Стук в передней подвеске!

Добрый вечер. Сегодня ехал домой и поворачивая на перекрестке въехал в ямку( не глубокая да и скорость минимальная), в этот момент раздался то ли стук то ли щелчок(похожий на пружину) спереди справа. Приехал домой, покрутил руль на месте вправо влево до упора, тишина, проехал по гравийке тишина, нашел пяточек с ухабами, покрутился вправо влево, опять стук (щелчок).Крутился на ровном асфальте тоже тишина. Что это может быть? Звук одиночный, не постоянный, вероятно зависит от выворота руля и состояния дорожного полотна. 

Привет, мои посты читал? ситуация похожая. первый вариант пружина, второй глянь гайки аммо. третий, бери друга, открываешь капот берешься одной рукой за чашу и другой за другую чашу куда установлены аммо и друг крутит рулешкой, если опорники уставшие сразу почувствуешь. Вариант четыре, домкратишь машину (вывешиваешь) передние колеса и шатаешь стойки стаба, если мертвые сразу поймешь. Все просто.... если после всех этих манипуляций стук остается продавай машину ))))) шучу, пиши сюда будем дальше думать.

Привет, мои посты читал? ситуация похожая. первый вариант пружина, второй глянь гайки аммо. третий, бери друга, открываешь капот берешься одной рукой за чашу и другой за другую чашу куда установлены аммо и друг крутит рулешкой, если опорники уставшие сразу почувствуешь. Вариант четыре, домкратишь машину (вывешиваешь) передние колеса и шатаешь стойки стаба, если мертвые сразу поймешь. Все просто.... если после всех этих манипуляций стук остается продавай машину ))))) шучу, пиши сюда будем дальше думать.

Все верно. Только чтобы проверить стойки стаба вывешивать е обязательно. Они хорошо видны просто при раскачивании авто.

Я тоже на пружину или опорный думаю (слева, два раза уже лопала пружина, правда тогда щелкало на любой неровности), сейчас времени особо нет заниматься этим, но стойка стаба вроде живая. Пружина снизу целая не выскочила, сверху х.з на выходных буду снимать колесо и смотреть что там да как

Доброго времени суток.

Подскажите,может кто сталкивался.Какие детали могут издавать стук при торможении и резком старте?Стуки раздаются в передней подвеске,слева.Был на диагностике,нашли лязги в суппортах.Купил направляющие бошевские,заодно колодки новые.Звонкие звуки исчезли,а вот стуки никуда не ушли.Механик,говорит всё в подвеске нормально.Что может быть?

Konstantin(60) проверь болты рычагов и балки.у меня такое было.Протянул и стук ушел

 проверь болты рычагов

HayM  +1,рычаги, диагносты их плохо " ловят", но думаю протяжкой не обойтись?!

@tanliz, я 1.5 года ловил стук в передней части авто, гнал на сервисменов, что нифига не могут найти в передней подвеске. Оказалось, что на резких неровностях так сильно цокала верхняя петля пассажирской двери. Вымыл карбклинером и пробрызгал грязеотталкивающей смазкой от ликвимолли, при этом болтал дверь туда-сюда. Вот уже с НГ катаюсь без стука. Диагностировать оказалось очень легко, дверь приоткрываете, чтобы лишь замки вышли из зацепления, берете за торец двери и слегка качаете вверх-вниз, если стук есть, то мажем петли или меняем втулки. У меня пробег 103400, 95% времени за 10 лет ездит лишь водитель, так что втулки должны быть в норме. просто смазал.

я 1.5 года ловил стук в передней части авто, гнал на сервисменов,

Так речь о трогании и торможении.У тебя,  видимо, при других режимах цокала?   хотя ,ты прав, что угодно может быть.

Всем доброго времени суток.Решил свою проблему со стуком в подвеске.Дело было в рычаге.Не стал покупать сайленты по отдельности,купил рычаг в сборе.После замены все стуки исчезли.Спасибо всем за советы.

Решил свою проблему со стуком в подвеске.Дело было в рычаге

Радикальненько. Сразу целым куском.

А гидроопора может стучать? У меня появился нехороший стук спереди на большеватых кочках. Отдает в ноги. Руль не стучит. Опорные, шаровые и амортизаторы менял в прошлом году. Отсоединял стабилизатор. Один черт - стучит. Все болты проверил.

А гидроопора может стучать? У меня появился нехороший стук спереди на большеватых кочках. Отдает в ноги. Руль не стучит. Опорные, шаровые и амортизаторы менял в прошлом году. Отсоединял стабилизатор. Один черт - стучит. Все болты проверил.

еще как может

Подскажите!после замены амортизаторов появился одиночный стук при начале движения с вывернутыми колесами и при выворачивании руля с крайнего левого положения в крайнее правое и наоборот в движении стука нету.

Проверь затяжку гаек на стакане. Было такое.

