Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения


Опубликовано (изменено)

Спасибо всем кто отвечал)))Подскажите ещё хочу смазать стеклоподьемники(тросики,ролики и....),хотел солидолом смазать отговорили-сказали что в жару стечёт всё.Подскажите чем тогда смазать?

Изменено пользователем montorc
Опубликовано

Взаимно! Классно всех поздравил! :D Думаю на руле замкнулись контакты, хотя могёт быть и дальше, но именно в этих краях, может и в улитке

УДАЧИ!

А почему именно там?

Опубликовано (изменено)

Чаще всего там так как улитка в рулевой изнашивается сильно, хотя исходя из схем можно пошукать цепочку реле 7 в подкапотном, она на сигнал.

УДАЧИ!

Изменено пользователем Miha26
Опубликовано

значит точно о разном, я о "клаксоне". Если сигнализация, то вероятно блок свихнулся и или не снялся/может поставилась самопроизвольно и сработала. Но точно что с самим блоком сигнализации проблема

УДАЧИ!

Опубликовано
Может мы о разных вещах говорим? я имел ввиду сигнаку(сигнализацию) )))

Сигнал может срабатывать при пониженном заряде аккума...

А так - гадать не реально - причин сработки сигналки море... впрочем как и видов сигналок...

Опубликовано
В принципе у неё свой аккум в крякалке, наверное он садится.

Из-за этого не должно быть такого... поскольку в штатном режиме сирена работает от штатного аккума, а её это только как автономный вариант.

Опубликовано

Вопрос: бензин расходуется медленнее при торможении двигателем т.е. езде на передаче, или при нажатой педали сцепления, т.е. на нейтралке? Надеюсь вопрос задал понятно. Научите ездить грамотно )

Опубликовано (изменено)
Вопрос: бензин расходуется медленнее при торможении двигателем т.е. езде на передаче, или при нажатой педали сцепления, т.е. на нейтралке? Надеюсь вопрос задал понятно. Научите ездить грамотно )

Бензин расходуется меньше - когда тормозишь на передаче, но обороты двигателя при этом, если не ошибаюсь не ниже 1700 об./мин... - может не ниже 1500 - надеюсь коллеги поправят...

 

Но 99% расхода зависит отнюдь не от торможения - а от стиля езды и пробок... Если ты давишь тапку в пол - то поверь - экономия топлива при торможение с двигателем, будет ниже погрешности при подсчётах.

 

Так же посчитай свой трафик - и определи сколько по времени за поездку, ты тормозишь "накатом", то есть там где есть возможность за ранее подъезжать на передаче и при остаточных оборотах двигателя не менее 1700 об./мин - поскольку в пробках и при малых оборотах - это не имеет значение - топливо всё равно будет подаваться. Потом возьми в руки калькулятор и рассчитай... В час ФМ-2 2.0 кушает по моему около литра бензина...

Изменено пользователем Шем
Опубликовано (изменено)
В час ФМ-2 2.0 кушает по моему около литра бензина...
у мея а прогретом 0,67л\ч
если не ошибаюсь не ниже 1700 об./мин
смотря как тормозить, бывало до 3700 подкидывало

 

а вообще тут скорее не о экономии надо говорить, а о безопасности движения.... по типу входа в поворот на передаче, и безопаснее чем на нейтрали и бенза подэкономишь

Изменено пользователем Joey
Опубликовано (изменено)
смотря как тормозить, бывало до 3700 подкидывало

То что подкинуть может и больше - это понятно... Я имею ввиду - до каких оборотов отключается подача топлива, а после каких возобновляется... - разумеется разговор идёт о том, когда двигатель крутится при помощи колёс...

 

У меня зять в своё время на Нексии делал прошивку - где подача топлива возобновлялась только ниже 1100 об./мин. - тоже пытался, что то экономить :D

Изменено пользователем Шем
Опубликовано (изменено)

@Шем,чудные люди, сознательно\осознанно купить аппарат о 2х литрах и 130 кабанах и пытаться на зебине экономить.... удивляясь 15-20 литровому расходу, при этом штатно закрепив гашетку в полу....

