Топливный шланг, который нельзя заказать

Всем доброй ночи!

Столкнулся с проблемой, что подтекает соляра из-под топливного шланга, подходящего к топливному фильтру (тот, что со стороны бака подходит).

Глянул по каталогу, можно заказать, любой топливный шланг, кроме этого.

Этот можно заказать только в совокупности с уймой дополнительных шлангов, в том числе, тормозных (1 202 931).

Всю связку заказывать как-то не хочется. Наверное можно попробовать поменять резиночку на внутренней части быстросъема данного шланга ... но, как-то это неправильно.

Кто-то сталкивался с такой проблемой и как решали?!

нах все быстросъемы!! Обычный топливный шланг и хомуты!!

Поддерживаю. Два хомута и отрезок шланга маслостойкого - дешево и весьма надежно.

Т.е., срезать этот быстросъем и поставить масло/бензостойкий шлан на отрезок: пластиковая трубка (где был раньше быстросъем) - вход топливного фильтра?

Внутренний диаметр шланга подскажете?

Т.е., срезать этот быстросъем и поставить масло/бензостойкий шлан на отрезок: пластиковая трубка (где был раньше быстросъем) - вход топливного фильтра? Внутренний диаметр шланга подскажете?

Не срезать, а снять быстросъемы со штуцеров. Внутренний диаметр, если я не ошибаюсь, 10мм

Если снять этот шлан со штуцеров, получается интересная картина - разные внутренние диаметры с двух сторон.

Диаметр, который идет на топливный фильтр ощутимо меньше диаметра, который идет на металлическую топливную трубку, которая поднимается со стороны бака.

На глаз отличается не менее, чем на 2 мм ...

менял все шланги (кроме из бака на фильтр)

- топливный шланг 8 примерно 1 метр (насос-фильтр-бак)

- топливный шланг 10 примерно 1 метр (фильтр-насос)

только я фильтр на TDCi поменял

Мне как раз и нужен шланг фильтр-бак (у этого шланга разные диаметры с двух сторон).

Топливник от ТДЦи для Бошевской топливной аппаратуры подходит без проблем?

отлично подходит)

Как я понял, многие из-за обломанных креплений топливных патрубков или иссохшихся в них уплотнителей поменяли их на резиновые трубки с хомутами. Мне пришлось заменить кусок к обратке на топливном фильтре, но ВАЗовской трубки хватило на пол года, треснула вдоль, конечно может виноваты дивные украинские дороги и кусок трубки немного длинноват был. Пришлось ставить, что под руку попадется, попался какой-то кембрик, пока не прохудился и украинские дороги выдержал.

Поставил бы родную, т.к. и фильтр стало гиморнее менять из-за хомутов, и выглядит все несовременно;) но больше 3 тыщ за пластиковую трубку очень жабит. Мне вроде как нужна 1446375. Может есть что-то похожее, но подешевле? Или поделитесь опытом кто что использовал.

расскажу свою историю...внутри этих быстросьёмов на топливном фильтре стоят уплотнительные колечки...их трудно менять..очень нудная работа...в них бывает выработка и поэтому они пускают топливо...лично я просто поменял эти колечки (чтобы убедиться в отстутсвии подсоса воздуха)

когда только купил машину, оригинальный шланг на подачу топлива от фильтра до металлической трубки тнвд заменил на простой прозрачный и поставил 2 хомута...ехал домой, заглохла машина и завоняло солярой...я поднял капот и увидел, что новый шланг просто срывает напором топлива... поэтому снова поставил заводской..

поменял колечки внутри пластмассовых быстросьёмов и езжу уже больше 2 лет не знаю горя))))

Расскажите, какие колечки брали?

Расскажите, какие колечки брали?

чтобы вас не обмануть...по моему там колечки 8 или 6 ...они продаются на любом авторынке...разве что отличаются толщиной..

поэтому желательно предварительно их снять с трубки..

если будут вопросы в лс напишите

Как вариант поставить временно прозрачный шланг 10мм с хомутами, а снятый шланг обслужить ... заодно можно проверить наличие воздуха в подаче и исключить этот участок или добавить к рассмотрению новые ...

Как я понял шланг, который подходит от бака к топливному фильтру и тот, который отходит от топливного фильтра к ТНВД в принципе одинаковы (по длине и быстросъемам).

Отличие в геометрии обоих шлангов.

Вопрос, можно ли купить шланг от топливного фильтра к ТНВД и как-то его согнуть, придав форму шланга, который подходит от бака к топливному фильтру?

а я вот поставил обычные резиновые шланги на хомуты и не парюсь. воздух не сосет, солярку не гонит.

правда я еще поставил фильтр от другой машины с подогревом...

вот такая трубка надо 1215616 наверное

Один, откуда информация??

А если здесь посмотреть.  http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-MK3-2-0-TDCI-ENGINE-FUEL-FILTER-FEEDS-PIPES-HOSE-2001-TO-2007-/171406711689?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27e8a2db89

вечер добрый , всех с праздниками, у меня похожая проблемка с здесь опсуждаемой,я при замене топливного фильтра, вернее сказать при его извлечении из кронштейна отломал штуцэр на клапане обратки, так вот щя сижу голову ломаю чего-бы такого смастырить, может кто чего подскажет, или где можно купить бу, заранее благодарю.

как вариант переделать обкатку под фильтр от тдци.

Была подобная проблема, купил шланг фильтр- тнвд (номер 1328220 ) по соединениями подходит и к филтру и к магистрали до бака, но шланг формованный и просто так не подойдет. Решил оратиться в контору занимающуюся изготавлением гидравлических систем в спб контора называется гидросканд. Отмерили шланг, дали не много запаса и отресовали мои соединители алюминиевыми кольцами на подобии гидро шлангов на спец технике. За шланг и опресовку отдал 600р дороговато но горантию дали на пол года. Выглядит внушительно но прекрасно работает.