Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

 

Что купили в итоге? Сам склоняюсь к выбору комплекта INA 530044930, там в комплекте уже идет помпа с прокладкой и цена нормальная 3 972 рубля. 

 

Это старая цена висит на сайте. Сейчас ценник далеко за восемь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Фиг знает. Если ролик натяжителя меняный то возможны варианты. Надо смотреть по месту, иногда 1836 ни в какую не встает.

Заказал 1840

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это старая цена висит на сайте. Сейчас ценник далеко за восемь.

 

Только что заказал комплект за 3 904 рубля, уже и оплатил... 

12.02  Ina 530 0449 30      Ремкомплект ГРМ с водяным насосом    1     3 904,15 

 

На http://detaliyaponii.ru/ комплект стоит 4 150 рублей.

Изменено пользователем Vadilen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм. Попал тут ко мне комплект грм 1231979. Один ролик ina, второй nsk, ремень gates. Ни на одной детали нет клейма форд. Это нормально? Раньше не встречал такого. Водяной насос 1707009. Коробку вскрыл, на помпе тоже нет надписи форд, вообще нет никаких опознавательных знаков кроме какого-то номера непонятного.

Изменено пользователем chernich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм. Попал тут ко мне комплект грм 1231979. Один ролик ina, второй nsk, ремень gates. Ни на одной детали нет клейма форд. Это нормально? Раньше не встречал такого. Водяной насос 1707009. Коробку вскрыл, на помпе тоже нет надписи форд, вообще нет никаких опознавательных знаков кроме какого-то номера непонятного.

комплект родной тот что стоит с завода. ремень с 2008 года вооще британия. не переживай. а то что нет шильдика форд- так мы его теперь не скоро увидим. спасибо политикам гребаным!!!))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заменил сегодня грм. Пробег 137500. В основном по московским пробкам, считай работа мотора больше пробега. Ремень на твёрдую 4-ку. Один ролик тоже, люфта нет, только шум. Второй на 3, сильный люфт ощущается рукой, но не думаю что развалился бы. Помпа на 5, в идеале. По элкатсу у меня билось что на 100т. замена этого хозяйства.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Это старая цена висит на сайте. Сейчас ценник далеко за восемь.

Сегодня заказал INA 530044930 за 3806 руб. на exist. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

При диагностики подвески, увидели, что подтекает сальник коленвала, так как в ближайшее время планирую замену ремня ГРМ и роликов, хотелось бы и сальник заменить, но что никак не пойму, под каким номером он идет (типа "прокладка маслянного насоса"), экзист выдает только один код 1 256 671 и я что то сомневаюсь, что я правильно смотрю. Кто знает код сальника? Подскажите пожалуйста, двигатель 2,0 TDci. 140 лс 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

неправильно

 

 

Спасибо. Но опять же вопрос, по вашему номеру сальник стоит 1400 рублей и ждать его аж 12 рабочих дней, Экзист выдает номер 1 826 503 со своей схемы  и вроде как он за 2-3 дня будет в СПб, да и цена 600 рублей. Запутался что то я .... что брать то??? Или они все одинаковые???

Изменено пользователем Vadilen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если сомнения берут насчёт дешевизны-купи его,сними пружинку и укороти её на  виток-полтора(5 мин делов). :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Номера роликов приводного ремня написал бы кто еще? Спасибо

Заказывал только один ролик (паразитный), номер детали 532 0652 10, производитель INA, а вот с роликом в натяжителе ремня навесного оборудования все сложнее, отдельно ролики есть только RBI и OPTIMAL. С RBI не связываюсь уже очень давно, а с OPTIMAL был неудачный опыт на Мазда 5. Купил, поставил, а он засвистел через месяц. В итоге разобрал старый, промыл и набил смазкой и поставил обратно. Так проездил еще два года, пока не продал машину, ничего больше не свистело.

Изменено пользователем Vadilen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Паразитный ролик это к навесному относиться? А то ведь в комплекте с ГРМ уже есть какие то два.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Паразитный ролик это к навесному относиться? А то ведь в комплекте с ГРМ уже есть какие то два.

