АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

Всем привет. Езжу на мондео 4 экобуст пауршифт. Пробег 130ткм. С пробега тысяч 70 коробка всегда если мало газа давать пиналась с 1й на вторую, дальше норм. Масло менял у ОД оригинал на 60-70ткм. Решил собвсенно так и надо, тем более дилер говорил что это у каждого первого тычки с 1й на 2ю, норм, газа больше давай (а то разбирать небюджетно и не факт что поможет). Если дать средний газ ничего не пиналось и на передачах дальше было все норм, я и забил. До последнего времени... Теперь если впол давить, на пол секунды подтупливает вверх, иногда пинается вниз на докатке к светофору. Собственно планирую еще разок масло поменять, авось переключения мягче станут. Вот думаю разорится на оригинал у ОД либо купить мобил 3309 (гугланул вроде внутри банки то же, что и в банке форда в 4 раза дороже). Один известный сервис, где впринципе другие работы мне делают норм, предагает Wolf масло на тех же гарантийных условиях, что и оригинал. Типа бельгийсое масло для GM. Есть опыт его эксплуатации а нашей акпп, бренд лично я слышу редко такой, мб его поменьше подделывают. Поделитесь плиз.

@Николай87 поздно пить боржоми когда почки отвалились. то я к тому, что смысла лить оригинал при двойном перепробеге никакого.

сам сейчас на чемпионе (тот же вольф) уже почти 5 тысяч. с кастролом (который типа в оригинале залит по некоторым сведениям) вообще никакой разницы не заметил после замены. и даже уровень не выставлял, решил что при цене масла в 7 долларов за литр его можно просто менять с каждой заменой масла в моторе. а там уже лень уровень выставлять, залил все 7 банок и норм. лишнее через сальник вытечет, если он течёт.

Мобил 3309 это атфка.

Ребята, судя по красноватову оттенку это как раз и есть масло кпп?

В шифте масло зелёное

Или коричнево грязное.

Ну, судя по подписи, Николай думает что у него акпп)) и ищет там красную атф-ку

16 часов назад, vi66 сказал:

В шифте масло зелёное

скорее даже жёлто-зелёное.

а вот когда сливаешь - грязное обычно. и там коричневатое пробивается.

Это моторное было) через прокладку клапанной крышки ссало. Турбину, выпуск замыли, поддон движка замыли, покатался не капает, на стыке коробки и мотора снизу два болта сухие и сам стык сухой, выглядит так, что сальник впорядке. Бонусом керхером промыли снятую защиту картера, сияет теперь!

Собственно по тычкам,

Погуглив и почитав форум, д2, я теперь знаю, что у меня коробка 6DCT450-MPS6. Для устранения тычков сбствено начал с бюджетных средств типа замены масла по допуску WSS-M2C936-A по феншую с контрольной пробкой выливкой-доливкой. Слитое масло в момент слива было светлое на просвет, на вид как новое (по записям ОД я его таки менял каждые 45ткм просто забыл), но в канистре виден серый цвет, как будто угля добавили и размешали, те цвет желто-зелено-серый. Стружки метала и желтого пластика не было. Магнитом пошурудили в отработке, ничего не налипло.

По тычкам, стало лучше. Особено передачи выше второй. Но с 1й на 2ю при овощном газе еще попинывается. Следующее по вложениям процедура адаптации, но там вроде надо UCDS, у меня нет. 

ОД мне сказал не хочу и не буду, заказывай сначала диагностику и тд. Плюс потом только, адаптация 2500р.

У другом сервсисе сказали сделают, но есть сомнения, что там знают регламент процедуры (температура, газ тормоз в пол и тд). Ибо когда меняли там масло, мне им пришлось рассказывать зачем там 4 аж пробки в этой чудокоробке. а в ремзону пускают неохотно.

Подскажите, в санкт-петербурге сервис или человека с адаптером, чтобы адаптацию сделать нормально?

16 часов назад, Николай87 сказал:

 

 

Подскажите, в санкт-петербурге сервис или человека с адаптером, чтобы адаптацию сделать нормально?

Сергей Fodik. 

Мне мастер сказал лучше коробку перебрать...

Привет всем!

ктото тут решил тралейбусный звук коробки?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

20.06.2020 в 17:26, Николай87 сказал:

Следующее по вложениям процедура адаптации, но там вроде надо UCDS, у меня нет.

хватает обычного elm с forscan. температура во время процедуры автоматически контролируется. при слишком низкой или слишком высокой не даст запустить процедуру.

