Ремонт ручного тормоза.

Люди добрые. Сегодня разбирал барабан задний, поменял все пружники, поменял сам барабан, колодки, все смазал....один вопроc: как выставить трапецию эксцентрика перед закрытием барабана...вытащить ее на себя до упора или вдавить вниз до упора??? Смысл в том-что ручника не появилось....с одной стороны сточены трапеции самопдвода, продаются ли они в минске-может кто знает?

И еще вопросик...только что осинило...маленькое колесико с зубчиками на этой планке самоподвода-должно свободно крутиться-или же жестко быть заклепано?

маленькое колесико с зубчиками на этой планке самоподвода-должно свободно крутиться-или же жестко быть заклепано?

 

Там есть  столбик с нанесёнными по периметру насечками. Он должен мёртво "сидеть".

А сектор на распорной планке должен свободно вращаться на оси.

Удачи.

 

Изменено 27 октября, 2014 пользователем Жиша

Подскажите размер задних колодак  фм 1  1993 год и номер чтоб их заказать  зарание спосибо   ?  и есть разница колодак  машина с ABS или без ABS у меня с ABS

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Евгеша 33

Всем привет, на днях тоже полетел ручник (обломило кусок планки с зубчатым сектором, напильником пилить уже не чего  ) вот решил купить новые планки, на existe вроде есть но цена заоблачная, если кто-нибудь знает где взять по адекватной цене, то буду очень благодарен.

Так же нашел комплект, вроде в этом комплекте планки должны быть, кто знает? 

Изменено 7 ноября, 2014 пользователем BodyFieR

такие BS 9000 DP group кто брал? на что подходят на 203 или 28?

Подскажите где находится датчик ручного тормоза, у меня постоянно горит лапа стояночного тормоза.

@itvolna,непосредственно на кочерге, в передней ее части со стороны пассажира

Подскажите где находится датчик ручного тормоза, у меня постоянно горит лапа стояночного тормоза.

Проверь тормозную жижу в бачке, у меня одна лампа на ручник и на бачок

отвечу сам может кому пригодиться, bs9000 идет комплектом по 2 шт на 228мм барабан, но при помощи болгарки легко превращается  на барабан в 203мм,

теперь ручник держит

отвечу сам может кому пригодиться, bs9000 идет комплектом по 2 шт на 228мм барабан, но при помощи болгарки легко превращается  на барабан в 203мм,

теперь ручник держит

Чисто по нашему, молодец.

Доброго всем дня!

 

Тоже имел половую связь с ручником. Опус написал здесь: http://mondeoclub.ru...c/111892/?page=4.

Езжу на мондео с 2009. И каждый год при прохождении ТО имел геморой с ручником. Причем так, как нормальная работа ручника сохраняется всего несколько недель после регулировки, то к следующему году имеем закисшие тросы и полуразвалившийся рычаг (всего было три). Вот этой осенью получилось поменять моню 93г на посвежее с более менее живым кузовом и мотором. И... снова один закисший и один заклиненный в рычаге тросы. При этом за месяц до продажи предхоза в Минске развели на 350 президентов, именно за ремонт задних тормозов. Вобщем я решил больше не бороться с сиптомами, но вылечить саму болезнь. Полопатив интернет, я пришел к интересному выводу - в моне применена японская схема ручника. Но видно японский конструктор был не очень трезвый. Оказалось что нам подходит рычаг практически с любой японки, корейки и их наследников. Разница в креплениях. Цена рычага на разборке - "за пиво". А потому что они не ломаются. Мне попался рычаг с Ниссан-Санни 85г.в. Выпилил болгаркой из куска подходящего швеллера переходник на крепления, что бы трос оказался на родном месте. Ну и сам трос родной не подойдет, от японца скорее всего сгнил. Выход - собрать трос из короткого троса от ВАЗ, родного пыльника и коромысла и гайки М6. Трос на конце без резьбы обрезать, пролудить (газовая гарелка, припой, аспирин), расклепать гайку и запаять. Всё. Работает как АК. Ну ещё планки в колёсах острым зубилом пройтись, только аккуратно - сделать легко, испортить ещё легче. Надфиль - для извращенцев.

