Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На свежих авто так же, только на лобаш и кондей включается

УДАЧИ!


Опубликовано

Да это кондей судя по году авто, не включай обдув чисто на лобовуху и всё норм будет, наверное  :D

Опубликовано

завожу мотор ( на улице 0... - 3), через пару минут включаю печку на 1, и max на другой крутилке (всегда так стоит). И сразу же включается вентилятор радиатора, хотя все ж холодное еще?! Поработав какое-то время отключается, и в процессе дальнейшей езды, или стояния периодически включается с каким-то щелчком, перед включением. Так и должно быть?

 

 

Помогите с этим вопросом!

Опубликовано

завожу мотор ( на улице 0... - 3), через пару минут включаю печку на 1, и max на другой крутилке (всегда так стоит). И сразу же включается вентилятор радиатора, хотя все ж холодное еще?! Поработав какое-то время отключается, и в процессе дальнейшей езды, или стояния периодически включается с каким-то щелчком, перед включением. Так и должно быть?

 

 

Помогите с этим вопросом!

 

Если это происходит когда обдув в положении "всё на стекло" и кондиционер соответственно включён - то это ОК, ибо вентилятор радиатора всегда включается при включении кондиционера. И щелчком может быть звук включения муфты компрессора кондиционера.

 

Если же это происходит и когда кондиционер действительно выключен, то есть вероятность выхода из строя датчика температуры ОЖ. Полезно бы подключиться диагностическим адаптером и посмотреть какую температуру двигателя видят мозги.

Опубликовано

Как то не следил за другими положениями печки, попробую! Спасибо!

Опубликовано

@frost77785

Проверь, не утоплена ли (случайно) у твоего ФМ крутилка скоростей вентилятора салона.

Может в центре ручки крутилки умер светодиод сигнализирующий о включённом режиме вентиляции с кондиционером.

Ведь кондей именно так и включается, утапливанием этой ручки в сторону моторного отсека. Надавил снова - отключил.

Но при температуре наружного воздуха мене +5 град.С компрессор кондея не включается, а вот карлсон (большой) молотит.

Удачи.

Опубликовано

@frost77785

Проверь, не утоплена ли (случайно) у твоего ФМ крутилка скоростей вентилятора салона.

Может в центре ручки крутилки умер светодиод сигнализирующий о включённом режиме вентиляции с кондиционером.

Ведь кондей именно так и включается, утапливанием этой ручки в сторону моторного отсека. Надавил снова - отключил.

Но при температуре наружного воздуха мене +5 град.С компрессор кондея не включается, а вот карлсон (большой) молотит.

Удачи.

Не, светодиод работает, включается и отключается! Работает ли кондиционер не знаю - холодно!

Опубликовано

Подскажите хочу поменять ремень грм. Сколько роликов с ним меняется? 3 или один?

И на приводной сколько?

Опубликовано

Ремень, 3 ролика и помпа- это чтобы без проблем.

Опубликовано

Ремень, 3 ролика и помпа- это чтобы без проблем.

Если не знаешь- не надо давать советов.

На 1999 г. ставится 2 ролика и ремень 129 зубов.

Подскажите хочу поменять ремень грм. Сколько роликов с ним меняется? 3 или один?

И на приводной сколько?

2 ролика и ремень 129
Опубликовано

Если не знаешь- не надо давать советов.На 1999 г. ставится 2 ролика и ремень 129 зубов.2 ролика и ремень 129

Понял! Спасибо!

Опубликовано

Мужики,разъясните,вчем может быть ксяк в следующем!?

С утра завожу машину-все ок.Но через минуты две ничинаються щелчки в области блока предохранителей,как будто релюха щелкает очень быстро,и это когда холодно в машине. По мере прогревания салона щелчки слышны реже.И вот когда печка начинает жарить как в сауне,а салон хорошо прогрелся-щелчки эти пропадают. Такая хрень началась вчера,когда столбик термометра упал ниже -10 градусов!? что за мистика? А,еще паралель с этими щелчками бывает не срабатывает центральный замок с водительской двери. Если нажать на пассажирскую-все двери закрываются. Но такая хрень была один раз только,когда салон прогрелся-центральный замок начал работать как положенно.

Опубликовано

Если не знаешь- не надо давать советов.

На 1999 г. ставится 2 ролика и ремень 129 зубов.

2 ролика и ремень 129

Да, до 99 года было 3 ролика

Опубликовано

Вместе с этими щелчками свет в салоне не моргает (если включен режим света "12 sec")?

не обращал внимание,он выключен у меня...сегодня-завтра паосмотрю на это дело)

 

@~Borodomen~, определи, какое реле щелкает и смотри по схеме нагрузку или управляющие цепи.

постараюсь...но почему оне щелкает только когда холодно в машине?

Опубликовано

реле скорей всего норм, смотри концевик двери с водительской стороны, частая болезнь

Опубликовано

реле скорей всего норм, смотри концевик двери с водительской стороны, частая болезнь

ты прав..именно из-за него оно и щелкает))сегодня освещение салона включил,а оно мигало))... надо новый концевик покупать ведь?

Опубликовано

ты прав..именно из-за него оно и щелкает))сегодня освещение салона включил,а оно мигало))... надо новый концевик покупать ведь?

 

Если точно известен какой концевик не дожимает - внимательно осмотри его квадратную пяточку, там будет вытертое углубление шириной около 5мм - вот туда нужно подклеить полосочку пластика.

Опубликовано

ты прав..именно из-за него оно и щелкает))сегодня освещение салона включил,а оно мигало))... надо новый концевик покупать ведь?

я свой вылечил поксиполом, просто наростил площадку и все. 2 года работает норм
Опубликовано

Купил разобрал замок, задней двери. Когда разбирал высверлил шпильку. Обязательно в ней резьбу под винт делать или будет нормально на защелках держаться??? 

 

Микрики вообще как новые выглядят. Но я так понял всеравно прозвонить надо.

Опубликовано

@timon1pumba,

Надо, хотя может ничего не дать - при прозвоне покажет ок, а под нагрузкой может не работать.. Эти микрики рассчитаны на определённый срок службы/число срабатываний, а мы от них хотим вечной работы. Токи я не помню большие или малые.

УДАЧИ!

Опубликовано

 

 

Обязательно в ней резьбу под винт делать или будет нормально на защелках держаться???

Когда я реанимировал замок в вод.двери, то в шпильке делал только такое сверление, чтобы можно было потом проклепать.

Но боковые прижимы хорошо держат тоже.

Удачи.
 

Опубликовано

А чем лучше смазать? Силиконовая в виде геля подойдет или лучше МСкой это типа графитной и литола смазка. Я хочу шестерни полностью смазать где моторчик и где сами защелки замка полностью замазать. Нормально будет? Чтоб как сыр в масле тонуло))

Опубликовано

надо чтоб на морозе не становилось колом

УДАЧИ!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...