Сколько примерно стоит перебрать коробку? Кап ремонт.

@Richardklavins в ваших краях скорее всего выгоднее будет поменять на бэушную с разборки. или сдать машину на разборку.

а так от 500 баксов до бесконечности (точнее где-то до 2500-3000 евро, вроде за столько в польше можно найти живое бэу). в зависимости того, что сломалось

2 часа назад, hd2 сказал:

хватает обычного elm с forscan. температура во время процедуры автоматически контролируется. при слишком низкой или слишком высокой не даст запустить процедуру.

@hd2 типа такого https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ckaneri-po-markam-avto/adapter-ford/elm-327-usb-dlya-ford.html ?

1 час назад, Richardklavins сказал:

Сколько примерно стоит перебрать коробку? Кап ремонт.

В России полный ребилд коробки 2000 евро. 

1 час назад, Николай87 сказал:

@hd2 типа такого https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ckaneri-po-markam-avto/adapter-ford/elm-327-usb-dlya-ford.html ?

почти. лучше взять с переключателем.

например такой

1 час назад, Лёхус88 сказал:

В России полный ребилд коробки 2000 евро. 

Дорого, тоже. Мне сказали до £3000

13 минут назад, Richardklavins сказал:

Дорого, тоже. Мне сказали до £3000

вполне нормальный для британии ценник на переборку подобной штуки. там одних работ на снять-разобрать-собрать-поставить будет часов на 12-18 (это если ребилд). со стоимостью нормочаса в районе 60+ фунтов это уже набегает на 700-1100 фунтов только за работу. а запчасти тоже стоят денег, тем более что новые ещё поискать надо.

40 минут назад, hd2 сказал:

вполне нормальный для британии ценник на переборку подобной штуки. там одних работ на снять-разобрать-собрать-поставить будет часов на 12-18 (это если ребилд). со стоимостью нормочаса в районе 60+ фунтов это уже набегает на 700-1100 фунтов только за работу. а запчасти тоже стоят денег, тем более что новые ещё поискать надо.

Гетраг с Фордом откровенно говоря засранцы, кинули владельцев. Хотя вроде редукторная часть у шифта относительно надёжная. 

2 часа назад, hd2 сказал:

почти. лучше взять с переключателем.

например такой

@hd2 да, спасибо, я сказал что планирую им делать (чтение, удаление ошибок +адаптация коробаса) и на сайте сказали четко его брать, уже заказал

Доброго времени!
Прошу подсказать кто где ремонтировал коробку и какие отзывы по сервису?
Проблема в вибрации при трогании на первой передаче (думаю фрикционы надо поменять ну и по демпферу посмотреть, может и не развалился).
Ездить можно но не комфортно.
Немного собрав информации понял что почти все запчасти в продаже есть и норм качества кроме ретейнеров и пружин, хотел было уже у себя в городе разобрать собрать но толковых и знающих мастеров нету.
Были мысли даже купить новое сцепление но что то дороговато, а восстановленное не могу понять кем восстанавливается (думаю вряд ли производителем данного агрегата) и как по качеству вопрос.
Сам с РТ, Набережные Челны.
За ранее благодарю.

6 часов назад, Nik40in сказал:

Доброго времени!
Прошу подсказать кто где ремонтировал коробку и какие отзывы по сервису?
Проблема в вибрации при трогании на первой передаче (думаю фрикционы надо поменять ну и по демпферу посмотреть, может и не развалился).
Ездить можно но не комфортно.
Немного собрав информации понял что почти все запчасти в продаже есть и норм качества кроме ретейнеров и пружин, хотел было уже у себя в городе разобрать собрать но толковых и знающих мастеров нету.
Были мысли даже купить новое сцепление но что то дороговато, а восстановленное не могу понять кем восстанавливается (думаю вряд ли производителем данного агрегата) и как по качеству вопрос.
Сам с РТ, Набережные Челны.
За ранее благодарю.

В Москве Владимир из Балашихи,  Алексей из Ясенево , ну и остальные вольворобот , global-T.

В Питере Сергей Fodikof.

Вот, еще одна диагностика. Что это может быть? Масло, фильтр могу поменять-проблем нет, но, заодно уж хочется и неисправность починить. Авто начинает дергаться, когда двигаться начинаешь. Или, когда притормаживаешь, скорость низкая, а потом газ даешь. Если как бабушка стартовать, то движение почти ровное, плавное.