Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 У меня тоже не читалось поэтому и просил Женька о диагностике 0 Цитата
timon1pumba Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 У меня тоже не читалось поэтому и просил Женька о диагностике А в питере есть кто прочитает?)) такой штукой 0 Цитата
Malahit Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Сегjдня приезжал @serikovgenya с ноутбуком и форсканом. Сделал мне диагностику ABS (горит лампа абс и ручника, абс не работает). Написало что нет сигнала от заднего правого датчика. Висит такой же датчик в гараже, только передний. Меряю на нем сопротивление - 1.18 ком (датчик заведомо рабочий) Откидываю сидушку, меряю сопротивление датчика заднего правого - 1.18 ком. Снимаю разъем модуля абс, меряю сопротивление на выводах этого же датчика на разъеме - все норм, 1.18 ком. А абс так и не работает.... Вообще не работает?Я тут занялся изучением,может помогу советом,уже книгу про АБС прочёл))) 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 В общем история такая. При мне абс не работал никогда. Когда машину покупал лампочка абс не загоралась вообще. Предхоз ее тупо вывернул, чтобы спихнуть тачку (там еще много лампочек на панели было отключено, давление масла например запаралелена с акб, чтобы покупателей своим свечением не отпугивать - да, да, я лох Ну а что вы хотели, моя первая машина). В общем поменял мотор, поставил все лампочки в панель. Лампочка абс просто горела. Снял датчик передний с донора, менял по очереди левый и правый передний датчик на заведомо исправный (на доноре абс работал без нареканий). Эффекта не было, задние датчики снять не смог ни с донора, ни со своей машины, поэтому ограничился измерением ихнего сопротивления. Оно было равно сопротивлению датчика с донора. Забил я на это дело в общем, ездил ездил... Еду однажды ночью по трассе. Висит ограничение 60 и знак дорожные работы. Скорость сбросил до 60, на полосе сняли асфальт. Потом я доехал до конца участка снятого освальта. Там ступень сантиметров 5. Ив темноте на 60 км\ч въехал на эту ступень. Думал все, колеса оторвались. Но нет, ниче, загорелась только еще в придачу к лампочке абс лампочка ручника. Разговаривал как то с Женьком, он сказал типа Forscan видит ошибки АБС, давай просканируем. И сегодня вот просканировали... 0 Цитата
Joey Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 @Dark_Dante,у меня и форскан и сканмастер и еще куча софта видят абс. Но само тестирование проводит только форскан. И что за тема про снятие задних датчиков? 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Всмысле что за тема? Не смог их снять. На левой стороне болт, который датчик держит, слизан. На правой стороне сегодня откручивал, болт отломил, а датчик снять так и не смог, видать крепко закис в ступице. На доноре вообще хрен открутишь, даже пробовать не стал 0 Цитата
slazernomad Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 (изменено) У меня вон вообще периодически лампочка загорается. Особенно по сырой погоде. Но не всегда. Благо не совсем напрягает, т.к. руль отрегулирован по высоте под рост мой так, что как раз горящая лампа скрывается за окружностью руля ) Если верить гайдам, то при загоревшейся лампочке АБС автоматом отключается. У меня же он фурычит всегда нормально, несмотря на горящую лампочку(проверял торможением). И хрен пойми где искать правду) ЗЫ: гребенки чистил, перетершиеся провода спереди реанимировал. Не помогло пока. Лень дальше рыть. Изменено 11 января, 2015 пользователем slazernomad 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Меня тоже, когда одна лампа АБС горела, она не особо волновала. А сейчас со значком ручника вместе напрягать начинает =) 0 Цитата
slazernomad Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 (изменено) Меня тоже, когда одна лампа АБС горела, она не особо волновала. А сейчас со значком ручника вместе напрягать начинает =) У меня лампа ручника горела из-за простейшей ерунды как-то. достаточно отодвинуть кожаный кожух ручника и поднять саму рукоятку вверх и там пальцами можно будет добраться до концевика. С него часто фишка(клемка обычная плоская) слетает или криво контачит на нем. Пальцами поправить, поджать и все. По крайней мере, у меня такое было. Лампочка загорелась после сильной тряски авто, идентично при попадании в яму. Оказалось, просто то был контакт, то нет, т.к. фишка болталась там незакрепленная. Если так не видно этой клемки, то просто открутить винтик под резиновым подстаканником и приподнять консоль. Там будет один провод с клеммой этой. Дело 5 минут. Изменено 11 января, 2015 пользователем slazernomad 0 Цитата
