помогите барану!

моня 2(99гв) 1,8бензинкаЗЯТЕК:заводится и трогается идеально,2и3 передача-тупит если сходу притопить,начинает дергаться и движок тухнит(особено если под горку),4 передача-такаяже фигня ток иногда, 5и1передачи норм!!!!!не уверен,но при зажигании звук насоса вроде другой,но не уверен(раньше както не прислушивался),может фильтр засрало??????ПОМОГИТЕ плиZZZZZZ!!!!!!

моня 2(99гв) 1,8бензинкаЗЯТЕК:заводится и трогается идеально,2и3 передача-тупит если сходу притопить,начинает дергаться и движок тухнит(особено если под горку),4 передача-такаяже фигня ток иногда, 5и1передачи норм!!!!!не уверен,но при зажигании звук насоса вроде другой,но не уверен(раньше както не прислушивался),может фильтр засрало??????ПОМОГИТЕ плиZZZZZZ!!!!!!

спецально для  тебя    любимому,

 

 

1 меряй  компрессию

2 меряй давление бенза

также  интересует.  без прогрева тачка норм прет?

 

а так  могут быть датчикина пример  маф, лямбда, еще катуха  например.  чего с катом и  сцепой?

я же написал в названии "баран"-маф и кат -че такое,сцепление вроде в норме!!!позовчера менял пыльник и по мелочи глущак переваривал,вчера утром еще все норм было,вечером поехал начался этот мондраж и на холодную и на  прогретом-плавно педальку жмеш вроде нету,ток в пол положиш-все мондраж!!!!сцепление проверял-втыкаю 5тую держу тормоз,плавно отпускаю сцепление-глохнет, ВРОДЕ НОРм!!!!

меряй  давление бенза  пока  там  будет видно

 

свечи  нагар  какой?  черных  дорожек  на  изоляторе нету?

 

 

глущак переваривал

Надеюсь АКБ откинул когда варил?

УДАЧИ!

гыгыгы ну 10летний стаж сварного и не откинуть акб:):)у меня остался вопрос че такое маф и кат?????кстати свечи чистые,ток про их замену сказать не могу-моню купил два месяца назад(первая машинка после Ваза)!!!!!

кстати а если свозить ее на комп причину выдаст????

гыгыгы ну 10летний стаж сварного и не откинуть акб :) :)у меня остался вопрос че такое маф и кат?????кстати свечи чистые,ток про их замену сказать не могу-моню купил два месяца назад(первая машинка после Ваза)!!!!!

маф  это ДМРВ,  кат  это катализатор

кстати а если свозить ее на комп причину выдаст????

даст

 

 

гыгыгы ну 10летний стаж сварного и не откинуть акб

Кто ж знал про это, тут всякое бывало

Компъютерной диагностике можно верить но не все 100, не всегда всё выдаёт

УДАЧИ!

а глушитель-катализатор после того как варил не могло что-т случится что мешает свободному выходу выхлопных газов??

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем stalexsaf

маф  это ДМРВ

как в анекдоте. всплывает подводная лодка, капитан поднимается, у чукчи спрашивает: тут американцы не проплывали?

да, проплывали, однако.

а поплыли куда?

на зюйд-зюйд-вест.

ты мне тут не умничай! ты мне рукой махни куда поплыли!

 

проще сказать, что маф - это такая приблуда, которая зачем-то висит на шланге, который идет от коробки воздушного фильтра к движку, сверху, к ней еще провода идут)

 

 

 

а глушитель-катализатор после того как варил не могло что-т случится что мешает свободному выходу выхлопных газов??

 

забитый катализатор

КАК ОТКРУТИТЬ НАСОС????

если было все нормально,тогда может катализатор забит.вырезать катализатор и выбросить соты,и заварить катализатор.езжу с вырезанными сотами,банка чуть гремит когда газу даешь,но не кретично,прохожие не обварачиваются.

 

 

КАК ОТКРУТИТЬ НАСОС????

Прежде чем туда лезть замерь давление бензина.

А так насос под сидухой задней закрепле стопорным кольцом, которое сначала очистить от грязи, продуть а потом тупой и молоточком откручивать

УДАЧИ!

@andriei.2013,у меня походу вырезан!!!!

@Miha26,да мне туда полюбому лезть я уже 3неделю на полном баке езжу походу поплавок накрылся нодо смотреть или под замену???

@andriei.2013,у меня походу вырезан!!!!

ты когда  давление  горячки то померяеш?

у меня манометра нету,а от газового балона я думая не подойдет,сегодня мож на глаз посмотрю(откину от фильтра и посмотрю сцит или нет)

у меня манометра нету,а от газового балона я думая не подойдет,сегодня мож на глаз посмотрю(откину от фильтра и посмотрю сцит или нет)

а чего  купить лень и сделать?  или просто  купить?

ножным насосом  с манометром

@hachupikachu,

Не обязательно поплавок, скорее всего провода замкнулись, вот и показывает полный

УДАЧИ!

моня 2(99гв) 1,8бензинкаЗЯТЕК:заводится и трогается идеально,2и3 передача-тупит если сходу притопить,начинает дергаться и движок тухнит(особено если под горку),4 передача-такаяже фигня ток иногда, 5и1передачи норм!!!!!не уверен,но при зажигании звук насоса вроде другой,но не уверен(раньше както не прислушивался),может фильтр засрало??????ПОМОГИТЕ плиZZZZZZ!!!!!!

Такая же проблема,изменился звук насоса и авто не едит-завтра ставлю новый! Вытаскивал этот,покрутил в руках и поставил на место, гудит нормально и авто поехало, но не надолго... Давление плавает на холостых от 2.2 до 3 атм.

Такая же проблема,изменился звук насоса и авто не едит-завтра ставлю новый! Вытаскивал этот,покрутил в руках и поставил на место, гудит нормально и авто поехало, но не надолго... Давление плавает на холостых от 2.2 до 3 атм.

ток смена насос  как минимум у тебя от 3 кг должно быть и выше

ток смена насос  как минимум у тебя от 3 кг должно быть и выше

Уже заказал,завтра надеюсь поставлю. А насчет 3 и выше не знал, думал как и на первых двигателях давление..!

ток смена насос как минимум у тебя от 3 кг должно быть и выше

Проблему так и не решил- провал при резком нажатии на газ остался! Сегодня был на диагностике, ошибка ДПДЗ. Дома померял его сопротивление - min 1200 Оm при закрытой заслонке на контактах A-B и 1600 на B-C при открытой! Вопросик-менять 100%, провалы из-за этого?

Проблему так и не решил- провал при резком нажатии на газ остался! Сегодня был на диагностике, ошибка ДПДЗ. Дома померял его сопротивление - min 1200 Оm при закрытой заслонке на контактах A-B и 1600 на B-C при открытой! Вопросик-менять 100%, провалы из-за этого?

ну если  ошибка дпдз,  показывает меняй  датчик