Илья, так вам ролик паразитный для какого ремня, для ГРМ или для навесного оборудования? Я вам написал для ремня навесного оборудования. Для ремня ГРМ продается сразу комплект INA, там все ролики есть Если вы хотите для замены ремня ГРМ все сами, по отдельности закупать, то полистайте тему назад, там есть номера роликов и ремня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Поменял сегодня ремень ГРМ, помпу,ролики, сальник на двигателе работа вышла 2000 рублей. Пробег был 160 тысяч состояние ремня  хорошее можно еще было ездить и ездить трещин нет, но сальник на двигателе стал подтекать заодно его и поменяли. Вообщем ремень, два ролика, помпа 4100, ролик паразитный 800 рублей, сальник 600рублей, работа 2000 рублей. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял сегодня ремень ГРМ, помпу,ролики, сальник на двигателе работа вышла 2000 рублей. Пробег был 160 тысяч состояние ремня  хорошее можно еще было ездить и ездить трещин нет, но сальник на двигателе стал подтекать заодно его и поменяли. Вообщем ремень, два ролика, помпа 4100, ролик паразитный 800 рублей, сальник 600рублей, работа 2000 рублей. 

Привет земляк! Такой же пробег тоже сальник коленвала стал сопливить. Где менял?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 работа 2000 рублей. 

Меньше пяти-шести это не стоит..... Там работы минимум 5 часов + ответственность,

Если взяли две то делали раздолбаи и наверняка накосячили. Там фишка в том чтобы правильно поставить натяжение ремня и при этом не пролететь с метками. Звезда внизу на шпонке, но прикол в том что паз для нее в два раза шире шпонки.... А для этого надо еще стартер снимать. Стартер снимали? Если нет то привет тем ребятам.......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я когда менял основной ремень ГРМ на 1.8 TDCI не знал что с низу есть дополнитеный ремень . В итоге он проскочил и все ушатало . Загнуло все клапана , поршня и многое другое . Одних тока запчастей по "блату " на 67000р.

Изменено пользователем kma-777
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сервисники, вообще, если занимаются ремонтом автомобилей должны знать строение тех или иных моторов со всеми нюансами... Ну хотя бы делить на нескольких человек по маркам авто... а так, в гараже я сам чего хочешь переберу с книжкой на руках... а то и без неё... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет земляк! Такой же пробег тоже сальник коленвала стал сопливить. Где менял?

Телефон в личку отправил  звать Алексей

Меньше пяти-шести это не стоит..... Там работы минимум 5 часов + ответственность,

Если взяли две то делали раздолбаи и наверняка накосячили. Там фишка в том чтобы правильно поставить натяжение ремня и при этом не пролететь с метками. Звезда внизу на шпонке, но прикол в том что паз для нее в два раза шире шпонки.... А для этого надо еще стартер снимать. Стартер снимали? Если нет то привет тем ребятам.......

Стартер снимали конечно же. Делали 2 дня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сервисники, вообще, если занимаются ремонтом автомобилей должны знать строение тех или иных моторов со всеми нюансами... 

Должны в теории............ на практике как получится....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Мондео 4 2.0 TDCI 140, пробег 120.000 решил поменять ремень грм( ремень + 2 ролика) + помпу, подскажите нужно еще что покупать дополнительно,или этого хватит. Спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мондео 4 2.0 TDCI 140, пробег 120.000 решил поменять ремень грм( ремень + 2 ролика) + помпу, подскажите нужно еще что покупать дополнительно,или этого хватит. Спасибо

заадно менял сальник коленвала был запотевший.стоит не дорого а если потекет лесть второй раз не ахота да и геморно
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мондео 4 2.0 TDCI 140, пробег 120.000 решил поменять ремень грм( ремень + 2 ролика) + помпу, подскажите нужно еще что покупать дополнительно,или этого хватит. Спасибо

Грм, помпа, сальник кв, все по приводному ремню(ремень, ролик, натяжитель)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...