Активность

Хотелось бы более развернутый ответ. Очень интересно как это вы сходу приговорили кпп на кап ремонт

Подниму тему, здравствуйте всем! Приобрел по случаю кнопки. Вопрос - к рейстал, 2011 г., механика 2.0, бензин. Подойдут?

Ну, что решил проблему? Начни с самого простого, воздушный фильтр, топливный, магистраль и т д.. Сам сталкивался с запуском при морозе, оказалось причина была всего лишь в воздушном фильтре. Просто в нем присутствует влага, ну если вовремя не менянный, а при морозе она кристализируется и не даёт воздуху прохода.. Удачи!

Кап ремонт CD4E

Так что, вопрос решился? Такая же проблема.

Народ, у моей колымаги опять проблемы. Приехал на работу и услышал, что работает как-то странно. В подкапотном пространстве звуки появились типа пшик-пшик в такт с цилиндрами. При заводе хорошо видно, как из передней части двигла, который ближе к радиатору где-то травит выхлоп. Антифриз как вкопанный, тяга не изменилась, короче ничего, что бы могла показать на прокладку ГБЦ (которую я уже менял). Перед этим заменил три свечи накала, но их вкручивал нормально и звук не от них. Кто-то сталкивался, где может был описан подобный случай, куда копать?

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, знающие люди. Коробка CD4E Mondeo 3 2.0 2003г. Появилась проблема с переключением передач, а, именно, с 1 на 2 и с 3 на 4. Начались дергания при переключении, сопровождающиеся загоранием чека и лампочки заряда аккумулятора, то есть машина глохнет на ходу. Ошибок нет. По части двигателя и зажигания также все в норме. При небольшой перегазовке и сбрасывании педали газа передача нехотя переключается (но опять же нужно поймать момент когда коробка перекинет передачу). На переключении ручки селектора в положение «1» либо «2» едет без нареканий. При включении на «D» начинаются проблемы. При выключении O/D, он автоматически подключается в момент переключения передач, и скорости опять не хотят переключаться. Со 2 на 3 переключается плавно без пинков. Трогается с места также плавно. Масло в уровне. Читал о поломках этой АКПП, и подозрения падают на тормозную ленту, но не уверен, т.к при обрыве совсем пропадает 2 и 4. А у меня как то с трудом, пока что, но переключается. Подскажите, кто знает?

Всем привет! Сбылась,"мечта идиота" Со мной - "Форд Мондео 2. Универсал". Сергей. г.Бор. Неописуемо рад,не взирая на предстоящие работы,по приведению автомобиля в эстетическое и техническое состояние Всем удачи на дорогах и дружеского взаимо-понимания, с любимым автомобилем!

2 tdci 130 Знатоки поддскажите где находиттся датчик

Такая же ситуация, в мороз плохо заводится, такое впечатление, что после запуска не держит "прогревочные" обороты, если держать педаль газа то прогревается норм, и дальше все нормально. Но сама машина при запуске глохнет раз семь, приходится помогать самому педалью, куда копать? Механика, 2.0 hjbb рест. Может такчик не даёт правильный сигнал на температуру за бортом?

@Аким Есть вариант установки такого двигателя

Добрый день, умирает двигатель на моем Фордике, 2009г 2,0 бензин, слышал, что можно с минимальными переделками и без прошивок установить L3-DE 2,3л. Кто-нибудь сталкивался с таким процессом?

Зарастайте господа фордоводы, долго выбирал сравнивал и решился приобрести Ford Mondeo 2021 Гибрид У меня такой вопрос, я видел что у пятого мондео (гибрид), коробка в виде крутили, а тут коробка как на дизельном моторе, подскажите это нормально хорошо или плохо? Ссылка на объявление... зы: искал подобную тему но не нашел:(

Привет всем, Мондео 4 дорестайл, 2008 год. Двигатель seba 2,3. Решил летом заменить моторное масло на FORD 5W30 Motorcraft Synthetic Blend (4.73 л). Не знаю почему, стал уходить уровень масла. За 3 тысячи км с максимума на минимум. Может из-за масла, полусинтетика? Кто-нибудь заливал? Пробовал?

спи

Добрый день! Борюсь с обогревом лобаша, все проверили почистили выяснили что с блока FCIM нет сигнала на релешки, собственно пока искал этот блок наткнулся на этот совет убрать умную зарядку (типа система считает что у меня разряженный АКБ и не включает обогрев), полез и не понял как снять разъем, не пойму куда надавить?

Потому что обмотанных кирзой там не любят. А вот жители элитного прекрасно себя чуствуют в столице.

Занесло в Москву ..... Ааааа ненавижу людей

Тебе не куда лезть на надо. (( с твоими знаниями ещё хуже сделаешь и дороже станет )) колпаки на цилиндрах выбило ( нет колпаков у цилиндра), из под капота не может пойти дым и т.д.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Откуда слева сверху может бежать антифриз и почему выбивает колпаки на цилиндрах? Дело в том, что машина сильно забуксовала в снегу, потом пошёл дым (если завести также идет). Заводится она теперь только с толкача, на нейтралке или в тормоза глохнет. Куда лезть не знаем, кто сталкивался?

Скорее всего турбокорректор потек. Ремкомплект мембран до 2к стоит, бывают два вида. Можно разобраться и сделать самому, рекомендую глянуть канал yt "время машин". Проверить легко - снять трубку с того самого турбокорректора, если там капает топливо то это оно. Для понимания закинул что было с моей мембранкой. Ну или более страшное, турбина кидает масло во впуск. Может быть как течь самой турбины, так и проблемы с вентиляцией картера вроде бы. Чуть больше геморра и подороже, но свойственно многим турбомоторам, а потому в сервисе скорее всего будут искать именно это.

Товарищи, а есть кто в Самаре, кто может помочь с нормальной прошивкой конверса и какгетэвей?