Тормозные колодки

если чел ни разу не делал и понятия не имеет  как это делается, + просмотр видео не помог, лучше для первого раза товарища взять который хотя бы на другом авто делал это, к тому же нужен инструмент.

 

 

По большому счету там ничего сложного, как два пальца об асфальт. Один раз сделаешь потом кучу бабла с экономишь, с чего-то надо начинать, почему бы не с колодок.

если нужен инструктаж, могу провести

Пы Сы если руки не из того места растут , то смысл задавать вопросы?

Если это в отношении меня, про руки из других мест, то мои из плеч, в большинстве случаев. Просто опыта практического не имею, лишь теория. В ремонте автомобиля я новичок. Как в той поговорке, про семь раз отмерить. По-этому хотелось бы "соломы подстелить". У меня раньше руль при 110-120 дрожал, это исправили при смене покрышек. Балансировка там, то сё, груз прицепили к ободу с обратной стороны. Вот я и подумал, колесо сниму, фиг поймёшь потом, как приладить что-бы не дрожал руль. Может ещё какие-то нюансы есть, о которых я не знаю.

Про инструменты, то кое-что имею: ключи, отвёртки, домкрат, струбцина и так по мелочи. Была мысль, сэкономленные деньги при замене колодок, потратить на недостающие инструменты.

В итоге:

1) Затратил меньше

2) Разжился на интрументы

3) Ну и +10 к опыту...

С другой стороны, задача не только установить правильно и не покорёжить на учениях инвентарь, но и первостепенно быть уверенным, ибо от этого зависит не только моя жизнь, но и моей семьи, людей вокруг.

 

если нужен инструктаж, могу провести

За это буду благодарен

На следующей неделе поеду на осмотр. А там решу, купить и ставить или купить и пусть поставят.

По-этому хотелось бы "соломы подстелить".

Может ещё какие-то нюансы есть, о которых я не знаю.

 

Про инструменты, то кое-что имею: ключи, отвёртки, домкрат, струбцина и так по мелочи. Была мысль, сэкономленные деньги при замене колодок, потратить на недостающие инструменты.

Соломы стелить там не где все просто если теория есть то на практике тоже норм будет. Главное изучить как поршень супорта отжать (на разных авто по разному). В мурзилке по мондюкам 2000... г.в. описывается просто отжатие. Перед снятием супорта отожми поршень до упора (отвертку по мощнее между диском и колодкой со стороны поршня и вперед, главное без фанатизма, плавно). Потом снял супорт, убрал колодки, поставил новые, собрал все в обратном порядке (перед установкой супорта можешь шабером пройтись по краю тормозного диска, чтобы снять буртик). Прокачал тормоза до появления упругости на педали, запустил двиг еще раз прокачал, проверил уровень тормозухи. И усё, ехай куда надо, перед выездом на оживленную дорогу проверь эффективность тормозов, пока колодки не притрутся тормоза похуже будут.

Из инструментария нужны стандартный набор ключей, балонник и "торксы" или шестиграники (проверь заранее или возьми оба шаг ключей в 1мм, в хозяйстве пригодятся).

УФ столько букав написал.

Соломы стелить там не где все просто если теория есть то на практике тоже норм будет.

/ ... /

Из инструментария нужны стандартный набор ключей, балонник и "торксы" или шестиграники (проверь заранее или возьми оба шаг ключей в 1мм, в хозяйстве пригодятся).

УФ столько букав написал.

Спасибо за советы.

Соломы стелить там не где все просто если теория есть то на практике тоже норм будет. Главное изучить как поршень супорта отжать (на разных авто по разному). В мурзилке по мондюкам 2000... г.в. описывается просто отжатие. Перед снятием супорта отожми поршень до упора (отвертку по мощнее между диском и колодкой со стороны поршня и вперед, главное без фанатизма, плавно). Потом снял супорт, убрал колодки, поставил новые, собрал все в обратном порядке (перед установкой супорта можешь шабером пройтись по краю тормозного диска, чтобы снять буртик). Прокачал тормоза до появления упругости на педали, запустил двиг еще раз прокачал, проверил уровень тормозухи. И усё, ехай куда надо, перед выездом на оживленную дорогу проверь эффективность тормозов, пока колодки не притрутся тормоза похуже будут.

Из инструментария нужны стандартный набор ключей, балонник и "торксы" или шестиграники (проверь заранее или возьми оба шаг ключей в 1мм, в хозяйстве пригодятся).

УФ столько букав написал.

Сегодня был в двух сервисах.

В одном попросили 15€ и решили назначить на после обеда осмотр. В чём конкретно заключается осмотр, я не знаю. Снятие колодок и осмотр поверхности?