Не работала у меня автоматическая регулировка рычага ручника, тросик заскакивал между секторным диском и пластиной, я решил проблему раз и на всегда!!!!! 

Нифига не навсегда, а до износа зубъев регулировочного сектора. И не всегда есть рядом кооператив. И сварочник врозьмет не меньше чем я за ручку от японца отдал, которая навсегда.

На днях восстановили ручник. Колодки, тросы новые, все пружины новые, планки пока старые и ржавые, но после смазки они стали легко ходить. Барабаны тоже родные. В итоге добились того, что задние колёса стабильно блокировались на 3-4 щелчке. Заночевала машина на ручнике. Утром, когда я решила проверить, как там ручник (сняла с него машину, поставила и включила драйв), рычаг пошёл чуть легче, чем накануне, лампа на приборке не загорелась, а колёса заблокировались только на последнем щелчке - 7 или 8. Опытным путём выяснилось, что лампа иногда загорается на любом щелчке, но колёса блокируются только на последнем. В рычаг, что ли, лезть?

Опытным путём выяснилось, что лампа иногда загорается на любом щелчке,

Лампа загорается на первом щелчке.

 

 

В рычаг, что ли, лезть?

В принципе да. http://mondeoclub.ru/forum/topic/84488/ А оно надо? (говорю серьезно, без сарказма)

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем twik

Лампа загорается на первом щелчке.

 

 

 

В принципе да. http://mondeoclub.ru/forum/topic/84488/ А оно надо? (говорю серьезно, без сарказма)

Раньше (когда тросики отсутствовали) лампа и загоралась на 1-ом щелчке. Сейчас рандомно - может вообще не гореть, может включиться на третьем, погаснуть на пятом и ожить на седьмом. Ещё не залезая в рычаг, мы умудрились что-то там сломать =( Изменено 22 декабря, 2016 пользователем La_Cavaliere

Ещё не залезая в рычаг, мы умудрились что-то там сломать =(

И???? Вам посочувствовать?

 

 

Ещё не залезая в рычаг, мы умудрились что-то там сломать =(

Предполагаю, что не закрутили (не докрутили) концевик (кнопку) на рычаге.

Так иногда бывает.

Предполагаю, что не закрутили (не докрутили) концевик (кнопку) на рычаге.

Так топстартер пишет .что они до рычага не лезли.а проблема вся в кнопке.контакт забиваеться пылью.просто его  надо почистить.

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем Проезжий

Если почистить концевик ручник нормально работать не начнет. Если вам ручник не нужен, то не нужно его и ремонтировать. А если каждый день ездишь через переезд и светофор, которые на крутых подъёмах (в моём случае в г.Столбцы), то с ручником это намного приятней. А планки в колесах не лысые? Если да - то зубилкой. Иначе поменяйте рычаг на нормальный от японца. И концевик там кстати намного надежней.

Здравствуйте!   Подскажите    КАК (ЧЕМ) наточить  зубчики  в  сегменте?   

                          Там  супер твёрдость,  надфиль  отдыхает. 

                          Можно ли  болгаркой  одну  зазубрину  (где надо, т.е. в начале сегмента) ?

Здравствуйте!   Подскажите    КАК (ЧЕМ) наточить  зубчики  в  сегменте?   

                          Там  супер твёрдость,  надфиль  отдыхает. 

                          Можно ли  болгаркой  одну  зазубрину  (где надо, т.е. в начале сегмента) ?

а чего лень тему найти?

Здравствуйте!   Подскажите    КАК (ЧЕМ) наточить  зубчики  в  сегменте?   

                          Там  супер твёрдость,  надфиль  отдыхает. 

                          Можно ли  болгаркой  одну  зазубрину  (где надо, т.е. в начале сегмента) ?

https://www.drive2.ru/l/6291066/

 

 

Может дело в этом?а не в зубчиках.

Изменено 10 июня, 2017 пользователем Проезжий