Катализатор

@Linkur, маслице не кушает мотор?

А вообще, у моего товарища на фокусе 2.0 после удаления ката такая же картина была.

Просто выхлоп горячее становится, вот и парит на морозе.

@Linkur, маслице не кушает мотор?

А вообще, у моего товарища на фокусе 2.0 после удаления ката такая же картина была.

Просто выхлоп горячее становится, вот и парит на морозе.

Последний раз за 15тыщ масла грам 300 долил, я думаю тут отпадает вариант(формула ф). Так он становится горячей когда двиг прогреется разве не так? А у меня зимой так дымит когда машина леденая.

@Linkur,

так когда двигатель холодный, смесь богатая, больше топлива. И если с катализатором это все более-менее догорало, то без него летит напрямую на улицу.

@Linkur,

так когда двигатель холодный, смесь богатая, больше топлива. И если с катализатором это все более-менее догорало, то без него летит напрямую на улицу.

Ясно

Вот именно такую и воткнули...

А катик  то был живее всех живых...

Надо было его здать   Не жалей, без него все равно расход меньше да и ехать должна веселей. Я сколько катов удалял на вид почти все в идеале и 99% владельцев оставались довольны.

Изменено 9 октября, 2014 пользователем Игорь Украина

Ребят а такое может быть, ката уже давно нету. На улице становится чуть меньше нуля и начинается каждую зиму вот такая дымина на пол двора...Движок нагревается и соответственно выхлоп такой пропадает. На фото это еще по божески. Сейчас -2, будет больше - 10 воопще караул начинается. Может дадите свое слово по этому поводу?

 

У меня тоже самое после удаления катализаторов. Вместо последнего катализатора поставил пламегаситель.

 

@Linkur, маслице не кушает мотор?

А вообще, у моего товарища на фокусе 2.0 после удаления ката такая же картина была.

Просто выхлоп горячее становится, вот и парит на морозе.

 

Маслице не кушает.

Всем добрый день С Новым годом. Вопрос такой мондео3 2.0 АКПП 2002 пробег 240000 осенью рассыпался второй кат..заметил когда менял гофру ( сильфон ) остатки катализатора вытаскивал из банки хирургическими щипцами не снимая. Обратил внимание на второй катализатор тот что в коллекторе визуально вроде нормальный.Все собрал..машина по городу вроде нормально едет чек не загорается.(думал загориться )но бывают моменты что кажеться на газ приходиться давить сильнее..день на день не приходиться то летит то тупит.Вопрос собственно в чем ...может стоит и первый кат удалить? Каковы последствия загориться ли чек?

 Каковы последствия загориться ли чек?

 

 

Загорится однозначно, в коллекторе основной каталитик , я тоже себе удалял нижний кат. и ничего не горит, а вот если удалю из коллектора то сразу будет ошибка ( несмотря на то что у меня V6, схема работы катов схожа)

Получается если удалять первый кат нужно обязательно вместо пустой банки второго ставить другой катализатор или пламягас с обманкой Так ? А вообще кто удалял и каким способом..без снятия коллектора возможно ?Какие ощущения ? Пробег у меня немаленький 240 наверно конец кату подходит хотя ошибок не выскакивает. Сужу по визуальным ощущениям вроде как тяжеловато машинка идет хотя сравнить не с чем нет в городе таких машин. Да еще расход по бортовому 16.7 при среднем пробеге 17 км. Много? Скидывал расход недели две назад.На трассу не выезжал ..ничего сказать не могу ни про расход ни про динамику на скорости.

 

 

Да еще расход по бортовому 16.7 при среднем пробеге 17 км. Много? 

у меня тоже 17 средний расход, при средней скорости 16 км\ч по городу - чисто без трассы. Так что видимо нормально, но у меня мкпп + прогревы и стояния иногда долгие при заведенном двигателе, зима, холодно же.

Надо было его здать   Не жалей, без него все равно расход меньше да и ехать должна веселей. Я сколько катов удалял на вид почти все в идеале и 99% владельцев оставались доволь

Игорь, подскажи добрым словом! измучился я с этой ошибкой (0420) , из ката все выбили, поставили обманку по твоим чертежам (100 % все размеры соблюдены), а ошибка все равно вылетает после сброса километров через 150-200. Больше никаких действий с катом не предпринимали, и ошибка только эта... Прошу помощи, достала уже, а куда копать незнаю...масло не ест, работает все исправно

Отверстие должно быть в обманке 2мм не больше. Есть такие токаря, иногда сложно или еще как просверлить 2мм за частую берут и сверлят тройкой ну чтобы сверло не сломать  и т.д.  Вроде и не много но для ошибки достаточно. Может сама лямбда неисправна, надо разбиратся. 