 

 

 

и так, для сравнения, неправильно прикатанный мицу импреза в спокойном режиме как за здрасьте жрет 35-42л\100, проверено на практике... и это не гарантийный случай, лечится заменой дрыги\продажей вЕдра

Изменено пользователем Joey
Опубликовано
,чудные люди, сознательно\осознанно купить аппарат о 2х литрах и 130 кабанах и пытаться на зебине экономить.... удивляясь 15-20 литровому расходу, при этом штатно закрепив гашетку в полу....

Полностью согласен :drinks:

Опубликовано

Ребята, :rtfm: подскажите пажалста: вскрыли машину через личинку замка со стороны водителя! :cry: Пока нет магнитолы. Сигналки нет.

:question: Вопрос: можно ли поставив сигналку сделать ручки в передних дверях без личинок ( например от задних дверей ) и много ли гемора?

:help: Вариант с заглушками проще, но и проще :gun_bandana: угонщикам!?!?

Заранее спасибо! :flag_of_truce:

Опубликовано
Ребята, :rtfm: подскажите пажалста: вскрыли машину через личинку замка со стороны водителя! :cry: Пока нет магнитолы. Сигналки нет. :question: Вопрос: можно ли поставив сигналку сделать ручки в передних дверях без личинок ( например от задних дверей ) и много ли гемора? :help: Вариант с заглушками проще, но и проще :gun_bandana: угонщикам!?!? Заранее спасибо! :flag_of_truce:

 

Сделать можно и заглушки - намертво их вклеить... Тем более кто будет угонять ФМ-1 или ФМ-2 :winking:

 

Но есть одно "но" - в случае смерти аккума или иного коллапса с электрикой - открывать машину будешь путём разбивания стекла... Самый верный способ купить личины (или хотя бы одну) на разборке, и иметь отдельный ключ от передних дверей... Пользоваться разумеется центральным замком сигналки и штатным ключом зажигания...

Опубликовано
Тем более кто будет угонять ФМ-1 или ФМ-2
+100500 ее вскрыть могут разве что с целью нагадить! а так, по сабжу, откинь тяги с личины и все на этом.....ну если очень охота можно полностью ликвидировать, но, геморно и дорого. и опять таки
в случае смерти аккума или иного коллапса с электрикой - открывать машину будешь путём разбивания стекла.
и тут либо ты всегда уверен в акб, или где-то выведенная потайка (часто на бмв и мерсах делают)
Опубликовано

есть ли у таймера салонного освещения какая нибудь защита по току, (пред №34 целый) ставил в салон светодиоды немного коротнул, колокол работает только на открытой двери водителя на остальных не звенит и не работает свет в (12сек) салоне

Опубликовано

колокол работает только на открытой двери водителя на остальных не звенит

Он так и работает.

Опубликовано

не работает свет в (12сек) салоне

Это последствия коротыша.

Менять коробку центрального таймера для того чтобы появились 12 сек.

Удачи.

Опубликовано

Это последствия коротыша.

Менять коробку центрального таймера для того чтобы появились 12 сек.

Удачи.

спасибо за ответ,

Он так и работает.

вчера ковырялся и до меня дошло что пассажиру будет по барабану выключен ли свет или нет :D
Опубликовано (изменено)

Скоро сцепление надо менять, но чёт на екзисте не могу понять, что есть, а чего нет?

Может кто на картинке(екзистовской) надо менять, при полной замене сцепления?! И написать номера запчастей этих. Оригинал или кто- что посоветует SACHS, VALEO наверное...

+ из екзиста пропало лобовое с подогревом(98г) где искать хорошее новое с подогревом?

Изменено пользователем timon1pumba

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...