von_stirlitz
-
Постов
509 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент von_stirlitz
-
Если б они ещё откручивались после зимы Есть смекалка на этот счет? -
мало-ли, чего только не попадается на "б\у" авто, может и "масляный бачек" есть. Надо фото. А то кто-то спрашивал, что у меня за "стеклянный датчик" под капотом дымит. Когда дал фото- оказалось и правда есть. Долго думали...
-
а если кондер (A/C кнопку) выключить- подают обороты? (через пару минут)
-
возможно, но по мурзилке холостой 900 -тока у 90-сильного.
-
да без разницы какое именно масло, этот "производитель" (что очень сомнительно) не имеет никаких допусков. Такие басни как "meets the following specifications", "designed for" - это не допуск, а байан для лохов на малине, как запчасти производителя "встанет без проблем". Допуски описываются как "№xyz VW (MB,Ford...) approved или has MB (Ford,BMW..) xyz approval . Все approval можно проверить, а "meets the following specifications" - это "моя девушка похожа на..." Вот если они нарисуют "бублик" API или какой approval на канистре или в доках, а это не так- им сани вынесут.
-
оно то положено 6л, но 6л тебе только в сервисе с честными глазами зальют, сам в гараже больше 5,3-5,4 ни в жизнь, такой вот у нас не сливаемый остаток
-
пацешцеся чужому гору- у наступны раз вас адсякуць ^_^
-
в режиме диагностики сам посмотри какие обороты, а то на ТО много чего могут "навешать"
-
похоже ни одного допуска не имеет, api и acea такого не знают , хотя достаточно прочитать (С) SYN-TEC XL 5W30 - Синтетическое моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей с системой доочистки выхлопных газов, также подходит для двигателей предыдущих поколений . Позволяет увеличить интервал замены :lol1: . Очередная попытка на ипать доверчивого потребителя из восточной яуропы.
-
ага, или махнуть в нём муфту на шкив- и вдуть на ибейе тяжко вам там во Франции- запцацки дорогие, нигеры кругом- бида
-
Да канчатка засевак , калі яны дарэчы сканчаюцца?
-
Есть же в этом топике все номера- ищите по любому номеру: Номера о.шкивов от коллеги Frolov: Cargo 234401, он же INA 535007410,он же IKA 335901, он же оригинал. Я поставил ZEN 5429 -бразилия в упаковке Magneti Marelli 940113010031. Вот тебе за 30 евро: тынц Вот новый генератор с обгонной муфтой в цену двух "франзузских" муфт тынц
-
а в польском или немецком и-нет.магазине- что мешает купить?, французкий патриотизм ?
-
50 евро за тишину- так дорого ? Тынц: INA Скока ты заплатил за новый демпфер и натяжитель? Oт бензинки М3 подойдет генератор (кроме тех, что с коробас-автоматом и ST), тока обгонная муфта ходит 70-90 тык, в б.у. гене она вряд ли ещё рабочая- все одно менять.
-
даже ножовки по металлу нету и ни одного места с вывеской "ремонт генераторов, стартеров"? Это где такое место печальное?
-
цель сего, я так понимаю: определиться есть стружка или её нет , а не "помыть бак"- так что поинтересуйся - знают ли сервисмены что, как и чем искать, и как эта т.н. "стружка" выглядит. Иначе смысла не вижу вообще :cool: Ну помыл ты бак, если насос гонит стружку- он тебе её благополучно и в отмытый опять нагонит
-
При наличии "стружки" в баке- она будет и в топл.фильтре, фильтр кагбэ легче снять и проверить :wink:
-
serg-1980 Да, DPF это саж. фильтр. А какое масло у тебя залито, ты так и не озвучил - или не вкурсах ? , Шелл по Диру может быть и "летним" каким 15в-50.
-
На 85 kW - норма 760, с выключенным климатом (с включенным где-то под 900 и будет). А почему волнуешься?- народ больше озабочен- как поднять холостые
-
Подскажите, коллеги по такому "анамнезу": "в натяг" рулиццо бодрячком, но при сбросе "газа" на скорости 95 и более (чем балее-тем более (в прогрессе)- приходится подруливать, передок рыскает. Неприятно однако :cool: . Что подходит к концу?- шаровые или "большие"сайлент-блоки? Другие мысли? (Ничего не гремит, не хрустит, сход-норм, "диагностика" на яме -норм).
-
Privet! Zaidi siuda http://translit.ru/ - tiebya togda budet legche poniat'
-
Вот, спасибо,touluk , будем теперь ,неспешно подобрать. А ты "кино" до и после, по поводу шкива гены смотрел ? (http://mondeoclub.ru/forum/topic/91415/page__view__findpost__p__1631601), а то наслово не веришь
-
"Гир" -это по телеку ведущий. У тебя наверное по Джону Deere . Если б у меня был приход дизельной СИНТЕТИКИ 0w-30(40) по Катерпиллеру или Диру за разумный бакшиш- я бы забыл тему масел и катал бы по 25 тык, не проверяя уровень. Там щелочное 14-16, не говоря о других прелестях, DPF правда оно сразу убъёт- но у меня его и нету
-
touluk будь другом, замерь длину пружины натяжителя (от крепа до крепа)
-
...был Шелл (хеликс), пишите уж какой именно шел там был, какой на нем пробег- если сравниваете, а так получается "у мене форд двухлятровы" У шелла "моделей" не мелко в ассортименте.