как говаривал один известный политик,(с) "Способность восприятия масс очень ограничена и слаба. Принимая это во внимание, всякая эффективная пропаганда должна быть сведена к минимуму необходимых понятий, которые должны выражаться несколькими стереотипными формулировками"
чекаешь какой стоит топливный фильтр, tdci(как в твоем случае)- ford или delphi,tddi- ford или delphi или bosch. Если стоит любой другой- разворачиваешься и ищешь другой экземпляр. Удачи
непонятный вывод. К твоей проблеме :"масло в интеркулере" ЕГР никаким боком не уперся, ни одного симптома, по которому есть любители "заглушить" ты не описал.
Вот старый топик по егр, там правда все монины дизеля укучу.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/42278/page__st__100
Тым часам акцызы на піва-гарэлку з лета павялічваюць :!!: . А на чарлі-шiн - не-не. Фауст-патрон будзе каштавать танней за 0,5 піва. У мяне ў краме неяк яно на паліцах самаабслугоўвання стаяла (не доўга ). Падышоў, адукаваўся : "Вишнёвая шаль", "Секрет кума", "Огни Припяти", "Родны Кут" :lol1: Казка для ляхтарата.
отчего же не правильная- там и ответ на твой вопрос:
произведен евро 3, дооборудование DPF до евро 4, которое и сьело 4 кв. В брифе просто не поменяли.
Какой finis так быстро ушатало? Это уже вместе с обгонной муфтой на гене?
(Кортеко,СКФ, ИНА в торговле шилом не были замечены (в отличие от феби, импергомов и прочих оптималов).