alexeySTP
-
Постов
700 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexeySTP
-
У ОД - 10. Зато бумагу получил :-) С ней уже ничего не страшно :-)
-
Сначала ДА! Чтобы с гарантии не слететь. Ну а потом - уже Армеева добрый человек накатил. Но расход упал уже на стоке 240 л.с.
-
У меня было чуть меньше на стоке 200 л.с. Как перешил - расход упал! Сейчас - город - 13, трасса - 7. Смешанный цикл - 10-11.
-
Скучно стало публике, допиливать в машине нечего более! :-) Вот и маются таким манером! :-) Григория сильно не хватает!
-
Не, тут не поможет!!! Тяжело! :-)
-
@KDS58 Единственный позитив, и без неоформленного негатива! Вот и думаю... Посидеть бы в машине с такой крышей - много чего стало бы понятно!!!
-
Personally I'm not really interested! It changes nothing! But I do not offer to ban this suggession! :-)
-
Отговорите от дурацкой идеи... Саму крышу б/у можно найти в Польше, даже на седан. Цена вопроса в среднем - около 30 т.р. Но не имею понятия, что там нужно со стороны салона и стоит ли игра свеч?
-
Прикинь, каков д.б. его размер!
-
Всем привет! Вожу с собой кучку потенциально необходимого автохлама: - Компрессор - Подкатной домкрат на 2 т в кейсе - Конденсаторный пускач в кейсе - Набор водителя от дилера в торбочке - Нормальный балонник - Сметку При аварийных торможениях все это ездит по багажнику, создавая лишний шум и бардак. Поэтому все хотелось бы как-то закрепить - как это было сделано когда-то в Жигулях. Ремнями или чем еще. Вопрос такой - кто-то над этим задумывался вообще? Все относительно тяжелое, сетка тут не спасет. Поделитесь вариантами! Заранее благодарен!
-
Почему нет??? :-)
-
Купите пускач оба и перестаньте конфликтовать! :-)
-
Прочел, не помню где... 6F35 - машину можно буксировать на нейтрали неограничено долго, ибо смазка коробки на основе механики... Правда ли это??? И справедливо ли для Куги???
-
По поводу Стингера. Кататься даже не стал - взглянув на клиренс и убогость начальных комплектаций. Машина для хорошей дороги. Шанс оторвать передний бампер у нас - выше среднего. И пошло оно лесом! :-)
-
Возможно, кому-то будет интересно... С рождения подтекал бензин при заправке до полного бака. Как-то не заморачивался - подтекало грамм 100-200. Вышел в отпуск, выдался свободный день - записался к ОД по этому вопросу. 2 часа машина висела на подъемнике Сняли локер, стали смотреть топливопровод от горловины в бак. Смотрели долго. В результате нашлась дырка :-) Только с помощью зеркала, ибо она была на стороне, обратной к зрителю. Новая трубка заказана. Ждем месяц :-) Культурный шок был у всех - подобного никто не видел - собрался целый консилиум - как до обнаружения, так и после. Ну, теперь хоть диагноз понятен - с чем я ездил полтора года! :-) Надеюсь, подобного нет ни у кого и моя машина - уникум! :-)
-
Можно же и Кугу купить! :-) Которая AWD - на Экобусте. Мне не удалось ее в занос вогнать, хоть и старался. Да и по лесу с ямами бодро карабкается! Снег - вообще не вопрос! На ней жена ездит - горя не знает, довольна вполне! Единственное - машина откровенно не динамичная на скорости свыше 100 км/ч. А коробка ведет себя лучше, чем на ФМ5.
-
По моим наблюдениям - не совсем так. Радар только меряет дистанцию до препятствия (при условии того, что оно не статическое), а если точнее - время, необходимое для торможения, зеркало же определяет его тип. Типичная ситуация - поворачивающий в левом ряду автомобиль. Даже на относительно безопасной дистанции приборка начинает орать. С пешеходами - все не так эффективно. Они - цель статическая и радар не задействуется. Тут 2 варианта - зеркало или лидар. Оба мало эффективны. Но если на пешеходе что-то светоотражающее - наиболее вероятно, что команду на останов подаст лидар. Сам езжу с перепаянным зеркалом уже более года. Все ОК! Первый эксперимент проводил Дмитрий. Я недельку катался с его зеркалом - никаких вопросов. Потом Андрей (Passer) перепаял мое. С тех пор - никаких косяков не замечено! Так что не надо писать кипятком без причины! :-)
-
Факт того, что в стремной ситуации приборка голосит и контуры тормозной системы накачиваются для более эффективного торможения - уже достаточен. Кто ведет машину - вы сами или интеллектуальные системы? А ведь она не заявлена, как автопилот!
-
Если брать - то НОВЫЙ с ЭБ. Но если все так плохо, как ты описал после тест-драйва (галоген - дальний, и пр.) - то пошел он, этот Форд, в Ж***! Либо ФФ, если прижат по деньгам - и в максималке, либо уж тогда смотреть в сторону более дорогих брендов!
-
Убывает нашего полка! 1,5 года - не рано??? Моей тоже 1,5 года. Начал присматриваться, но хотелось бы еще покататься - сдается мне, что продавать машину через 1,5 года - накладно! Я рассчитывал изначально на 5 лет, в зависимости от ситуации. Куплена доп. гарантия на этот срок. Не факт, что 5 лет протяну - но как-то сейчас неразумно избавляться от машины, в которую вложено на дополнительные опции комфорта и безопасности около 200 т.р. - это те деньги, которые не вернешь! Хотя, машина уже так не радует - пошли какие-то посторонние звуки, то там, то тут. Не криминальные, но достают! И еще - останавливает понимание того, что получить то же самое по комфорту, как в Тит+ с переделками - встанет уже в 3-4 млн. руб. Деньги есть, но нет уверенности в завтрашнем дне, чтобы вкладывать их в новую машину!
-
Напиши в личку, где в Питере можно это сделать. У меня не лезет пока, но после окончания гарантии хотел бы перетянуть, именно на перфорированную кожу.
-
Форд вместо AU2Z-14S411-RA прислал AU2Z-14S411-RB в полной уверенности в своей правоте! Еще не видел - получать поеду завтра. Но, судя по описанию Григория, это разъем тоже годится! DS73-3533-CD35B8, finis 1819609 - кожух колонки - получен! Все подошло замечательно! Надо бы добавить в шапку!
-
Москва - а как в ней по-другому передвигаться? Только МЕТРО! И шахид-такси до места. Сам очень часто ездил раньше в Москву - и на машине. Года 2-3 как закончил эти упражнения. Пробки плюс отсутствие/плата за парковки. Получается гемор. Сейчас - Сапсан. Со следующей машиной будут трудности, ибо Мондео 6 уже не ждем. За 2 млн (Тит+) - ничего подобного нет. Немцы - завышенная цена плюс не более высокая надежность/срок службы авто. Те же картонные коробки. Дешевле - после всех плюшек Тит+ с доработками - нет. Если не заставят обстоятельства. Volvo V90 - универсал повышенной проходимости - возможно. Более 4 млн руб. 4х4 в жирной комплектации. Другой вариант - Genesis G80 ближе к топу. Это более 3-3,5 млн. руб. Итого - 2 цены ФМ5. Если в жизни будут неприятные сюрпризы - ФФ4 Тит. Так что копим денежку! :-(
-
А я не знаю! :-) Но это уже 2-е обновление от "испанской" прошивки.
-
Перепрошил сегодня климат у Андрея. Субъективно стал работать поспокойнее (в смысле оборотов вентилятора). Проблем с автозапуском нет, да их и не было!