В другом осмотрели бесплатно. Ехал после обеда, решил по пути заехать в соседний, ценами поинтересоваться. Подошёл мастер, ткнул между спиц пальцем, что-то потёр и сказал ОК. Я говорю, что свистят при торможении. В общем он сел за руль, прокатился пару кругов, по притормаживал довольно резко на поворотах. И сделал заключение: Да, есть писк, но всё исправно. Останавливается быстро, дёрганий нет. Свист, похоже, от повышенной влажности, тепло. Я потом так прикинул, что вроде прав. Погода как раз пару недель назад потеплела. Но, ни в прошлом ни в позапрошлом году такого не наблюдал.

Короче, позвонил, отменил визит. А сам думаю, блин, зря. Надо было поехать и узнать, каким образом они диагностику проводят? Снимают колодки или тоже так, на глаз? Но глаз не прибор... Верить ли мастеру?

К слову о колодках. После покупки машины в ноябре 2011 года, ни разу их не менял. Прокатился за всё время в районе 22000 км. Может для профилактики заменить или ждать медный таз?

Не надо там никакой специальной диагностики. Чтобы определить износ колодок и дисков достаточно визуально посмотреть, ну и на ощупь можно... Ничего при этом не снимают. 2 минуты на весь осмотр потребуется. Когда кончаются тормоза, появляется писк, но до такого не стоит доводить...

Если в своих силах не уверен, то лучше заплати и пусть тебе люди поставят, а сам притсутствуй в ремзоне и смотри что и как...

хотел бы я посмотреть как задний поршень отжимают отверткой))) его вкручивают

спасибо за замечание   , совсем забыл за многими буквами, перед и зад по разному, задние поршни вкручиваются  (причем в моем случае против часовой стрелки).

К слову о колодках. После покупки машины в ноябре 2011 года, ни разу их не менял. Прокатился за всё время в районе 22000 км. Может для профилактики заменить или ждать медный таз?

срок и пробег не прямой показатель износа колодок, все зависит от того как тормозишь и какие колодки были, от разных производителе по разному, кстати твердые колодки могут свистеть от природы не зависимо от износа.

Не надо там никакой специальной диагностики. Чтобы определить износ колодок и дисков достаточно визуально посмотреть, ну и на ощупь можно... Ничего при этом не снимают. 2 минуты на весь осмотр потребуется. Когда кончаются тормоза, появляется писк, но до такого не стоит доводить...

 

Если в своих силах не уверен, то лучше заплати и пусть тебе люди поставят, а сам притсутствуй в ремзоне и смотри что и как...

+100500

предхоз поставил по кругу top ran, пищали в определнную температуру как уазик. заменил на pilenga 1258 -тишина, и стоят не дорого 470р.

Спереди стояли ATE, сзади Textar. 

Заменил на Amiwa перед,Pilenga зад. По ощущениям-тоже самое,только в три раза дешевле.

Mondeo 2.0 2006г.

По ощущениям-тоже самое,только в три раза дешевле

Удачи.

Поставил спереди делфи, хрустят при трогание, когда плавно отпускаешь педаль тормоза, автомат у меня

Какие колодки можно на зад поставить, делфи хрустят на передке, не хочу с зади такого эфекта...

У меня АКПП вот эти ставлю на перед уже 2 года. Хрустят при плавном отпускании педали тормоза при трогании и плавном торможении -  меньше остальных.

B2-0038527 Ferodo FDB 1425 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier" 

задние вот эти ставлю

B2-0003179 Ford 1 522 073 Колодки тормозные дисковые, задние

забыл когда менял, ходят долго и без нареканий.

Подскажите колодки пиленга FD-P 1258 идет комплект 4шт или всего 2 шт?

@Andrey/spb, вроде как все колодки продаются комплектом 4 шт.

@Andrey/spb, вроде как все колодки продаются комплектом 4 шт.

да вот тоже так думаю, просто в exist не указано что там "комплект". Вот и спрашиваю. Как придут отпишусь.

колодки пиленга FD-P 1258 идет комплект 4шт

Безусловно.

Удачи.
 

 

 

Подскажите колодки пиленга FD-P 1258 идет комплект 4шт или всего 2 шт?

они голые идут, без железных фиксаторов.. если старые в порядке то пойдет, бывает старые поломанные уже и сидеть колодка будет плохо...

@Andrey/spb, вроде как все колодки продаются комплектом 4 шт.

Ну оригинал парой идут

Это как? Оригинал четыре шт. Или парой это имеется ввиду на обе стороны комплект?

Это как? Оригинал четыре шт. Или парой это имеется ввиду на обе стороны комплект?

Имеется в виду, что продаются они не 4 штуки сразу, а комплектом по две колодки: комплект передних колодок, комплект задних.

Имеется в виду, что продаются они не 4 штуки сразу, а комплектом по две колодки: комплект передних колодок, комплект задних.

Только в комплекте на перед или на зад их Четыре штуки... По две на каждое колесо!

Че за бред?

Только в комплекте на перед или на зад их Четыре штуки... По две на каждое колесо!

Ааа, об этом речь шла

Я думал, там вопрос был про комплект по кругу 4 штуки (пары), либо мол на 2 колеса только. Я просто не видел, комплектов по 2 колодки, на 1 колесо что ли?