breusov2007 Опубликовано 31 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2014 была такая же проблема. все выше перечисленные методы не помогли. все герметично. ничего переплавленного нет. добавлю еще одно решение. перед тем как я к этому пришел, разобрано было полторпеды. три вакуумных трубки идущих к переключателю скорости. после запуска двигателя стало понятно (по звуку), что подсасывается воздух. разобрал переключатель. там просто напросто пупик. т.е. как заглушено. вообшем заглушил я 3 этих трубки и все стало работать как надо. вот только звук мембраны из под ног водителя. мне кажется громкова-то 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F o r d Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Здравствуйте! Моя проблем ни где не описвалась. Когда включаю обдув ловового, при любой скорости вентилятора, начинает работать кондиционер и зеленая светодиодина загорается. Когда переключаю на обдув (ноги и лобовое) конд выключается. Но лобовое начинает потеть хотя воздух на него идет.(видимо слабо идет, делится с обдувом низа. Подскажите, так и должно быть? И еще, ни при каких режимах вентиляции не поступает воздух на обдув левого стекла (открывал дверь, из отверстия - ноль. Справа все нормально, обдув есть. Салонный фильтр вытащил, ни чего не изменилось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 Когда включаю обдув ловового, при любой скорости вентилятора, начинает работать кондиционер и зеленая светодиодина загорается.так и должно быть, чтоб отвязать кондей от режима нужно снять регулятор и отрезать провод который ближе к пасажирской двери. Левое стекло обдувается вместе с правым, у тебя либо забит либо слетел воздуховод 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 (изменено) при любой скорости вентилятора, начинает работать кондиционер и зеленая светодиодина загораетсяЭто штатная ситуация. не поступает воздух на обдув левого стеклаНа всё подсказывает что слетел воздуховод. С фонариком залезай изгибаясь змейкой в нише ног водителя и исследуй слева вверху в недрах топредо воздуховод идущий к левому переднему стеклу. Проверь по всей ли поверхности соприкасаются части воздуховода между торпедо и дверью. Здесь поток воздуха может "пропадать". Удачи. Изменено 18 сентября, 2014 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F o r d Опубликовано 19 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2014 На всё подсказывает что слетел воздуховод. С фонариком залезай изгибаясь змейкой в нише ног водителя и исследуй слева вверху в недрах топредо воздуховод идущий к левому переднему стеклу. Проверь по всей ли поверхности соприкасаются части воздуховода между торпедо и дверью. Здесь поток воздуха может "пропадать". Удачи. Воздуховод слетел как раз в недрах торпедо. Исправил. Заработало! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
васильковель Опубликовано 8 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2014 (изменено) подскажите можно ли поставить багажник на кр. седан Изменено 8 октября, 2014 пользователем васильковель 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 @васильковель, Это не та тема для твоего поста. Сюда ходи с вопросом http://mondeoclub.ru/forum/topic/111299/ Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 подскажите можно ли поставить багажник на кр. седан можно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 13 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 ребята, а куда лезть если в моне наоборот дует печка везде и переключается нормально, но не дует на лобовое? вместо лобовика дует на ноги. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 13 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 @painoff,смотри не мешает ли чего заслонкам вернуться в верхнее положение, ну и каквариант гдет соскочил/забился воздуховод 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 13 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 короче заслонка чуть туговато ходила, капнул маслица и разработал, но вакуумнику не хватало пружины возвратной чтоб вернуть заслонку. в какомто положении чуть подклинивало. поставил дополнительную пружину на шток вакуумника. все заработало. еще вопрос. почему когда я только включаю печку на любое направление, она дует секунду очень сильно, потом какбудто какаято заслонка наполовину перекрывает поток и печка начинает дуть намного слабее. модель без кондишена если что. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 короче заслонка чуть туговато ходила, капнул маслица и разработал, но вакуумнику не хватало пружины возвратной чтоб вернуть заслонку. в какомто положении чуть подклинивало. поставил дополнительную пружину на шток вакуумника. все заработало. еще вопрос. почему когда я только включаю печку на любое направление, она дует секунду очень сильно, потом какбудто какаято заслонка наполовину перекрывает поток и печка начинает дуть намного слабее. модель без кондишена если что. Поменяй салонный фильтр. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex 74 Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 Поменяй салонный фильтр. У меня также и без фильтра, не в нём дело 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
