Vladimir57
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vladimir57
-
GoGarage на Дмитровке. Толковый сервис
-
подобное было из-за некачественного переходника "прикуриватель-usb", к которому подключал видеорегистратор.
-
на фото ЕГР
-
как вариант, можно обратиться в компанию ,где изготавливают выхлоп. Там спецы по месту померят, подберут и вварят необходимую часть
-
спасибо! мне только шланг нужен
-
многое от резины зависит, размер одинаковый 235/45 r18, континенталь контиспортконтакт 5 колейность чувствовалась очень сильно, сейчас стоит нитто нт830, колею почти не ощущаю -
@Deniro0071 @Deniro0071 подскажи, пожалуйста номер шланг pcv от мазды
-
Ford 1539863 = SKF VKD 35036 = Lemforder 37554 01 это все одинаковое, разные коробки. но внутри везде SKF VKD 35036
-
Приветствую! подскажите, пожалуйста, в чем разница жгутов электропроводки бензонасоса: 1741876 1775982 жгут с фишкой под, предположительно, вебасту 1775974 и 1934058 как я понял одинаковые, просто обновление артикула
-
да, иначе недозаряд
-
Скорее всего завоздушили магистраль ГУР, отсюда клинит перепускной клапан. Попробуйте аккуратно постучать по насосу ГУР сверху киянкой или молотком через деревянный брусок (лучше делать вдвоем, один стучит, другой крутит рулем), в бочке будите наблюдать выход пузырьков воздуха. Если не поможет, то вероятно умирает насос ГУР
-
тоже на таких езжу, только 235*45 R18. и тоже доволен, цена/качество/удобство - оптимальное решение!
-
При таком пробеге и расходе масла однозначно кольца. Без вскрытия и замеров цилиндров никто не скажет о состоянии стенок цилиндра, обойдешься ли расточкой. По деньгам примерно так: расточка 0,5 - примерно 5000р., гильзовка примерно 20000р. Шлифовка поверхности головки и притирка клапанов - около 2000р. Прокладки и доп. материалы для сборки - примерно 60000р.
-
помимо комплектации есть еще набор доп.опций Титаниум и Чиа схожие комплектации, по мне так разница только в отделке панели (Титаниум - алюминий, Чиа - дерево) у меня Титаниум дорест. конверс есть, круиза нет, салон ткань
-
Приветствую! Дыма нет потому что есть катализатор. Воняет в салоне - идет гарь от вентиляции картерных газов (трубка от клапанной крышки в корпус воздушного фильтра, там будет масло). Совет из этого можно дать один - ремонт цилиндро-поршневой группы. Запчасти от Мазды, двигатель L3 это одно и тоже с нашим SEBA. При таком расходе масла, маслосъемными колпачками не отделаться. Точный объем работ будет ясен только после разборки двигателя.
-
2литра жидкости + спец промывка, мойка бочка или его замена
-
Пользуюсь смазкой TRW PFG 110, да, передние не мажутся - конструктивная особенность, но, намазов, ничего плохого им не будет. У меня смазанные прошли примерно 30к, менял колодки, делал ревизию, все с ними отлично. так что смазка не вредит, никакую пыль не собирает
-
с такими годовыми пробегами, рассмотрите лучше дизель
-
может дело в ступичных подшипниках? или промежуточном подшипнике правого привода? если бы проблема была бы в двигателе, то на холостых тоже как-нибудь проявилось бы
-
@Dreamart спасибо, что сориентировал все нашел на 173 странице
-
@Dreamart можешь помочь с артикулами ремонтных размеров? TPR, Mazda склонен считать, что оригинал лучше так же веду список, что поставляется в оригинал
-
я брал оригинал Мазда, вполне возможно что там "колбеншмидт", разборка мотора показала, что мне не нужны стандарт, а нужны ремонтные, поэтому ищу артикул поршни выбрал теикин
-
Всем привет! Ищу, не могу найти. Были артикулы по ремонтным размера поршневых колец от мазды. Подскажите, пожалуйста, где искать
-
@Dreamart спасибо!
-
вот ему напиши https://vk.com/id91615178