АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

2 часа назад, hd2 сказал:

судя по каталогу старый номер 1728719 заменён новым 1746065

ибо 1728719 для машин с 15.03.2010 по 03.01.2011, а 1746065 с 15.03.2010 по 22.12.2014

На экзисте да, замена. Но и цена от 400к. Интересно, в связи с чем заменили? 

11 минут назад, Su_chef сказал:

На экзисте да, замена. Но и цена от 400к. Интересно, в связи с чем заменили? 

а кто этих геюг знает зачем заменили. цепь в моторе вон заменили с однорядной на многорядную. в итоге фазовращатели нового образца разваливаются.

Всем привет. Вопрос такой - в связи с низким уровнем масла сцеплению пришел конец. Все остальное -в норме! Можно ли поменять только фрикционы? Без демпфера и прочего?

Спасибо

18 минут назад, occasionale сказал:

Всем привет. Вопрос такой - в связи с низким уровнем масла сцеплению пришел конец. Все остальное -в норме! Можно ли поменять только фрикционы? Без демпфера и прочего?

Спасибо

1. по слухам у ЭБ сцепа заварена, в отличие от дизелей. то бишь разобрать геморройнее.

2. если пластик в демпфере не развалится при разборке (а может уже развалившийся и так), то никто не запрещает его не перебирать.

3. само собой сальник под замену.

48 минут назад, occasionale сказал:

Всем привет. Вопрос такой - в связи с низким уровнем масла сцеплению пришел конец. Все остальное -в норме! Можно ли поменять только фрикционы? Без демпфера и прочего?

Спасибо

А как так случилось то? 

28 минут назад, hd2 сказал:

1. по слухам у ЭБ сцепа заварена, в отличие от дизелей. то бишь разобрать геморройнее.

2. если пластик в демпфере не развалится при разборке (а может уже развалившийся и так), то никто не запрещает его не перебирать.

3. само собой сальник под замену.

Демпфер заварен, а не сцепа.

33 минуты назад, saler13 сказал:

А как так случилось то? 

Демпфер заварен, а не сцепа.

стопорная пружина (1) вроде как на сцеплении стоит. которое нас в единой сборке с демпфером. Или это не она прихвачена?

49 минут назад, hd2 сказал:

стопорная пружина (1) вроде как на сцеплении стоит. которое нас в единой сборке с демпфером. Или это не она прихвачена?

Деталь 24 в бусте неразборная, в дизеле - разборная.

1 час назад, saler13 сказал:

Деталь 24 в бусте неразборная, в дизеле - разборная.

понял, а то где-то про 1 слышал что приварена. тогда понятно.

кстати, на м5 с 2014ого года (и на кугах где-то тех же годов и моложе) где ещё повершифт ставился - там уже двухмассовый маховик отдельно сделан, вне коробки.  а в коробке только двойное мокрое сцепление без демпфера. ни у кого мыслей поколхозить не было ещё? вроде в польшах и прочих бэушка встречается. мотор же по блоку вроде кардинально не отличается, коробка визуально тоже корпус тот же и маркировка та же. это в плане крепления стартера.

Приветствую. Да 100% бензиновый экобуст заварена, причём покругу. Так два года назад хотел демпфер перебрать и гонять дальше пробег был 95к., масло потекло. Купил набор для замены ( пружины, пластмаски) НО когда сняли коробку и скинули колпак ждал великий облом.  Кстати колпак рекомендую китайский, он с пружинкой идёт, стоил тогда 5 000, против 15000 за оригу от вольво.

27 минут назад, hd2 сказал:

кстати, на м5 с 2014ого года (и на кугах где-то тех же годов и моложе) где ещё повершифт ставился - там уже двухмассовый маховик отдельно сделан, вне коробки.  а в коробке только двойное мокрое сцепление без демпфера. ни у кого мыслей поколхозить не было ещё? вроде в польшах и прочих бэушка встречается. мотор же по блоку вроде кардинально не отличается, коробка визуально тоже корпус тот же и маркировка та же. это в плане крепления стартера.

сам спросил - сам отвечаю. корпуса коробок немного разные. а жаль.

3 минуты назад, hd2 сказал:

сам спросил - сам отвечаю. корпуса коробок немного разные. а жаль.

Это Getrag 451, она же ECD у Рено, ставиться до сих пор много где. Ездил на такой на Kadjar - отличий от 450-го в поведении не нашел. Ходить должа лучше и дольше. 

