Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454

Заслонки печки


B_R

Рекомендуемые сообщения

Приветствую, уважаемые!

Подобная тема уже подымалась, но не чем не кончилась. Потому решил повтрится.

 

Исходные таковы - есть моня 3 2003г. Машина без климата - ручное управление кнопками обдува и температуры.

 

Так появился такой вот косячок - обдув вне зависимости от включения кнопок идет в основном на лобовое. Т.е. включил на ноги - в нижних дефлекторах чуть появляется, но основной поток - все равно вверх. Заметил такую особенность - при выключении зажигания долго жужжат движки заслонок - типа позиционируются. (впрочем - машина у меня недавно - может так и надо :) Вот и хотелось бы спросить опытных людей - куда копать и с чего начинать. С минимальным ущербом для интерьера :)

 

И попутно (поскольку машинку только осваиваю) - никак не могу настроить температуру комфортно. Бекунок по середине. Одно деление вправо - жарко. Одно влево - холодно. Это так и должно быть - или что-то не так?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Приветствую, уважаемые!

Подобная тема уже подымалась, но не чем не кончилась. Потому решил повтрится.

 

Исходные таковы - есть моня 3 2003г. Машина без климата - ручное управление кнопками обдува и температуры.

 

Так появился такой вот косячок - обдув вне зависимости от включения кнопок идет в основном на лобовое. Т.е. включил на ноги - в нижних дефлекторах чуть появляется, но основной поток - все равно вверх. Заметил такую особенность - при выключении зажигания долго жужжат движки заслонок - типа позиционируются. (впрочем - машина у меня недавно - может так и надо :) Вот и хотелось бы спросить опытных людей - куда копать и с чего начинать. С минимальным ущербом для интерьера :)

То что жужат заслонки это нормально.

Насчет постоянного обдува, заклинило у тебя заслонку которая на лобовое идет. Снимаешь решетку обдува и смотришь уровень открытия и закрытия, в принципе все просто.

 

И попутно (поскольку машинку только осваиваю) - никак не могу настроить температуру комфортно. Бекунок по середине. Одно деление вправо - жарко. Одно влево - холодно. Это так и должно быть - или что-то не так?

Так и должно быть, сам с этим живу уже год, хочу купить на разборе наконец-то блок климат контроля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То что жужат заслонки это нормально.

Насчет постоянного обдува, заклинило у тебя заслонку которая на лобовое идет. Снимаешь решетку обдува и смотришь уровень открытия и закрытия, в принципе все просто.

 

А можно чуток подробнее - что за решетка обдува и как снимать?

 

Я вообщем уже лазить начал - предварительные итоги таковы:

снял бардачек, осмотрел потроха. Там 3 движка - 2 вверху (правый - вверх, левый - лицо) и 1 внизу (ноги). На том, кроторый на "лицо" типа редуктора из двух секторов - на кнопки реагирует. Тот который внизу на ноги - видно белую втулку, насаженную на вал движка (типа от заслонки). А вот на валу двигателя заслонки на лобовое - ничего нет 8( Т.е. вал воткнут в корпус и связи с заслонкой она похоже не имеет. Отломилась? Упала?

 

По хорошему похоже нужно блок засланок снимать/разбирать. Как я понимаю - для этого нужно торпеду раскидывать? Или достаточно "бороду" разобрать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно чуток подробнее - что за решетка обдува и как снимать?

 

Я вообщем уже лазить начал - предварительные итоги таковы:

снял бардачек, осмотрел потроха. Там 3 движка - 2 вверху (правый - вверх, левый - лицо) и 1 внизу (ноги). На том, кроторый на "лицо" типа редуктора из двух секторов - на кнопки реагирует. Тот который внизу на ноги - видно белую втулку, насаженную на вал движка (типа от заслонки). А вот на валу двигателя заслонки на лобовое - ничего нет 8( Т.е. вал воткнут в корпус и связи с заслонкой она похоже не имеет. Отломилась? Упала?

 

По хорошему похоже нужно блок засланок снимать/разбирать. Как я понимаю - для этого нужно торпеду раскидывать? Или достаточно "бороду" разобрать?

Сегодня вечером сниму бардак и посмотрю присутствие на валу двигателя заслонки, может даже сфоткаю :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Непонял.... не у климата вродебы крутилки 3 шт.? а у климата кнопки... :huh:

да, правильно, а что смущает?... или я не понял суть вашего вопроса... :embarr:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Непонял.... не у климата вродебы крутилки 3 шт.? а у климата кнопки... :huh:

У рестайла нет крутилок - кнопки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа/товарищи - неужто никто блок заслонок не снимал/не рабирал? Как к этому вопросу подойти то? :umnik:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Итак, было произведено вскрытие. Результаты прилогаю в иде фотки. Вал попросту вывернут/сломан по середине. По наблюдению за работой залонок есть предположение, что остановка в конечных положениях осуществляет что-то типа моментной муфты, встроенной в движок заслонки (именно поэтому при выключении зыжигания они "калибруются", чтобы потом блок управления мог спозиционировать их в промежуточные положения, зная полный "разбег"). В этом случае несработка механизма выключения могла стать причиной того, что движек (а он довольно моментен для своего размера) провернул и отломал вал. Или я не прав?

 

В принципе кустарно я починился, пока работает (какая же лепота, когда ногам тепло :rolleyes: ). Но вот вопрос - заслонки отдельно продаются? Или только сбором? Чего-то на экзисте я по печке ничего не нашел :unsure:

 

post-27013-1254724696_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это с какой точки фотографировал и как туда подлезть? через бардачек или надо спереди разбирать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это с какой точки фотографировал и как туда подлезть? через бардачек или надо спереди разбирать?