timon1pumba Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 У меня лампа ручника горела из-за простейшей ерунды как-то. достаточно отодвинуть кожаный кожух ручника и поднять саму рукоятку вверх и там пальцами можно будет добраться до концевика. С него часто фишка(клемка обычная плоская) слетает или криво контачит на нем. Пальцами поправить, поджать и все. По крайней мере, у меня такое было. Лампочка загорелась после сильной тряски авто, идентично при попадании в яму. Оказалось, просто то был контакт, то нет, т.к. фишка болталась там незакрепленная. Если так не видно этой клемки, то просто открутить винтик под резиновым подстаканником и приподнять консоль. Там будет один провод с клеммой этой. Дело 5 минут. В этом скорее всего проблемы нет, тк лампа ручника дублирует абс. Тоесть неполадки в тормозной 0 Цитата
slazernomad Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 В этом скорее всего проблемы нет, тк лампа ручника дублирует абс. Тоесть неполадки в тормозной Ну, в случае Dark_Dante вроде не писал он про запараллеленную лампу абс с ручником.(или я проглядел? ) А так лампа ручника завязана лишь на концевике этом. Так что, ему может и помочь простая манипуляция. 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Ну, в случае Dark_Dante вроде не писал он про запараллеленную лампу абс с ручником.(или я проглядел? ) А так лампа ручника завязана лишь на концевике этом. Так что, ему может и помочь простая манипуляция. Говорят что лампа абс как то связана с лампой ручника. И это что то значит когда они горят одновременно 0 Цитата
sun-dey Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Я когда двжок менял, заменил блок АБС, совершал всякие действия со штекерами и ключом зажигания В результате горели эти 2 лампы. Потухли только когда проехал некоторое расстояние. Именно проехал на 4 колёсах, на вывешенных передних не тухло. 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 (изменено) @slazernomad, На первых моньках АБСка при не работающем одном датчике работает, на вторых - система перестаёт работать УДАЧИ! ЗЫ лампуска ручника ещё на уровень тормозухи заведена Изменено 11 января, 2015 пользователем Miha26 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Уровень - максимум, первым делом проверил. Светится ошибка c1165 (поехал сегодня нетбук купил б.у, только что вот бегал смотрел) 0 Цитата
Malahit Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Уровень - максимум, первым делом проверил. Светится ошибка c1165 (поехал сегодня нетбук купил б.у, только что вот бегал смотрел) Когда трогаешься звук подкачки насоса слышен?Стрекотание такое в районе педалей.. 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Когда трогаешься звук подкачки насоса слышен?Стрекотание такое в районе педалей.. Тишина. В общем то у меня на зеленом хэтче абс работает, но и там я никаких таких звуков не слышал никогда 0 Цитата
Malahit Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 Тишина. В общем то у меня на зеленом хэтче абс работает, но и там я никаких таких звуков не слышал никогда Должен быть, абс начинает работу на скорости 3-7 км/ч насос подкачки подпирает тормоза и проверяет давление. Как пишут умы, если горит лампа абс то Это не выгорит о неисправности тормозной системы, Это лишь не работает система устойчивости. А вот если ручник горит то уже проблема с тормозами. Может воздух или много влаги в гидромодуле либо датчик уровня тормозной жидкости. Или говорят могут клинить клапана в закрытом состоянии. А все клапана должны быть открыты при исправном модуле. В общем там всё не так и сложно. Добраться вот только на мой взгляд туда вообще не удобно. Ну по крайней мере на мондео 1-2. 0 Цитата
serg.k Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 у меня после замены блока абс радость была не долгой покатался меньше года и теперь опять езжу с горящими лампочками. 0 Цитата
Joey Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 @Dark_Dante,на седане/хетче они съемные? Просто у меня они завпльцованны в ступицу... 0 Цитата
serg.k Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 а никто не пробовал ставить гидроблок бош вместо мекатроника. 0 Цитата
Malahit Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 а никто не пробовал ставить гидроблок бош вместо мекатроника. Поставить не проблема любой блок,с мозгом потом главное срастить его. 0 Цитата
serg.k Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 в том то и смысл насколько сложно это будет сделать. 0 Цитата
serg.k Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 и подойдет ли он по креплениям? 0 Цитата
Dark_Dante Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 и подойдет ли он по креплениям? Крепления - это по моему самая меньшая из возможных проблем. А вот завести на него датчики и все такое - это на порядок сложнее 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.