куда копать незнаю...

 

Да поставь ты элкектронную обманку и все будет гуд- цена копейки.

Имхо Игорь в своих предположениях прав...по крайней мере у меня мех.обманка отрабатывает отлично

Отверстие должно быть в обманке 2мм не больше. Есть такие токаря, иногда сложно или еще как просверлить 2мм за частую берут и сверлят тройкой ну чтобы сверло не сломать  и т.д.  Вроде и не много но для ошибки достаточно. Может сама лямбда неисправна, надо разбиратся. 

 

 

 

                                                            и лямбда новая у меня, а если меньше отверстие сделать поможет?) заказывал не одну обманку у разных токарей,все равно деки чан...

Дело в том что мех обманка имеет немного свойств приблеженных к реальности нагреву выхлопу и т.д. Электро вроде бы и проще, спаять можно самому, но она любит сухое место установки и к тому же она дает стабильный сигнал что есть немного не правельно.  Там 100% токарь накосячил, я эти обманки практически ставлю на все авто и джеки чан не беспокоит.

Какой обьем авто? Что то не вижу похоже 4 моня?

Дело в том что мех обманка имеет немного свойств приблеженных к реальности нагреву выхлопу и т.д. Электро вроде бы и проще, спаять можно самому, но она любит сухое место установки и к тому же она дает стабильный сигнал что есть немного не правельно.  Там 100% токарь накосячил, я эти обманки практически ставлю на все авто и джеки чан не беспокоит.

ок, вселил надежду  закажу еще одну, она уже четвертая по счету будет)))

Какой обьем авто? Что то не вижу похоже 4 моня?

да он, 2литра

А их там случаем не два у вас??? Не помню ваших авто.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Игорь Украина

А их там случаем не два у вас??? Не помню ваших авто.

нет , один только

Сейчас добавлю обманку или ссылку дам сюда же еще одну. Вот пусть точит вот такую это что бы ему легче двойкой сверлить http://mondeoclub.ru/forum/topic/82473/?page=6

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Игорь Украина

Сейчас добавлю обманку или ссылку дам сюда же еще одну. Вот пусть точит вот такую это что бы ему легче двойкой сверлить http://mondeoclub.ru/forum/topic/82473/?page=6

Благодарю, будем пробовать!

Благодарю, будем пробовать!

Вадим, у нас с тобой движки одинаковые, и я то же выбросил кат и внедрил пламегаситель и обманку механическую с керамической сеткой и все прошло, а так через каждые 100 км стабильно, хоть и кат был девственно чист и цел..зато теперь все нормуль и расход упал и все пучком

Вадим, у нас с тобой движки одинаковые, и я то же выбросил кат и внедрил пламегаситель и обманку механическую с керамической сеткой и все прошло, а так через каждые 100 км стабильно, хоть и кат был девственно чист и цел..зато теперь все нормуль и расход упал и все пучком

хочу просто механической обманкой обойтись, завтра сниму обманку проверю еще раз диаметр отверстия... 

Мне вот интересно почему именно 2мм отверстие, а не 1,8 к примеру?)

 

 

Мне вот интересно почему именно 2мм отверстие, а не 1,8 к примеру?)

Можно попробовать и 1,8 и даже 1,5...

хочу просто механической обманкой обойтись, завтра сниму обманку проверю еще раз диаметр отверстия... 

Мне вот интересно почему именно 2мм отверстие, а не 1,8 к примеру?)

Диаметр отверстия влияет на сколько лямда будет скажем нюхать выхлоп и какое количество угара достаточно чтобы она думала что кат стоит, а есть и другая сторона медали может ей не хватать угара и она думает что кат совсем забит.  Отверстие 2мм 90% подходит практически всем автомобилям. В твоем случае можно и по экспериментировать сделать  например 1.0-1.5-1.8-3.0 еще делают наклоны, чтобы не так било выхлопом в отверстие, нюансов уйма. Так как лямбда у тебя заменена возможно она и капризничает, а может и совсем не предназначена для установки после катализатора . Само лучше не поскупись и поступи как  Lexus ,поставь обманку с микро-катализатором и 100% будет результат. (((Коль у тебя то же что и на Симаксе, я на Симах убирал кат и ставил обманку 2мм, проблем не наблюдалось. Так что проверь люмбду на соответствие.

Изменено 4 февраля, 2015 пользователем Игорь Украина