Датчик давления масла(+) Контрольная лампа давления масла

@Serzhant1, Exist~Общий каталог~Двигатель ~Электроника двигателя~ Датчик давления масла~И выбираешь какой тебе необходим.

Дерзай.=)

@Serzhant1, Exist~Общий каталог~Двигатель ~Электроника двигателя~ Датчик давления масла~И выбираешь какой тебе необходим.

Дерзай.=)

там только лямбда зонд

@Serzhant1, Ты внимательно посмотрел? Я зашел под твоим мотором?

http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=4FC0000B&id=CB600049_805

@Serzhant1, скопируй номер датчика в екзисте тот что дал тебе йожик, и мотай вниз, там все заменители есть.

а где его искать? чуть выше масляного фильтра или где

Датчик прозвони мультиметром.

Удачи.

@Serzhant1, Ты внимательно посмотрел? Я зашел под твоим мотором?

http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=4FC0000B&id=CB600049_805

да, под моим, только заменители я нашел. Я про точное место установки спрашивал.

...такую картинку нигде не видел?..

@amaich,

Андрей, привет!

У ФМ @Serzhant1, полнопоточный масляный фильтр должен быть, т.е. цельнометаллический и датчик давления находится выше и правее от сборки фильтра (по ходу движения).

Удачи.

 

...такую картинку нигде не видел?..

 

 

 

нет, такой не было. да и правильно жиша написал. у меня цельный фильтр, не со сменным картриджем.

Всем привет. У меня такая ситуация. Купил машину, год отъездил, потом перегрел двиган поменял на контрактный. За все время лампочка вообще никогда не загоралась (ВООБЩЕ НИКОГДА НА ОБОИХ ДВИЖКАХ). поездив год на контрактном движке, лампочка дала о себе знать переодическим мерцанием. в основном на горячую. Это Что может быть? К слову говоря машина хорошо ест масло, дымит синеватым из глушака. Капиталка со шлифовкой всей и вся??))

Wedzurg,

Сними клемму с датчика давления масла (живёт выше самого масляного фильтра) замкни клемму штеккера на надёжную массу, топай в салон, включи зажигание. Если исправны: штеке, соединительный провод, сам индикатор в приборке - лампочка начнёт светиться. Это говорит о том, что эти все элементы исправны.

Если не светится - тряси по отдельности каждый. Значит где-то неконтакт.

Мультиметром прозвони сам датчик.

Движок тебе достался не фонтан. Разбирайся от чего угар масла: поршневые кольца, МСК.

Удачи.

Раз датчик время от времени мерцает значит штекер, соединительный провод, сам индикатор в приборке исправны. Выходит либо датчик, либо насос либо капиталка верно?   Кольца, мск под замену это в любом случае  

время от времени мерцает значит штекер, соединительный провод, сам индикатор в приборке исправны

Специальный манометр устанавливается вместо датчика давления масла и проверяется давление масла на прогретом ДВС.

Сравнив показания измерений с номиналом, делают выводы о давлении в системе смазки.

Что делать с ДВС покажет только его разборка и дефектация.

Удачи.

Добрый день, скажите пожалуйста, если знаете номер уплотнительного кольца на маслоприёмнике 

Хотел бы установить датчик давления масла для эл. стрелочного прибора (регулярно откручивать имеющийся у фильтра нежелательно). Есть какая-нибудь заглушка на ГБЦ или блоке вместе которой можно вкрутить датчик? Пусть даже будет необходим адаптер по резьбе.