 

бардак надо снимать для доступа к движкам. снимок сделан спереди - разобрана борода (консоль пола, аудиоблок, рамка с блоком конроля климата) затем вынут воздуховод, подводящий возух к передним дефлекторам.

по уму если делать, надо блок заслонок снимать, а для этого скидывать торпеду полностью и балку под ней откручивать :blink: . а мож и тосол сливать.

я изголялся через это окошечко. геморойно, но возможно. торпеду раскидывать честно говоря побоялся :embarr: хотя не знаю - сколько протянет, может и придется :angry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно...

Судя повсему я тут скоро выложу отчёт сколько это всё через оф. сервис стоит... :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно...

Судя повсему я тут скоро выложу отчёт сколько это всё через оф. сервис стоит... :(

 

Заодно с ценами запчастей по возможности. А уверенность что причина та же - есть? Я полез в потроха поскольку не увидел выходной (ответной) части вала в месте крепления двигателя заслонки. (снял бардак, открутил верхний правый движок - а он управляет пустотой). У себя смотрел?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, уважаемые Дамы и Господа!

Всем Вам, наверняка интересно: Скоько стоит ремонт заслонок печки у оф. диллера?

Сегодня как-раз попытался это выяснить. Загнал машинку на сервис:

после пары часов мне вынесли вердикт:

либо рискуем и при этом: снятие торпедв, замена антифриза, разборка-сборка и тд и тп стоит порядка 7000

при рисковом вар-те на сервисе попробуют починить блок , но не дают гарантии что что-либо выйдет.

Вариат 2 (безрисковый). Мы ждем 3 нед. получаем новый блок из Европы за 30 к руб. платим ещё 7к за снятие-установку. И все счастливы...

Гм... буду ковырять сам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, уважаемые Дамы и Господа!

Всем Вам, наверняка интересно: Скоько стоит ремонт заслонок печки у оф. диллера?

Сегодня как-раз попытался это выяснить. Загнал машинку на сервис:

после пары часов мне вынесли вердикт:

либо рискуем и при этом: снятие торпедв, замена антифриза, разборка-сборка и тд и тп стоит порядка 7000

при рисковом вар-те на сервисе попробуют починить блок , но не дают гарантии что что-либо выйдет.

Вариат 2 (безрисковый). Мы ждем 3 нед. получаем новый блок из Европы за 30 к руб. платим ещё 7к за снятие-установку. И все счастливы...

Гм... буду ковырять сам...

 

у меня снова через раз работает. похоже по путному без снятия торпеды не обойтись. интересно вот - блок заслонок на разборках найти реально? и вот еще проблема - если таки движок заслонки останавливается моментной муфтой и этот узел "износился" - то движок и после ремонта будет "рвать" вал заслонки :angry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

B_R

Итак: хочу подвести итог.

Вчера провел 5 часов на холоде в надежде починить заслонку (а это оказалась именно онаю Ситуация абсолютна идентична твоей).

К вечеру плюнул и оставил как есть

Залез на exist.ru и подобрал нужную деталюшку :))

Стоит около 750 руб. Номер по каталогу 1 331 479. Надеюсь подлойдет.

Заменить её без снятия печки, а следовательно, без разбора панели не представляется возможным. Поэтому куплю запчасть и поеду в оф. сервис менять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

B_R

Offer

реально ли посмотреть (при снятии центральной консоли) доходит ли до крайних положений регулировка тепло/холод?

с холодами снова озадачился этим вопросом, т.к. печка на HI дует просто теплым воздухом.

бардачек снимал - там видимо только моторчики заслонок, а вот где привод краника тепло/холодно?

 

P.S. термостат новый, шланги подходящие к печке - оба одинаково горячие (т.е. радиатор печки не засорен), антифриз в норме, на х.х. с увеличением оборотов воздух из печки дует одинаоково "теплый", климат каллибровал.

 

Может у кого есть какие мысли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а вот где привод краника тепло/холодно?
:rolleyes: Его нет, как нет никакого краника, все регулируется воздушными заслонками. ОЖ через радиатор печки течет всегда.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня чет заслонки стали гудеть сильнее с наступлением холодов... прям долго калибруються

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня чет заслонки стали гудеть сильнее с наступлением холодов... прям долго калибруються

Движек тренируется вал заслонки сломать :)))

 

Point22

По-моему нереально. Видны только заслонка обдува стекла и заслонка обдува на панели.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Движек тренируется вал заслонки сломать :)))

 

:good:

Point22

По-моему нереально. Видны только заслонка обдува стекла и заслонка обдува на панели.

 

кстати там прям под заслонкой на лобовое в непосредственной близости от радиатора внизу еще какая-то заслонка. она видна больше на ощупь :rolleyes: . смысел сего пока мне непонятен. и вот еще - я когда воздуховод к дефлекторам панели снимал - обнаружил там датчик, предположительно температуры. с чего бы это ему там располагаться?

 

кстати по экзисту - вроде похоже она, название только смущает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кстати там прям под заслонкой на лобовое в непосредственной близости от радиатора внизу еще какая-то заслонка. она видна больше на ощупь :rolleyes: . смысел сего пока мне непонятен.

кстати по экзисту - вроде похоже она, название только смущает.

если она находится после радиатора - то скорее всего она...

 

попробую разобрать центр. консоль, потом "на весу" подключить блок управления климатом - что бы посмотреть доходит ли до крайних положений заслонка температуры :umnik:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

обнаружил там датчик, предположительно температуры. с чего бы это ему там располагаться?
:rolleyes: Это чтобы климат знал, какой температуры он воздух выдает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:rolleyes: Это чтобы климат знал, какой температуры он воздух выдает.

Никит , скинь ссылочку плз как вентилятор датчика климы чистить... а то чет не найду , диагностика показала (Почисти меня !!! не работает вентелятор егошный..)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...