет всем! Отправьте пожалуйста Контакты сервисов, где качественно смогут отремонтировать PS, придётся отправлять транспортной компанией,т к я из Иркутской обл.

пробег 220 т км, из работ по коробке только замены масла и фильтров, адаптация. Сейчас коробка в режиме аварии после буксировки с заглушенным двигателем. 

57 минут назад, Юрий74 сказал:

Привет всем! Отправьте пожалуйста Контакты сервисов, где качественно смогут отремонтировать PS, придётся отправлять транспортной компанией,т к я из Иркутской обл.

пробег 220 т км, из работ по коробке только замены масла и фильтров, адаптация. Сейчас коробка в режиме аварии после буксировки с заглушенным двигателем. 

Нельзя наши машины буксировать, это написано в инструкции к машине... Попробуйте найти бу как донора, где-то кто-то уже скидывал фото нутрянки шифта после буксировки, печальное зрелище. 

5 часов назад, Юрий74 сказал:

после буксировки с заглушенным двигателем

Походу проще сразу другую купить... сколько тащили и с какой скоростью?

4 часа назад, saler13 сказал:

де-то кто-то уже скидывал фото нутрянки шифта после буксировки, печальное зрелище. 

скажешь ещё - "кто-то". Fodikoff › Блог › Про буксировку PowerShift.

12 часов назад, hd2 сказал:

скажешь ещё - "кто-то". Fodikoff › Блог › Про буксировку PowerShift.

 

Я, честно, просто не помнил кто. Не хотел никого обидеть или забыть.

13.01.2020 в 00:51, vi66 сказал:

Походу проще сразу другую купить... сколько тащили и с какой скоростью?

Тащили 31 км, скорость 50-60км/ч

Сегодня до сервиса доехал, снимать коробку буду. Первая и задняя передачи работают, 2-й нет

3 часа назад, Юрий74 сказал:

скорость 50-60км/ч

Вскрывайте. Там в сцеплении картина будет как будто бомба взорвалась(

17 часов назад, Юрий74 сказал:

Тащили 31 км, скорость 50-60км/ч

звезда коробке. по паспорту в случае крайней необходимости максимум 20 км/ч и не далее чем 20 км. проще было бы привода вынуть или на эвакуатор закинуть.

Здравствуйте

Можете по фото предположить, что здесь течет?

Пробег 107 тысяч, такая картина впервые. Фото сделаны в сервисе официального дилера, они ничего не сказали, типа возможно привод. На мой вопрос о роботе сказали, что он редко течет.Замыли, чтобы в след раз глянуть.

Спасибо

1 час назад, shaxtep сказал:

На мой вопрос о роботе сказали, что он редко течет.

6 часов назад, shaxtep сказал:

Замыли, чтобы в след раз глянуть.

Спасибо

Вот как раз после того как "замыли" нифига не увидишь, когда гряз тогда сразу понятно откуда бежит. Смотреть уровень масла в двс - если падает больше обычного,  то сальник колена,  если масло в двс  уровень держит - то сальник коробки. Скорее всего конечно коробка, а стало быть ты в правильной ветке - читай её и вливайся  в наши ряды))

7 часов назад, shaxtep сказал:

На мой вопрос о роботе сказали, что он редко течет.

Мне мои сказали в свое время ровно то же самое, видимо это официальная позиция)))
Я, между тем, с тех пор уже дважды масло в коробас доливал, по литру примерно) 
А как вообще коробка себя ведет? Толкаться больше обычного не стала? У меня четко прослеживается закономерность, как пол литра примерно уйдет, начинает моментами подергивать да подтупливать.

Надо тепла дождаться, да буду чинить, то это не дело конечно же. Учитывая, что полноценным ремонтом сцепы у меня тут заниматься некому, хочется надеяться, что с моим пробегом в 78к все дело в прошлогодних морозах -40, а не ушатанном демпфере)) 

По цвету больше на моторное похоже,хотя у некоторых и в коробке бывает грязное.Берете капельку со стыка на бумажку,капельку со щупа,если остаются сомнения то и капельку из коробки,тогда точно будет понятно.

1 час назад, Fodik сказал:

По цвету больше на моторное похоже,хотя у некоторых и в коробке бывает грязное.Берете капельку со стыка на бумажку,капельку со щупа,если остаются сомнения то и капельку из коробки,тогда точно будет понятно.

Уровень в моторе можно по щупу отслеживать, главное парковаться в одном и том же месте

С этими каплями вы нихрена в моторе не отследите по щупу.

Кстати вспомнил самый простой и быстрый вариант определения течи ) -  на вкус))) или запах. Наше масло с коробки имеет уж очень неординарное амбре, не спутать ни с чем.