Подскажите!после замены амортизаторов появился одиночный стук при начале движения с вывернутыми колесами и при выворачивании руля с крайнего левого положения в крайнее правое и наоборот в движении стука нету.

что угодно, в первую очередь проверь как сказал Карст затяжку всех болтов, ну а потом понеслось, начиная от ШРУСов и заканчивая стойками стаба, так же тормозные суппорты проверь

Подскажите!после замены амортизаторов появился одиночный стук при начале движения с вывернутыми колесами и при выворачивании руля с крайнего левого положения в крайнее правое и наоборот в движении стука нету.

+1 KARST, и обязательно затяжку гайки на штоке амортизатора в опоре, по мурзилке затяжка 83Нм если мне память не изменяет сервисмены многие о динамометрических ключах слышать не хотят (да я на глаз момент определяю а зазор в клапанах на стук ловлю) потом стучат штоки в опорах.

Как тут все и пишут--был стук в передней подвеске а точнее справа...поддомкрачивая подкатным домкратом рычаг, покачивал кость...в какой-то момент поймал положение что она просто болталась...после снятия и вскрытия пыльника увиделось что вместо смазки--буро-рыжая грязь, ссыпающаяся в руки...и дикий люфт пальцев во вкладышах шарнира...на замену взял пару--fenox по 450 руб. ибо предыдущая замена на дорогую деталь нужного по длительности эффекта не имела...проверка кости на левом рычаге выявила его полную исправность...что довольно странно спустя 9 лет и 150000 пробега...с покупки не менялась...оставил в запас..поменял только справа...теперь слушаю тишину в салоне..не наслушаюсь...даже радио не включаю...детали брал, обращая внимание чтобы пыльники были обжаты на кости фиксирующими стальными кольцами...на более ранней детали--febi--таких колец не было--просто плотная посадка--вероятно поэтому кость проходила недолго...

Добрый день. Сегодня победил наконец глухой стук справа. До этого поменял все стойки на Сакс. С опорниками с подушками аммо пыльниками. Потом сайленты в переднем рычаге. Стойки и втулки стабилизатора. Стук не пропадал. Особенно стал проявлятся как похолодало. При повороте направо, когда разгружена сторона. Стук прям доставал. На разных станциях подвеску всю проверяли - все в норме. В итоге сегодня поменял правую подушку двигателя. Надорвана была по внешнему и по внутреннему диаметру. И двигло было просевшее сантиметра на 3-4. Поменял и пропали все вышеописанные стуки.

Добрый день. Сегодня победил наконец глухой стук справа. До этого поменял все стойки на Сакс. С опорниками с подушками аммо пыльниками. Потом сайленты в переднем рычаге. Стойки и втулки стабилизатора. Стук не пропадал. Особенно стал проявлятся как похолодало. При повороте направо, когда разгружена сторона. Стук прям доставал. На разных станциях подвеску всю проверяли - все в норме. В итоге сегодня поменял правую подушку двигателя. Надорвана была по внешнему и по внутреннему диаметру. И двигло было просевшее сантиметра на 3-4. Поменял и пропали все вышеописанные стуки.

5 лет ездил с стуком из за нее 

а я 2 года. хотел по второму кругу аммо менять уже

Сегодня с утра выехал, и ничего не стучит. Довольный как слон. 

Обычно с утра вообще долбило сильно. 

Чего столько долго мучился.

А грешить на эту опору начял после замены нижней (серьга которая).

Менял ее первый раз 1,5 года назад. Двигло не поддомкрачивал. Когда ставил на место опору, то рукой немного приподнял двигатель из ямы и все.

А второй раз менял опору недавно совсем, так пока не поддомкратил двигатель домкратом, не смог опору поставить на место, сильно опустился двигатель.

Чтобы открутить старую правую опору пришлось поддомкратить двигатель примерно на 4 - 5 см,  а когда поменял ее, то убравши домкрат двигатель практически не просел.

Опора в хлам.

Сегодня с утра выехал, и ничего не стучит. Довольный как слон. 

Обычно с утра вообще долбило сильно. 

Чего столько долго мучился.

А грешить на эту опору начял после замены нижней (серьга которая).

Менял ее первый раз 1,5 года назад. Двигло не поддомкрачивал. Когда ставил на место опору, то рукой немного приподнял двигатель из ямы и все.

А второй раз менял опору недавно совсем, так пока не поддомкратил двигатель домкратом, не смог опору поставить на место, сильно опустился двигатель.

Чтобы открутить старую правую опору пришлось поддомкратить двигатель примерно на 4 - 5 см,  а когда поменял ее, то убравши домкрат двигатель практически не просел.

Опора в хлам.

Пока поставил б/у. Т.к.не знал точно она или нет. Нашел живую. Виталий с форума помог.

Пока поставил б/у. Т.к.не знал точно она или нет. Нашел живую. Виталий с форума помог.

Понял, спасибо. Просто ценник на новые, мягко говоря, не гуманный, да и выбора почти нет.