Александр7
-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Александр7
-
Спасибо за помощь! И это может влиять на повышенный расход топлива? Короче по гулу и оборотам надо обратить внимание на клапан холостого хода. А тройник у меня металлический. А угол который соединяет нижний шланг с тройником он резиновый и вот у него стенки сужаются(стягиваются)
-
Спасибо получилось.
-
Ну вот как то так.
-
Прикрепил бы фото да только вот размер не позволяет. Допускается 2 МБ а у меня фотки по 4 Может кто знает как это сделать.
-
Мужики пожалуйста подскажите Что это за клапан который стоит правее от дросельной заслонки? И что за тройник что находится ниже и немного левее от него? В чем может быть проблема.Шланг что идет снизу из этого тройника в углу в соединительном уголке(он резиновый) стягивает стенки. Будто ему чего-то не хватает и периодически гул появляется с незначительных подъемом оборотов.
-
Пардон один ноль пропустил 189000 км.
-
Подскажите. Замена масла в коробке автомат форд V6 2.5 может как-то привести не к положительному результату. Пробег у авто 189000 км. Потому что одни говорят лучше туда не лезть ничего не менять, одни говорят можно подлить. Просто купил месяца 3 назад все фильтра и масло поменял. Стандартно. А вот в коробку не стал лезть.
-
А пробег у форда 18900 км.
-
Где-то неделю назад диагностика показала 2 ошибки Р0136 и Р0141. Как мне сказали это лямбда зонд та что под днищем. При этом увеличился расход топлива с 13.7 до 16. Может она быть причиной всего этого. Или всетаки на бензобак подозрения.
-
Подскажите в чем дело. Сегодня началось. Обычно когда на ходу давил педаль резко вниз или вообще до пола машина включала пониженную и срывалась как бешеная,а сегодня давлю в пол и он постепенно набирает скорость. В чем дело?
-
Не накаркать бы. Владею мондео V6 2.5 уже 3 месяца но пока затрат не потребовала. Кроме того что когда купил поменял масло и фильтра. Машиной пока доволен, думаю что и в будущем.
-
Подскажите такая ситуация. Мондео 3 V6 2.5.На холодную даже при +1 когда завожу сразу обороты 1500-2000 буквально секунды на три,потом скидывает на 1000 пока не прогреется. Это нормально или что-то не так?
-
Нужна помощь.Подскажите после диагностики высветились ошибки Р0136 и Р0141 насколько я понял связано с лямбдой зонд банка 1 датчик 2. У меня мондео 3 V6 2.5 и там всего 3 датчика. 2 датчика которые ближе к двигателю(со стороны салона и со стороны радиатора) и 1 датчик тот что под машиной. С каким проблема и может ли он влиять на расход топлива? Потому что за 1.5 недели с 13.7 поднялся до 16 езда была только по городу.При чем расход подымается каждый день постепено. Судя по показателям на приборной по 100-200 мл. в день.
-
А в чем может быть причина постепенного увеличения расхода топлива за 1.5 недели с 13.7 поднялся до 16 езда была только по городу. При этом поменяны свечи, промыты форсунки и поменян топливный фильтр.
-
Спасибо! А еще один такой вопрос может эта лямбда зонд та что под днищем влиять на расход топлива и тягу авто?
-
Всем доброго вечера. Подскажите у меня форд мондео V6 2.5 загорелся чек. Сделали диагностику высветились ошибки Р0136 и Р0141. Прочитал относится к датчику лямбда зонд БАНКА 1 ДАТЧИК 2. Сомнения с какой стороны этот датчик (со стороны салона или радиатора) Либо вообще тот что под машиной после всех катализаторов У меня их всего три
-
Всем доброго вечера. Подскажите у меня форд мондео V6 2.5 загорелся чек. Сделали диагностику высветились ошибки Р0136 и Р0141. Прочитал относится к датчику лямбда зонд БАНКА 1 ДАТЧИК 2. Сомнения с какой стороны этот датчик (со стороны салона или радиатора) Либо вообще тот что под машиной после всех катализаторов У меня их всего три
