Зазоры на свечах

Взял Motorcraft AYFS22PP платина. Езжу в основном на газе. Какой зазор выставить, так как сейчас визуально где-то 1.3. Или так и оставить?

видишь ли, люди для газа уменьшают. никак не найду научного обоснования величины свечного зазора...

логика подсказывает - меньше зазор - меньше напряжение пробоя.. но и меньше объем "огня" для зажигания смеси.

Двигатель V6 2,5, вчера выкрутил свечи Motorcraft AGSF 32 FM, зазор при замере плоским щупом 1.5 мм, если круглым мерить наверное больше. Двигатель работмал нормально. Уменьшил до 1.1мм, чтоб катушку не пробило от греха подальше.

Двигатель V6 2,5, вчера выкрутил свечи Motorcraft AGSF 32 FM, зазор при замере плоским щупом 1.5 мм, если круглым мерить наверное больше. Двигатель работмал нормально. Уменьшил до 1.1мм, чтоб катушку не пробило от греха подальше.

повезло

Подскажите пожалуйста. Купил свечи NGK PTR5a-13.  Но есть нюансы. Когда в магазине искали по номеру, зазор в данных написан был 3,5 мм.  Но при этом когда поискали на моню именно, то в списке родных были опять же эти свечи. И при этом писало что должен быть зазор 1,3 мм.  Заказал - пришли. В итоге на глаз мне кажется, что ,все-таки зазор 3,5?  Явно не 1,3.   Вопрос.  Что делать?  Регулировать? Или ставить так?   А то путаница какая-то с этими зазорами.  Ответьте пожалуйста.

зазор 3.5 сильно великоват по поиску 1.3 на эту свечу

3.5  возможно имеется ввиду  длинна резьбы так как длинная

а на этих свечах  платиновских нжк  влайн. зазор с завода 1.3 везде для газа  около  1 нужно уменьшать, хотя и на 1.3 норм бывает работает

..... В итоге на глаз мне кажется, что ,все-таки зазор 3,5?  Явно не 1,3.   ....

вроде на фото как раз на глаз 1,3 и есть. явно не 3,5))

Блин, а чё замерить не судьба? Что гадать то? Я так понял, что уже выкуплены

УДАЧИ!

Решил заменить старые свечи- Motorcraft Platinum AYFS22F1 на аналог NGK PTR5A-13.

Двигатель завелся трудновато, появилась сильная вибрация, потом немного спала. При езде на 2-4 передачах двигатель работает с рывками, пытается глохнуть, Тяги мало.

Свечи выбирал, читая форум и по вину на Экзисте.

До смены свечей небыло проблем с работой двигателя.

Что не так, может ли влиять зазор в новых свечах и нужно ли его регулировать?

Решил заменить старые свечи- Motorcraft Platinum AYFS22F1 на аналог NGK PTR5A-13.

Двигатель завелся трудновато, появилась сильная вибрация, потом немного спала. При езде на 2-4 передачах двигатель работает с рывками, пытается глохнуть, Тяги мало.

Свечи выбирал, читая форум и по вину на Экзисте.

До смены свечей небыло проблем с работой двигателя.

Что не так, может ли влиять зазор в новых свечах и нужно ли его регулировать?

Конечно может и конечно нужно регулировать

@Вир,Свечи обратно старые поставь.и проверь результат.это первое.Второе.проверить ВВ провода правильно  ли стоят .

Спасиб за советы.

Поставлю старые свечи, посмотрю на результат. Провода точно правильно стоят, т.к. они по длине по другому не станут.

P.S. В старых свечах Motorcraft Platinum AYFS22F1 зазор был 1,3-1,5 мм .

Никогда не регулировал зазор в свечах: ставлю всегда NGK PTR5A-13, после 50тыс. пробега покупаю новые, так уже скатал 3 комплекта. Проблем пока не замечал - тем более у новых

P.S. В старых свечах Motorcraft Platinum AYFS22F1 зазор был 1,3-1,5 мм .

На кой эти нжк и рочая херня за круб+? ставлю фомоко от фокуса, медные, 480руб/комплект. Замечаний нет. Меняю вместе с маслом ибо не жалко

На кой эти нжк и рочая херня за круб+? ставлю фомоко от фокуса, медные, 480руб/комплект. Замечаний нет. Меняю вместе с маслом ибо не жалко

+100500