Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Прошивка БК в приборной панели, где его не было.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

Обогрев не включится при некоторых неисправностях генератора,
Даже при абсолютно исправном генераторе при низком заряде батареи сильноточніе потребители заблокируются мозгами

Опубликовано

Даже при абсолютно исправном генераторе при низком заряде батареи сильноточніе потребители заблокируются мозгами

сразу возникает несколько вопросов

кто и как определяет исправность гены и низкий заряд батареи - критерий оценки назовите пожалуйста..... 

второе - абс и подогревы действительно выключаются при просадке напряжения, но каком образом мозги мотора могут их отключить ? - покажите то волшебный выключатель...  :D учитывая то что между моторником и мультифункциональным блоком, который за подогревы отвечает, связи нет никакой - вообще никакой.... ни по кану, ни как то иначе, совсем.....

Опубликовано (изменено)
мозги смотрят температуру, время простоя и напряжение в бортовой сети,

Если договориться, что степень заряда аккумулятора и напряжение бортовой сети всё таки разные вещи, то снимается множество вопросов.

  Напряжение бортовой сети при процессе внешней регулировки по среднему проводу  ( от РСМ) не учитывается никак. Да это и не регулировка вовсе. Просто РСМ задает генератору некоторое значение (в зависимости от температуры и времени простоя и может чего-то ещё), какое он бы хотел "видеть". Внутри генератора осуществляется регулировка тока через ротор по разнице между действующим значением и значением  заданным от РСМ.

Исправность генератора для мозгов определяется сигналом с шим идущим от генератора (крайний пин), - если этого сигнала нет(или вместо него прямая линия), загорается лампа на приборке и блокируются подогревы.

 

:D Ну прям с указкой у доски.

:mad: А теперь, дети, повторяем это все вместе, пока не запомним.

Изменено пользователем Frolov
Опубликовано (изменено)
если снять фишку, то загорится акб на щите, но напряжение останется 13,6 в

И попробуй теперь  включить обогревы - не включатся.

 

Изменено пользователем Frolov
Опубликовано

@strannikk, ничего нет сверхсекретного и суперхитрого. Опорное напряжение. Именно от сравнения опорного напряжения и фактического компаратор разрешает или нет работать сильноточным устройствам. Про мультифункциональный блок - собственно это микроконтроллерное устройство которое в определенном смысле тоже можно отнести к мозгам. Так что сильноточными устройствами одновременно управляют два микроконтроллера - ЭБУ и GEM. Про компараторы рассказывать очевидно не нужно?

Опубликовано

 

 

Про компараторы рассказывать очевидно не нужно?
Канеш.....кто ж не знает компараторы? :lol:  :lol:  :lol:
Опубликовано (изменено)
Да не дай бог.

 

Канеш.....кто ж не знает компараторы?

вот и чудненько.  :D

Изменено пользователем Silver63
Опубликовано

какое отношение к приборке имеют обогревы, блокировки дверей  и прочая хрень которую ты там включил ?

Эт точно никакого.  Начиатлся что приборки англичанки можно мол кнопками переключить в километры - неправда сам пробовал ... только прошивка или правка дампа  как его там...

Опубликовано

 

 

Просто спрашиваю как включить подогрев стекол.
Там есть словосочетание "подогреваемый экран" ,или типа этого.Не уверен что это оно,но может его ты случайно потыркал?
Опубликовано

@strannikk, ничего нет сверхсекретного и суперхитрого. Опорное напряжение. Именно от сравнения опорного напряжения и фактического компаратор разрешает или нет работать сильноточным устройствам. Про мультифункциональный блок - собственно это микроконтроллерное устройство которое в определенном смысле тоже можно отнести к мозгам. Так что сильноточными устройствами одновременно управляют два микроконтроллера - ЭБУ и GEM. Про компараторы рассказывать очевидно не нужно?

да какие компараторы....

в любом процессоре можно запрограммировать режим его ухода в спячку - по превышению\понижению напряжения питания, по внешней команде от любой кнопки, на выбор от любого переферийного устройства подключенного к его порту

Опубликовано

@strannikk, режим перехода по понижению или превышению напряжения и есть режим компаратора. Я не говорил что должен быть именно аналоговый. Он может быть и программным. Сама суть - выбран уровень относительно которого и выполняются алгоритмы работы разных устройств. 

Опубликовано

Там есть словосочетание "подогреваемый экран" ,или типа этого.Не уверен что это оно,но может его ты случайно потыркал?

Не первый год работаю с Форскан, лишнего ничего не включал и не отключал. Зашёл в пункт IC и включил мгновенный расход,который так и не включился, вот и все. Также пишут, что если поставить приборку в которой есть EPS он будет светится на панели (поверьте поставил приборку и ничего не светилось) также пишут, что будет светится уровень омывателя стекла (пока не светится, так как датчик омывателя у меня стоит, а израсходовать попусту водичку -30 не хочу. Пока наблюдаю. Нашел одономерщика, завтра думаю проверю свою родную приборку. На моей родной тоже стоит буква E в конце, но более новее по годам.

Опубликовано

@SmapT,

 

Зашёл в пункт IC и включил мгновенный расход

товарищ.... А ты случаем точно рестайловую приборку поставил? и точно там на конце D, E, F  ???

 

 

 

Также пишут, что если поставить приборку в которой есть EPS он будет светится на панели

все верно! Если у тебя на машине нет ESP, а приборке, которую ты поставил, есть ESP - то эта лампа обязана засветиться!!

 

 

 

будет светится уровень омывателя стекла (пока не светится, так как датчик омывателя у меня стоит,

что к чему???

Опубликовано

Не первый год работаю с Форскан, лишнего ничего не включал и не отключал. Зашёл в пункт IC и включил мгновенный расход,который так и не включился, вот и все. .

судя по тому что ты навключал - замки, звуки по скорости ...  :D  побывать успел не только в IC

а говоришь не первый год замужем.... мгновенный в щитке, а этот функционал в мультифункциональном блоке вместе с обогревами

Опубликовано

 

 

я повторюсь, приборка рестайловая?
А в чём разница? У него вообще дизель, мож там и маркировка другая.
Опубликовано

2001год приборки

Как определить рестайловая она или дорестайловая?

Опубликовано

@tanliz,@SmapT,

ребят! Я же писал вверху в шапке, которую кто-то удалил!!!! О том, что мгновенный расход работает только на рестайловых приборках (от конца 2003 года) и только в маркировке которых на конце D, E,F!!!

Читайте ветку, это я уже ни первый раз писал!!!

Опубликовано

 

 

(от конца 2003 года)
Ну да , без шапки это уже выветрилось из головы.
Опубликовано

Значит нужно на старой своей активировать. Там год 2004 с нужной буквой.

Опубликовано

 

 

Значит нужно на старой своей активировать. Там год 2004 с нужной буквой.
Но там нет БК?? 

И зачем тебе вообще мгновенный? У меня есть.....недельку поигрался.....года два вапще не включаю.

Опубликовано

Взял приборку с БК ,горит ЕСП и горит лампа что бак пуст ,стрелка топлива лежит на нуле , проехал пока 2 км. Пройдёт или шить надо ?

Опубликовано

 

 

горит ЕСП
У тебя в машине нет ЕСП ,правильно? Форскан с расширенной лицензией гасит эту лампу. На счёт стрелки х.з. по моему это проблема датчика на насосе, а не приборки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...