ГУР, Бачек и Жидкость

Не обращай внимания, твоя насадка в насос никогда не попадёт. На её пути фильтр-сетка. В рейку тоже не проникнет по обратке. Это против течения жидкости.

Хочешь сказать,что на входе в насос ещё сетка стоит?

Хочешь сказать,что на входе в насос ещё сетка стоит?

Через сетку в бачке как насадка попадёт в трубку, идущую к насосу?

Через сетку в бачке как насадка попадёт в трубку, идущую к насосу?

,сетка стоит на обратке  по центру бачка,а подача прямиком в насос, внимательно посмотри на рисунок

,сетка стоит на обратке  по центру бачка,а подача прямиком в насос, внимательно посмотри на рисунок

 

CImage (2).png

Не на рисунки надо смотреть, а на бачок в натуральную величину. Та трубка, что на рисунке, снизу "входит" в центр бачка, а прямо сверху внутри бачка (по середине) стоит колпак из сетки-фильтра. Сабж же обронил насадку через верхнее отверстие бачка, через саму заливную горловину. Таким образом насадка снаружи сетки-фильтра, потом сама сетка, потом трубка, идущая к насосу.))))))))))

Не веришь, спроси у авторитетов. Чего-то их нет вторые сутки!?(((((((((((((

Не на рисунки надо смотреть, а на бачок в натуральную величину. Та трубка, что на рисунке, снизу "входит" в центр бачка, а прямо сверху внутри бачка (по середине) стоит колпак из сетки-фильтра. Сабж же обронил насадку через верхнее отверстие бачка, через саму заливную горловину. Таким образом насадка снаружи сетки-фильтра, потом сама сетка, потом трубка, идущая к насосу.))))))))))

Не веришь, спроси у авторитетов. Чего-то их нет вторые сутки!?(((((((((((((

Я эти бачки и насосы в руках в разобранном виде трогал и смотрел,рисунок я для тебя предоставил,что бы было понятно,в центр бачка в сетку идёт обратка с рейки,а косой выход с бачка ничем не закрыт,оттуда масло и идёт в насос,вот в этот канал и упала насадка.

Не на рисунки надо смотреть, а на бачок в натуральную величину. Та трубка, что на рисунке, снизу "входит" в центр бачка, а прямо сверху внутри бачка (по середине) стоит колпак из сетки-фильтра. Сабж же обронил насадку через верхнее отверстие бачка, через саму заливную горловину. Таким образом насадка снаружи сетки-фильтра, потом сама сетка, потом трубка, идущая к насосу.))))))))))

Не веришь, спроси у авторитетов. Чего-то их нет вторые сутки!?(((((((((((((

Сетка-фильтр на обратке!!!!стоит(нижний патрубок). Подающий патрубок без сетки(который под углом и идет к насосу).

Пропавшая трубка, даже если она в бачке в насос не попадет скорее всего. Просто застрянет в изгибах шланга, а вот проходимость жидкости будет нарушена. Вообще что мешает снять бачек и вытрехнуть эту трубку. Боязнь завоздушить систему? Пережать аккуратно шланг ближе к насосу и снимать бачек.

Я эти бачки и насосы в руках в разобранном виде трогал и смотрел,рисунок я для тебя предоставил,что бы было понятно,в центр бачка в сетку идёт обратка с рейки,а косой выход с бачка ничем не закрыт,оттуда масло и идёт в насос,вот в этот канал и упала насадка.

Этот бачок в далёком 2010-м году я снял первый раз и промывал-чистил всякими приспособами, похожими на зубную щётку, чистил через заливную горловину. Мусора снаружи сетки-фильтра было полно. Вопрос: почему мусор снаружи сетки? Ответ: его приносит жидкость от рейки. То есть снаружи мусор, потом сетка, удерживающая этот мусор, потом трубка к самому насосу. Логику включи- зачем производителю делать такую конструкцию? Чтобы всё, что упало через заливную горловину, сразу попадало бы в насос?

Этот бачок в далёком 2010-м году я снял первый раз и промывал-чистил всякими приспособами, похожими на зубную щётку, чистил через заливную горловину. Мусора снаружи сетки-фильтра было полно. Вопрос: почему мусор снаружи сетки? Ответ: его приносит жидкость от рейки. То есть снаружи мусор, потом сетка, удерживающая этот мусор, потом трубка к самому насосу. Логику включи- зачем производителю делать такую конструкцию? Чтобы всё, что упало через заливную горловину, сразу попадало бы в насос?

С логической точки зрения ты прав, но у инженеры решили иначе. И по факту конструкция бачка такая вот нелогичная. Все что попадает в бачек в неотфильтрованом виде идет в насос и рейку, и только на выходе подвергается фильтрации. В новом бачке даже есть съемная сетка с кольцом, которая и стоит в подающем патрубке.

И извлекается из бачка после замены. Если ее не извлечь то будет гудеть насос. Случаев таких великое множество. Такая вот подлянка от FoMoKo.

 В новом бачке даже есть съемная сетка с кольцом, которая и стоит в подающем патрубке.

Такая вот подлянка от FoMoKo.

Да, теперь я вспомнил про эту затычку. Ошибся в направлении потоков. Прошу прощения. Снимаю шляпу перед конструкторами за нелогичность конструкции.))))))))

