Slasher
-
Постов
524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Slasher
-
Тоже самое, ксенона нет...
-
Да это то понятно... Просто для клиренса надо было покупать паркетник или что то типа кашкая переднеприводного за те же деньги что мондео...
-
Как-как... От паркетника колеса поставить и будет выше... А если честно то кому не нравится клиренс - те пытаются ставить выше резину жертвуя спидометром...
-
Да у нас как бы плюс в том что машина стоит в теплом гараже. А автомат как?
-
Дык сейчас нельзя задние стеклоподы поставить, раньше можно было все ставить. Собрать машину как душе угодно...
-
1. Товарищи, а как дызель себя с прогревом показывает, если не заказывать ППП? Поясняю вопрос, какая скорость прогрева, медленнее зажигалки? 2. Как себя в мороз ведет? Надо антигели всякие или нет?
-
Дилеры льют Ford Formula F 5w30, да у них оно либо бочковое или в 5 литровых канистрах...
-
про 5w40 спорно, заливать надо то что рекомендует производитель...
-
На 1,6 масло охлаждается антифризом. Т.к. есть охладитель...
-
там отверстия для подвода масла к муфтам помоему 0,1 мм, было где то видео работы нашего мотора, к сожалению не вспомн точно...
-
Манагера в топку сразу... Про масло глупость, в 1,6(как и в 2,0) ненадо лить масло с вязкостью 40, у него гидравлика рассчитанная на вязкость 30. У нас мондео с нуля уже 3-й год проблем нет, отличный авто... PS Доливали масло один раз на обкатке, примерно через 10 тыщ долили 150-200 гр. Больше никогда не было такого...
-
Так вот другое дело... Но крутить нужно все, хотя бы иногда...
-
Сама антенна откручивается... А кронштейн из салона, снимать потолочнную консоль...
-
Про 2 литра не согласен с предыдущим оратором... Любому мотору надо давать "просираться", если на 2-х-2,5 литрах будете ездить также, тоже из этого ничего хорошего не будет + качество топлива... Я вот на фокусе заливал 92, т.к. он по паспорту его ест, так свечи тоже были с налетом. Стал заливать 95, свечи чище и лучше выглядят + машина пободрее...
-
Поэтому и проблемы могут вылезать... Черный нагар на свечах именно из-за этого!
-
Я думаю лучше не гадать, а задать вопросы дилеру...
-
Едет мондео не плохо с 1,6... Только не хватает 6-ой передачи. По трассе экономично очень, сопоставимо с дизелем, минимум что мы видели по чекам 5,7 л\100 км было, это практически без включения кондиционера, и 6,2 с кондиционером.
-
Думаю нагоняешь без проблем! Вон на с-максе человек на 2 литровом уже 300 накатал и сцепление ещё заводское стоит...
-
Про гемор точно подметили... Ставил сам, и снимать геморно очень... Но ИМХО лучше запариться, но снять...
-
А вы пробовали хоть раз через них поменять?! Я попробовал, литр отработки профильтровал рукавом и подмышкой... Острые ощущения от горячего масла обеспечены...
-
Вообщето форду об этом и нафиг не надо думать, ИМХО. Они думаю больше отталкиваются от того, что такие работы будет делать дилер...
-
ничего не надо промывать... Тем более у вас двигатель VCT... На счет 18-20 тыс км, спорный вопрос, если учесть, что оригинальное масло это полусинтетика + условия эксплуатации (даже в книжке указано, что для тяжелых условий интервал сократить)
-
Удерживаешь кнопку ок на руле, поворачиваешь зажигание с удержанием кнопки ок. И ждешь пока на дисплее не появится test, отпускаешь кнопку ок и ползаешь по меню...
-
Немного наверное все таки не туда... Колпак номер 1461396
-
Это вы уж тут сейчас наговорите... Я если ответил в тему, я не голословлю... Я частенько включаю тестовый режим и наблюдаю... Полностью поддерживаю предыдущих ораторов!