Dreamart
-
Постов
915 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dreamart
-
Это не ремонт. В автономии и меняйте её, в чём проблема?
-
@KruS покажите мне на снятой коробке где фильтр, можете даже на схеме? Шучу, вы знаете, что я знаю.
-
@584R масло, и по желанию пробка сливная.
-
@Иван1993 это не сервис, а форум. Тут в основном потрындеть. Судя по Вашему вопросу вы не очень понимаете в автомобиль. Если даже немного сомневаетесь есть ли блок предохранителей под бардачком. Если щелкает значит не там проблема (работает там всё) Бачок омывайки перед передним левым подкрылком, снизу закрыт пластиковой защитой, не помню можно ли пролезть через снятие фары. А к нему надо лезьт чтобы прозвонить провода ну или хотя бы разъём пошевелить,.
-
При возникновении таких вопросов прямая дорога в сервис.
-
Бери дешевый китайский модуль, спиливай колбу, меняй турбинку насоса. Дальше уже как захочешь. Либо кинь клич, может у кого и валяется оригинал со сгоревшим моторчиком, недавно тейлор (если не ошибаюсь дербанил свой насос.
-
@mutabor700 что там разговаривать? На драйве всё есть, и тут Kacoco делал и я по его варианту сделал, только вместо штатной колбы фто поставил фильтр от вага на 4 бара. Полёт отличный. От штатного осталось верхняя крышка и нижний стакан..
-
В полости воздушного фильтра, внизу самом. Если жрёт масло это не поможет
-
Артикулы?
-
@Евген2115 алекс спрашивал как отключить умную зарядку, но сам же утверждает что нет тонких проводов на клеммах. Нет тонких проводов- нет умной зарядки))
-
@Евген2115 ну ок, только мне то это зачем? )))
-
Вроде сам всё описал, дело где то селекторе.
-
Нет тонких проводов- нет умной зарядки?
-
В теме соответственно своего двигателя отпишись только
-
@Till88 а вот и не угадал, это не профильная тема твоего двигателя
-
@Андрееей вот так ты плавно придешь к выводу что контракт это кот в мешке, и будешь делать капиталку. Гильзовка на общем фоне сметы на ремонт немного набирает, не надо бояться. Точится в ремонт тоже, но тут на страх и риск (гильза тонкая) И от мастера надо бежать с такими знаниями. Разборка мотора, потом дефектовка, потом заказ запчастей. Никак иначе..
-
@Андрееей хозяин барин. Считать надо, что дешевле выйдет.
-
@kit-na-forde если любишь машину то только капиталка с гильзовкой (если проблема в цпг) в Москве ффмотрс и ходос. Только ходоса не любят сами москвичи, хотя я точно знаю что клубень с ростова отправлял блок к ним. Из эксклюзива можно сгонять в челны.
-
@Сергей 1993 вообще если такие траблы с масложором, всё равно снимать опять голову, осмотреть, возможно брак или подделка колпачков(кто производитель?). Направляйки можно сказать вечные, но всякое бывает. Может прокладка гбц виновата. Ты написал, что головка была поведенная сильно, значит был перегрев и плюс пробег уже , маслосьемное кольцо давно уже залегло. Не написал в каком состояние хон? Если он отличный или близкий к нему(видно его то есть), то по любому менять кольца, шатунные вкладыши по состоянию, но лучше поменять, есть оригинал и много достойного аналога. Мой выбор кольца TPR, вкладыши King.
-
Как определил изначально, что была пробита прокладка ГБЦ? Хотя мне пофиг. Сейчас объясню почему стало жрать- в самом начале блок был обжат головкой, соответственно геометрические размеры цилиндров были в одном допуске и приработался ЦПГ именно в этом положение. после с/у и обтяжки башки все эти сотки уплыли. Блок то алюминий, хуже пластилина. Ну ещё мне очень кажется что сервис закосячил.
-
@Руди Переходи по ссылке и всё поймешь
-
Иди в тему Бензонасос, там Тайлор отдаёт оригинальный датчик уровня! Если ещё актуально.
-
@Руди евроавто, я там видел много.
-
Если не хочется новый насос покупать, то покупай с разбора датчик уровня. И переставь, что за проблема то?
-
@Evgeny88 разорвет бак, но это не точно