31 минуту назад, ched) сказал:

Приветствую. Да 100% бензиновый экобуст заварена, причём покругу и лазерн. сваркой. Так два года назад хотел демпфер перебрать и гонять дальше пробег был 95к, масло потекло. Купил набор для замены ( пружины, пластмаски) НО когда сняли коробку и скинули колпак ждал великий облом.  Кстати колпак рекомендую китайский, он с пружинкой идёт, стоил тогда 5 000, против 15000 за оригу от вольво.

Кто-то ставил от Дизеля, вроде не так много переделок

8 часов назад, saler13 сказал:

Кто-то ставил от Дизеля, вроде не так много переделок

там вопрос в количестве и качестве переделок. тем более что массово оно от куги доступны насколько я понимаю (ну либо поляцкие разборки смотреть). ремонтники пишут что типа с дизелями протечки не так актуальны, но там и логично - моторы не крутятся до таких оборотов. и не так быстро набирают обороты. то бишь демпфер меньше страдает и сцепы меньше горят.

8 часов назад, saler13 сказал:

Ходить должа лучше и дольше. 

ну так сальник почти классический по размерам и демпфер из коробки вынут. очень похоже на мокрую дсг6 у ВАГа и там проблем с сальником нету.

8 часов назад, saler13 сказал:

Ездил на такой на Kadjar - отличий от 450-го в поведении не нашел.

ну так внутрянка в плане механики и мозгов как я понимаю принципилаьно от нашей 450ой и не отличается. только демпфер вынесли наружу по сути, провели так сказать работу над ошибка и срисовали решение у борга.

Я думаю ходимость 451 коробки существенно выше. По сути у нашего шифта основной косяк это течь сальника, мехатрон может жить долго если его сознательно не убивать. 

46 минут назад, Лёхус88 сказал:

Я думаю ходимость 451 коробки существенно выше. По сути у нашего шифта основной косяк это течь сальника, мехатрон может жить долго если его сознательно не убивать. 

так а в нашей что? уровень не проворонь, сальник/сцепу/демпфер меняй по факту усиления течи и катайся.

15 минут назад, hd2 сказал:

так а в нашей что? уровень не проворонь, сальник/сцепу/демпфер меняй по факту усиления течи и катайся.

Ну так то да, но к сожалению течь это болезнь конструктивная, хорошо что сейчас есть решение, но в Москве к сожалению не самое дешёвое. 

2 часа назад, Лёхус88 сказал:

Ну так то да, но к сожалению течь это болезнь конструктивная, хорошо что сейчас есть решение, но в Москве к сожалению не самое дешёвое. 

все знают что лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным. но тут уж что есть то есть. понятно что было бы круто всунуть гибрид из нашей и 451ой, с двухмассовым снаружи. но бюджет этого удовольствия будет явно ощутимо выше, чем ребилднуть то, что есть. и все надеются что машину продадут до повтора проблемы.

16 часов назад, saler13 сказал:

Кто-то ставил от Дизеля, вроде не так много переделок

некоторые не запариваются и пилят болгарином.

https://gramha.net/media/1937727161789421316

25.08.2019 в 18:04, Marten3 сказал:

Добрый день!

Удалось ли что-нибудь выяснить про сервисный центр https://ps-auto.ru/ ?

Делали у них какие-нибудь работы? Можно им доверить ремонт powershfit Mondeo?

Привет!

Нет пока, ловлю последние тёплые и сухие дни на двух колесах.

Как только доеду - сразу отпишу сюда.

9 минут назад, protasov сказал:

Нет пока, ловлю последние тёплые и сухие дни на двух колесах.

так пока на двух колёсах и надо ремонтироваться. чтобы к плохой погоде железная коробка была готова.

Добрый вечер! Такая проблема при переключении коробки со 2 на 1 слышен механический стук, и при переключении коробки c P на D или с D на R так же слышен стук, что может быть это? Раньше все было тихо.

1 час назад, alexy23 сказал:

Добрый вечер! Такая проблема при переключении коробки со 2 на 1 слышен механический стук, и при переключении коробки c P на D или с D на R так же слышен стук, что может быть это? Раньше все было тихо.

такой легкий клац? Это норм.

51 минуту назад, saler13 сказал:

такой легкий клац? Это норм.

Да, звук не громкий, но двойной, типа клац-клац))) Масло месяц назад поменял) Смутило просто, что раньше не было таких звуков, хотя масло менял 20000 км назад) 

Всем привет!! Хотел тут проблему свою описать, но не буду. И сообщение вылезло, что коробас в аварийном режиме, и в сервис загнал, и спепуху приговорили мне... В общем поболтайте со мной, а то чет вообще грустно, с учетом цен за 200К