папа зол Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 @Alex 74,ну и в чем же дело? Рассмотри как работают заслонки при переводах режимов, возьми помощника- пущай крутит крутилку а ты с фонариком юзай головой в педалях и под бардачком. Пока сам не разберешься- никто здесь твою машину не сможет починить. По крайней мере вот таким виртуальным способом. Сколько заслонок, режимов и приводов- столько и причин, а возможно причина будет вообще смешной, так зачастую и бывает. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
painoff Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 я тоже на фильтр думал, но там предхозом был он ампутирован) не в нем дело. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 я тоже на фильтр думал, но там предхозом был он ампутирован) не в нем дело. А симптомы забитого фильтра. Может из-за отсутствия сего предмета воздуховод заплели пауки и забили листья? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 А симптомы забитого фильтра. Может из-за отсутствия сего предмета воздуховод заплели пауки и забили листья? не прокатывает чтоб забить такие дырки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 не прокатывает чтоб забить такие дыркиА радиатор отопления без фильтра? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 14 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2014 (изменено) А радиатор отопления без фильтра? ну радик возможно, да и не так быстро, так как летом, заслонка холодно и на радик не попадет эт щас холодно стало и так быстро не забьет его Изменено 14 октября, 2014 пользователем visla 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BodyFieR Опубликовано 14 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2014 фм2 седан, вакум доходит до штуцера печки, дует только на лобовое переключает режим минут 30-час в чем затык найти не могу.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 14 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2014 дует только на лобовое переключает Похоже в системе управления заслонками нет вакуума. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BodyFieR Опубликовано 14 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2014 при затыкание черной трубки рециркуляции работают все режимы кроме лобового, лобового-ноги. при открывание только лобовое... все вакумники работают и штоки двигаются, трубки продуваются, не где не шипит и не подсасывает, что делать уже не знаю... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NickMi Опубликовано 14 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2014 при затыкание черной трубки рециркуляции работают все режимы кроме лобового, лобового-ноги. при открывание только лобовое... все вакумники работают и штоки двигаются, трубки продуваются, не где не шипит и не подсасывает, что делать уже не знаю... Как вариант: 1 Заглушить трубку рециркуляции. 2 Разобрать переключатель направлений и очистить его от остатков зеленой резинки (у меня работали только режимы лобовое+ноги, лобовое, после чистки работают все) http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Last-bb Опубликовано 15 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2014 при затыкание черной трубки рециркуляции работают все режимы кроме лобового, лобового-ноги. при открывание только лобовое... все вакумники работают и штоки двигаются, трубки продуваются, не где не шипит и не подсасывает, что делать уже не знаю... Так же было. Сними пластмасску, что справа от правой ноги водителя (на двух шурупах она, если ниче не переделывали), загляни за нее, и сверху увидишь бочонок вакуумный жестяной со штоком сверху. Шток этот шевелит заслонку как раз которая переключает на лобовик. Сожми защелки и сдерни этот шток. Затем попробуй вручную поднять заслонку- если идет туго, или подклинивает по дороге, то надо чистить и смазывать воздушный канал где заслонка ходит. Проверь-отпишись, если всё так-расскажу как его почистить и чего снимать для этого. Кстати можешь заодно проверить ходит ли шток без нагрузки. И да! не сломай защелки, а то на саморез садить придется)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BodyFieR Опубликовано 16 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2014 Так же было. Сними пластмасску, что справа от правой ноги водителя (на двух шурупах она, если ниче не переделывали), загляни за нее, и сверху увидишь бочонок вакуумный жестяной со штоком сверху. Шток этот шевелит заслонку как раз которая переключает на лобовик. Сожми защелки и сдерни этот шток. Затем попробуй вручную поднять заслонку- если идет туго, или подклинивает по дороге, то надо чистить и смазывать воздушный канал где заслонка ходит. Проверь-отпишись, если всё так-расскажу как его почистить и чего снимать для этого. Кстати можешь заодно проверить ходит ли шток без нагрузки. И да! не сломай защелки, а то на саморез садить придется)) Спасибо, на вакумник у ног побрызгал вдшкой, проблема сразу ушла, все вакумники работают, все трубки продавил сжатым воздухом, регуляторы перебрал-как новенькие, но почему теперь все работает только с заткнутой трубкой рециркуляции? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.