Вопросы начинающего (купил мондео)

проволочка сталистая струноподобная внутри стандартной кишки,

ты точно то ищешь во внутренностях авто?

УДАЧИ!

Да я все там облазил. Там и кишки то не осталось все провода размотаны, половина в скрутки на что-то пошла, другая половина там валяется. Короч там полная каша  проводами но трогать ничего не хочу. Это не та которая под номером 26А?

Да было б так легко. Разборки в Самаре все обзвонил фордами редко кто занимается, а если и занимаются то таких товаров нету. А за новый жаба давит 6000 отдавать

Всем привет. Обнаружил пустым бачок ГУР. При этом сам гидрач работает норм. Решил долить в бачок до уровня. Из похожих жидкостей только ATF для АКПП, меркон какой то там. Где то читал до этого что масло для гур идентично маслам акпп. Ну и долил ATF в бачок гура.

Теперь вот терзают смутные сомнения, а правильно ли я поступил. Может быть надо теперь срочно всю жидкость с гура сливать и менять на нормальную или так можно поездить до следующего планового ТО? 

Всем привет. Обнаружил пустым бачок ГУР. При этом сам гидрач работает норм. Решил долить в бачок до уровня. Из похожих жидкостей только ATF для АКПП, меркон какой то там. Где то читал до этого что масло для гур идентично маслам акпп. Ну и долил ATF в бачок гура.

Теперь вот терзают смутные сомнения, а правильно ли я поступил. Может быть надо теперь срочно всю жидкость с гура сливать и менять на нормальную или так можно поездить до следующего планового ТО? 

атф  и льют  в гур, трансмиссионка.

что хочеш  можно лить в гур.  любую принципе атф

Всем привет! Не знал куда написать,но так как новичок, думаю простите) - У меня моня1 - стоят диски 14 185/65.Знакомый предложил диски 15 точнее 7jx15h2 ET35? Вот хотелось бы узнать у гуру - подойдут ли они на мою моню и если нет, то какие из 15-дюймовых с 195/65 размером резины подойдут.Спасибо.

Всем привет! Не знал куда написать,но так как новичок, думаю простите) - У меня моня1 - стоят диски 14 185/65.Знакомый предложил диски 15 точнее 7jx15h2 ET35? Вот хотелось бы узнать у гуру - подойдут ли они на мою моню и если нет, то какие из 15-дюймовых с 195/65 размером резины подойдут.Спасибо.

подойдут.   если  108х4  и  цо  63.3  но 35  нагрузка на ступицы будет

подойдут.   если  108х4  и  цо  63.3  но 35  нагрузка на ступицы будет

108х4 так и есть.

А вот что такое цо,простите за неграмотность и - 35 тоже не совсем понятное,пока, надеюсь,для меня число,если не затруднит - поясните пож.Заранее спасибо.

108х4 так и есть.

 

А вот что такое цо,простите за неграмотность и - 35 тоже не совсем понятное,пока, надеюсь,для меня число,если не затруднит - поясните пож.Заранее спасибо.

35  это вылет,  стандарт на мондео  42-48-50

63.3 это цо,  посадчное на ступицу

35  это вылет,  стандарт на мондео  42-48-50

 

63.3 это цо,  посадчное на ступицу

Спасибо.И в заключении - как правильно замерять на диске этот размер 63.3?

рулеткой  или чем хочеш

рулеткой  или чем хочеш

Спасибо)

@Joey, у меня ямы нет ,тогда проще отдать в сервис

 

Подскажите, что означает наклейка "ARC" под эмблемкой "TD" на 5-ой двери универсала? 

И RS все на той же двери?

Вопрос всем ценителям прекрасного... началась у меня неведома херня с коробасом, передачи то не воткнуть, то не выдернуть или вообще рычаг с некислым усилием ходит.. все разом или какие то отдельные,а может и норм переключаться. Сцепа заканчивается но не думаю что связано... гидравлика в норме. Причем началось все 3 дня назад с увеличения усилия на рычаг и прогрессирует со страшной силой, сегодня при попытках переключиться вообще начало хрустеть.

Вроде зависит от соотношения скорость/обороты но системы не заметил... но смущает что пару раз и на заглушенном дрыге наблюдалось.

Сайт рою, но мож есть у кого соображения?

Получается у тебя выжимной не работает, хруст отсюда скорее всего.

Пробовал на нейтралке повыжимать ? движок не теряет обороты при отпускании сцепы ?

Да в том и дело что его хер проссышь... и на нейтрали, и на ходу с двойным жимом и перегазовкой, и на стоячей....то есть то нет. Выжимник если помер,так уж помер..а тут полтергейст какой-то

Да в том и дело что его хер проссышь... и на нейтрали, и на ходу с двойным жимом и перегазовкой, и на стоячей....то есть то нет. Выжимник если помер,так уж помер..а тут полтергейст какой-то

корзина может,  кулиса там троса смотрел?

Сайт рою, но мож есть у кого соображения?

В любом случае коробас скидывать , но подшибники врядли, там гул стоит такой что атас если подшибник летят, скорее корзина- диск - выжимной...

ребзя подскажите пожалуйста, значит решил проверить под капотом все ли релюхи и предохранители целы. в итоге после осмотра и сравнения с руководством к машине выявил что не хватает реле черного для карсона, вроде R2.  нужно ли ставить или нет?. карсон начинает маслать когда стрелка подходит к букве L. и работает всего лишь пару минут, а потом выключается. Может я чего не понял. Если есть у кого возможность объясните как должно включаться первая потом вторая скорость при не достаточном обдуве?

ребзя подскажите пожалуйста, значит решил проверить под капотом все ли релюхи и предохранители целы. в итоге после осмотра и сравнения с руководством к машине выявил что не хватает реле черного для карсона, вроде R2.  нужно ли ставить или нет?. карсон начинает маслать когда стрелка подходит к букве L. и работает всего лишь пару минут, а потом выключается. Может я чего не понял. Если есть у кого возможность объясните как должно включаться первая потом вторая скорость при не достаточном обдуве?

может и не быть 1 реле

если есть возможно проверить поставить еще  реле, а так  первой скорости хватает

@Славчик,

На моём нет реле и вполне нормально работает, стоит "односкоростной" кулер

УДАЧИ!

Скорее всего датчик температуры не совсем тот что нужен, поэтому и врубает на Л кулер, сканером посмотри при какой температуре срабатывает карлсон.

У меня срабатывает на центре шкалы при 103 градусах.