k9-k
-
Постов
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент k9-k
-
@hd2 свечи накала beru в psa
-
@inkognito я вот боролся с одним, но вот по итогу у меня была в дополнении проблема с солярой
-
https://www.drive2.ru/l/580667209987129684/ Вот здесь есть фото моей гбц, там как раз видно на сколько выступают свечи.
-
может топливо?
-
Всем привет, оживлю свою тему. Все же я добил свою проблему плохого старта после ночной стоянки в мороз. Для этого пришлось разобрать мотор. Вся инфа с картинками и описанием на D2: начало: https://www.drive2.ru/l/580667209987129684/ продолжение: https://www.drive2.ru/l/582164469946480923/ Видео сегодняшнего старта -23: Либо акум умирает, либо его что то разряжает. Потеплеет буду разбираться. -
методом отключения вычислил как минимум второй цилиндр, дыма практически нет. при отключении 1 и 3 форсунки мотор очень долго маслал чтобы запустить. В четвертом похоже тоже что то не то. Жду подвижку очереди в гараже, буду разбирать. Подобрал парочку моторов на замену. Думаю скорее всего буду сразу менять столб.
-
Может проще распродать по запчастям?
-
Кто ж его знает, проверенные на стенде, я себе такие тоже поставил, все четко. И товарищу тоже заменили форсу у него дергалась машина, теперь тоже все ок. Снимали на разборке в Германии
-
На регуляторе давления и датчике давления топлива
-
Заменили форсунку и почистили контакты на датчах и дергания ушли.
-
40$ штука
-
Есть комплект проверенных форсунок
-
а может из-за слива в обратку форсунки, колбасить на холостых. Если трогаешься без добавления газа, машину прямо дергает. Если газ даешь, то в идеале, на пике 160 000кПА давит давление. На холостых когда стоишь, то давление может прыгать от 22 000 кПа до 55 000 кПа. Происходит это только на горячую. P.S. Машина не моя, товарища. 2,0 симен 2011г АКПП, ЕГР отшит и заглушен. Регулятор меняли. По балансу 0,8-0,8-1,3-0,8
-
Осталось определиться с последовательностью и объемом работ. Что по ходу дела заменить. @strannikk из-за этого может быть потеря динамики? и есть еще вопрос, возможно после съема гбц, снять навеску, открутить АКПП и через верх достать блок? чтобы не снимать подрамник?
-
Читал на PSA форумах что из-за форсунок, если переливают. Там у них это известная проблема, но я надеялся, что это не мой случай)))))) За одно устраню течь заднего сальника к/в
-
Одназначно дешевле))))буду менять только, то что вышло из строя
-
Процесс затягивать не собираюсь, вот ищу шатуны и буду вскрывать двигдо)
-
Скорее всего так, из-за этого и в мороз плохой запуск. Видимо пока цилиндр не прогреется от вспышек, он не стартует. Вопрос в друг ситуация прогрессирует, потому как раньше небыло такого, чтобы двигатель глох после запуска. В общем буду разбирать мотор и смотреть, что к чему.
-
Доброго всем дня! Давно мучаюсь со своим мондео 4 2.0TDCI, АКПП. Прошлой зимой утром при температуре -8 и ниже, плохо заводилась. Эта зима теплая и такой проблемы нет, но есть другая. После ночной стоянки после запуска, постоянные проблемы, то его колбасит сек 5 и валит белый густой дым, то пару сек работает, потом глохнет. При последующем запуске его немного колбасит идет белый дым пару сек, затем обороты выравниваются и накаких проблем нет. Все последующие пуски без проблем. При езде тоже никаких проблем При тапке в пол давление в рампе 165 000 кПа. ЕГР заглушен и отшит, заглушка не прогорела. Фильтр топливный новый. Пузырей воздуха в прозрачной трубке нет. На улице плюсовая температура. поставил другие форсунки, ситуация не изменилась. Сегодня скинул патрубок от впускного коллектора и вакуум с дроссельной заслонки, вакуумную трубку заглушил, винтом. Стало еще хуже. заводилась и глохла несколько раз: Может есть какие мысли? Куда копать, хочется разобраться с проблемой. Сначала хотел уже продать, но передумал, нужно доделать))) Когда снял свои старые форсунки они были все чистые, без нагара и грязи, немного протер тряпкой их.
-
что вообще делали перед этим? фильтр может менялся? и соляра какого качества?
-
походу приплыл. благо на б/у он не дорогой
-
До чипа тоже был дым, но меньше. Стояла сажа
-
про них я ответил, нету пузырьков. это все проверил
-
по сопротивлению я их проверял))) как с новья)))
-
если свечи смотреть, то уже менять
