Проблемы с запуском двигателя, нужен ваш совет.

[Семерей Станислав]

Дорогие форумчане, Надежда осталась только на вас....форд Мондео 2013 2.0 бензин, при включении зажигания начинает щёлкать то ли реле, то ли сам стартер и не заводится двигатель. Значит сам стартер снимали, меняли щетки, втягивающее на прямую от аккума работает! Как только ставишь обратно вот такая проблема, не крутит маховик. Может кто что подскажет? Аккумулятор в норме.

 

[strannikk]

1 час назад, Семерей Станислав сказал:

Дорогие форумчане, Надежда осталась только на вас....форд Мондео 2013 2.0 бензин, при включении зажигания начинает щёлкать то ли реле, то ли сам стартер и не заводится двигатель. Значит сам стартер снимали, меняли щетки, втягивающее на прямую от аккума работает! Как только ставишь обратно вот такая проблема, не крутит маховик. Может кто что подскажет? Аккумулятор в норме.

 

надо взять вольтметр и смотреть напряжение между минусом (не на кузове или еще где то на именно на минусе) аккума и корпусом стартера при запуске

если там ноль то земляные точки и перемычки в норме, если появляется плюс несколько вольт то чистить их

[Семерей Станислав]

@strannikk буду пробовать, после отпишусь )

 

[Семерей Станислав]

@strannikk Привет!!! Возвращаюсь со своей проблемой со стартером: на прямую от аккумулятора стартер крутит, ставлю обратно...входит в зацепление с маховиком и клинит ( приборка и все внутри машины гаснет), не знаю что уже и делать...

[sergei220770]

Коленвал заклинил!

[twik]

2 часа назад, Семерей Станислав сказал:

не знаю что уже и делать...

Может быть, для начала, проверить аккумулятор нагрузочной вилкой?

[strannikk]

2 часа назад, Семерей Станислав сказал:

@strannikk Привет!!! Возвращаюсь со своей проблемой со стартером: на прямую от аккумулятора стартер крутит, ставлю обратно...входит в зацепление с маховиком и клинит ( приборка и все внутри машины гаснет), не знаю что уже и делать...

вариантов фигова туча....

колено не вращается - покрутить руками, проверить это так сильно сложно ?

под нагрузкой клинит стартер - если его перебирали должны были проверить под нагрузкой 

плохой контакт на плюсовой клемме аккума

плохой контакт на минусовой клемме

плохой контакт где-то на переходе с минуса на корпус мотора

 

если тебе самому лениво проверить простое вращение коленвала, то со своей проблемой обратись к гадалке, здесь экстрасенсы мало популярны

[Семерей Станислав]

@strannikk я все это не описывал. Значит так: все клеммы проверяли и зачищали,колено само вращается...двигло не заклининое.

@twik нагрузочной вилкой не проверял, но привезли другой новый аккум..с ним точно также всё.

[strannikk]

1 час назад, Семерей Станислав сказал:

@strannikk я все это не описывал. Значит так: все клеммы проверяли и зачищали,колено само вращается...двигло не заклининое.

мало проверить только клеммы

я же тебе писал что сделать 

08.04.2021 в 21:38, strannikk сказал:

надо взять вольтметр и смотреть напряжение между минусом (не на кузове или еще где то на именно на самом минусе) аккума и корпусом стартера при запуске

если там ноль то земляные точки и перемычки в норме, если появляется плюс несколько вольт то чистить их

если ты игнорируешь советы, то ради бога, не настаиваю, так даже проще