Добрый день

Спасибо за участие.

Вообщем вытащили инородное тело.

Сам я это делать не стал. Поехал на СТО.

Слили из бачка жидкость. Сняли патрубки и бачок. В патрубках и бачке не было.

Далее посмотрели во входном штуцере насоса.Оно было там. см рисунки в приложении.

Т.е. правильно говорит ziron из бачка сразу к насосу. А обратка  через фильтр в бачке. Туда бы не попало. А если бы попало давлением вытеснило бы.

А вот на счет воздуха в системе.

Снимали патрубки. Потом вставляли. Долили жидкость. Замкнутость контура нарушилась. 

Ехал до дома руль крутится нормально. Подъехал начал парковаться и тут рулевое как на заглушенном двигателе. 

Потихоньку встал опять покрутил вроде восстановилась. Легко вращается. Надо было после монтажа прокачать систему.

Все руль встал. Ни туда ни сюда. Как на заглушенном двишателе. Колеса вращаются но с очень большим усилием.

Рукожопые мастера! FOREVER! Ну что же изучай тему... Как убрать воздух из насоса. Здесь с заметной цикличностью описано всё раз 20))))))

Все руль встал. Ни туда ни сюда. Как на заглушенном двишателе. Колеса вращаются но с очень большим усилием.

покрути влево-вправо руль до мертвых точек, потом молотком аккуратно по насосу по гайке сверху стукни ,а потом опять  влево-вправо руль до усрачки...

Поехал обратно где снимал.

Если вкратце сделали так:

Подвесили перед открыли бачок крутил руль вправо влево.

В бачке наблюдались мелкие пузырьки.

Ставим перед на пол. Без изменений.

Поднимаем опять крутим на работающим двигателем и с заглушенным.

Опускаем крутим с работающим двигателем и даем газу и тут начинает прорываться.

Сначала мелкими рывками затем полностью свободно. Но при этом насос гудит пена из бачка выходит.

Два раза влево два раза вправо середина глушим ждем 20 минут.

Затем цикл повторяем.

Довели до легкого вращения без гула.

Доп деньги не взяли.

Посмотрим как будет дальше.

 

Сегодня получил такой бачок.

 

 

Как понимаю из трубки торчит фильтр.

 

оранжевая штучка это типа предохранитель/чека

после установки удаляется

а фильтр внутри бачка, в виде цилиндра, на нижнем фото прямо под оранжевой штукой его верх, если присмотреться по краям будет видна сеточка ))

Несколько месяцев два испытуемых колечка пролежали в жидкости гур и тормозухе. Абсолютно никаких изменений не замечено. Можно смело использовать в авто!

Jora,большое спасибо за совет по замене уплотнительного кольца на ГУРе!!!В конце сентября заменил жикость(залил Mercon V) завел двиг и ........ВОЙ!!!! на холодную 10-15 минут +жидкость пениться,после прогрева не сильный но слышный шум насоса(((В сервисе предложили перебрать насос,говорят подсос воздуха  через сальник.Твой совет категорически отвергли,мол из-за какого-то кольца не может быть!Неделю назад сам поменял это кольцо и шум сразу ушел - и на холодную и на горячюю.Еще раз спасибо!!!Из-за копеечного кольца можно поменять насос!

Подскажите знающие! Форд Мондео 2011 2л механика, на холодную при запуске небольшой свист! Обнаружил что бачок гура и патрубок в жидкости, так же есть следы жидкости на насосе. Авто покупалось бу и как я понял насос меняли. Подскажите что можно сделать ?

Может у тебя ремень свистит?

У меня после замены жидкости гудел ГУР - подсос воздуха

оранжевая штучка это типа предохранитель/чека

после установки удаляется

а фильтр внутри бачка, в виде цилиндра, на нижнем фото прямо под оранжевой штукой его верх, если присмотреться по краям будет видна сеточка ))

В том то и дело, что внутри бачка фильтра нет там где раньше был.

А эта оранжевая штука с сеткой похоже и есть фильтр.

Это у меня уже 3 бачок, и первый с обновленной конструкцией.

@Zerich09, так хорошо же!!!

В том то и дело, что внутри бачка фильтра нет там где раньше был.

А эта оранжевая штука с сеткой похоже и есть фильтр.

Это у меня уже 3 бачок, и первый с обновленной конструкцией.

Ну и чему радуешься? Затычку придётся убрать и как будет происходить очистка жидкости?

Подскажите, кто знает номера насосов ГУРа Mazda и Volvo, которые подходят к двигателям 2.3, слышал что ставят какие-то маздовские и они типо не убиваемые?

подскажите, сопливит один шланг гура, лечится только заменой шланга, или возможно там какое-то кольцо есть уплотнительное и в нем дело? кто сталкивался?

подскажите, сопливит один шланг гура, лечится только заменой шланга, или возможно там какое-то кольцо есть уплотнительное и в нем дело? кто сталкивался?

у меня уже две зимы сопливет

новый шланчек возвратки есть

раньше не напрягало и с наступлением тепла прохрдило

а седня утром давануло прям по конски)

придется заняться

лечится:

1. заменой обратки в сборе

2. заменой копеечных колечек

про это здесь обсуждали уже. и размер известен

http://mondeoclub.ru/forum/topic/88388/?do=findComment&comment=2845286