Mihail.SPb

Товарищи!!!!! Приобрел по случаю гу bosion 4/64gb dsp 8ядер и тп.... С can подружился, хоть и криво, но ...... Некорректно работает лишь некст превью- зеркально-правая-назад, левая вперед....ну да ладно....переживем....ключь в 0-работает. Вытаскиваешь-гаснет. Короче, с машины не уйдешь оставив гу работать. Габариьы и зх тоже видит. Парки отображаются, камеру пока не ставил. Звук после cd6000 штатной на эквалайзере easy вроде норм. На громкости до 15 басов как на штатке маловато, но .... Штат после 13,15 басы убирал......эта держит качество звука на всем протяжении шкалы громкости. Вся это 40 ну до 35 хрипов нет!!!! Четкий звук, чего небыло на штате. И я понял-штатный бас ничто в сравнении с нормальным звуком тут. Низов меньше, за то они четче. Надо саб ставить. Сама балалайка вошла на место после детальной прокладки проводов по нишам. Места сзади нет. Если не резать заднюю упорную планку, то придется попотеть. Работает в мороз хорошо. Экран отзывается и после 20 град мороза. Не пойму одного.... После подключения антенны gps стала малозаметно притормаживать. Поставил яндекс навигатор-тупит страшно! Убрал, поставил яндкарты. Тупит поменьше, но ..... Как только запускаешь маршрут, сразу начинает все подвисать и звук, например, радио пропадает, но и звука навигации нет. Приэтом все начинает тормозить несусветно. Ни на что не реагирует балалайка .... Убиваешь навигатор и только через несколько минут все проглючивается....... Кто имел дело с данным аппаратом и преуспел- помогите! Может вместе победим ;)

Чем выше температура тем больше шанс. Зимой вообще уходит практически

Методом дедукции чем еще может трясти себя не выдавая ошибок.....

VDO A2C59506225

Были. Писал. Молчат. Менял привода- не помогло. Уже думал в самой коробке что то. Потом ошибке при интенсивном разгоне пошли и я вышел на мотор. Махнул регулятор-больше нечего-и всего делов, как оказалось.....

Тему можно закрывать. Заменил регулятор давления на тнвд и как бабушка отшептала.

Свою проблему с тряской я решил заменой регулятора давления на тнвд..как бабушка отшептала.

Я свою решил. Регулятор давления на тнвд

@Дмитрий_446 приветствую! Не решили проблему с тряской?

Доброго времени всем! Мондео 4 дизель 2.0 акпп пробег 210т Смотором проблем нет, кпп не пинается, масло года 2 назад смотрели, когда меняли сальник задний коленвала, оно не черное, еще нормальное. Год назад весной, как тепло пошло, появилась тряска на ходу, КАК при сильном разбалансе колеса, После 90-100кмч и до 130 примерно. Поменял резину на лето-безрезультатно. Дальше был большой ремонт, в котором были заменены рулевые тяги и наконечники, передние аморты на оригинальные, передние тормозные диски (старые на торможении колбасило), правый ступичный подшипник, подвесной правого привода. Проблема осталась. Позднее поменял резину с тем же результатом. с приходом зимы и морозов проблема ушла почти совсем. Пришла весна и проблема вернулась. Последние пару месяцев проблема стала иметь непостоянный характер. Бывает с Выборгского до Парнаса доезжаю спокойно, потом трясет до Мурманки или Вантового и потом до Шушар тоже тихо....... И трясти стало даже на 50-60кмч. Короче сломал мозги сам и тем, к кому за советом приходил :) 1. На руль как при биении колеса не отдает. Трясет сам кузов. 2. Тряска только на прямолинейном равномерном движении на ровной тяге. На ускорении и на накате не трясет. Бросишь газ тряска пропадает, потом нажимаешь педаль и когда начинает двиг подхватывать трясет пока не начнется ускорение. Набираешь скорость держишь ровный газ и ее трясет как чихуахуа :) на круизе тоже. Чуть с горки или в горку - тишина. 3. Люфтов в приводах не наблюдается совсем. 4. Грешили на гранаты внутренние. Поставили проставки, чтобы сместить трипоид внутрь на новый участок стакана. Совсем ни какого изменения. 5. Подушки смотрел. Внешне целые. 6. Резина не лупит точно. Балансировали и безрезультатно. 7. Проблема зависит от температуры. Жду мыслей и советов. Я в ступоре.

На спуске нет и на подьеме нет. . Газ отпускаешь- нету. Как только хочешь добавить и разогнаться, то пока педаль дойдет до точки, где начинается ускорение, идет тряска, а когда начинается ускорение, то все пропадает. На прямой при равномерном движении трясет нещадно. Трясет как чихуахуа. На круизе или на ноге идешь- не важно. Еще одна особенность- с морозами проблема засыпает......почти..... Щас в жару трясти стало и на малых скоростях 50+, хотя ранее не ниже чем с 90

@Марченко проверяли герметизацию топл системы? У меня слив отстоя из топл фильтра резиночка померла и тоже пузырьки были в трубке подачи. А бывает и больше.....

@strannikk не парился. Когда тарелка отвалилась на 120тыс, тупо поставил пару жестянок и фишку не снимал. 200тыс полет нормальный. Этот клапан открыт на ненагруженных режимах и на работу особо не влияет. Прогрев немного дольше, но это не проблема. Печку в ручн режим на 3 палочки или 4 по вкусу и на автозапуске все ок греется.

@Илья18 у меня когда тарелка клапана егр со штока слетела, то при -20 я его как камаз раз 15 крутил. Перед этим как тяга пропала.

Около ручки с торца двери заглушку снимаете и туда на пружинку и механизм самой ручки смазочку проникающую и дело в шляпе. Тоже замок не закрывался пока не прогреется.

Эффект временный. На второй день поехал обратно и все вернулось

Родственник выточил из сталюги эти проставки. Внутр 31, наружн 50 внутри фаска 5мм под 45град. Толщина 10. Стало получше. но чтоб совсем прошло- нет. Примерно наполовину. Но комфортнее конечно. Думал на 15мм толщину сделать, но кажется не стоит.

1000р на авито. Ценники тут страшные озвучивают..... Главное втулки под болтиками замазать . Они гниют и корпус распирает. Внутрь вода и грязь и хана. Оба так накрылись. Если разьем подходит, то и датчик подойдет. Калибровку форсканом сделать.

Трипоид должен сместиться вглубь стакана на толщину проставки. Там меньше выработка. Вот только один вопрос. Запас хода вглубь останется для работы подвески? После 80 биение как от колеса, но в руль не отдает. Сильнее всего, когда тяга нулевая, то есть, не на разгон и не на торможение. Пограничное положение педали. На разгоне почти пропадает и когда газ бросаешь тоже. Поднимали на подьемник-левая полуось прыгает. Оригиналы полуосей в сборе по 75тыр на экзисте навевают мысли о суициде

Чел задал вопрос, его поучили жизни, обхамили и порешали что он больной кажись парни вам самим в Кащенко дорога..... Не болейте

Я рад, что ты рад

Дык я ж тебя паря жизни то не учил и не тыкал, а ты ко мне с таким постом, ну что за люди тут сидят-то??????? Вот все, что до запятой ПАРЯ оставил бы ты себе, а что до давления, то весной насос менял. С давлением порядок.

И что в итоге? На 130 на кад ждать пока дотечет или тормозить чтоб стекла помыть? Ах да, ЕЗДИ МЕДЛЕННЕЕ, совсем забыл про полезные советы да и каким образом оно дотечет, если щетки срабатывают и размазывают все по низу? В том и задумка, что струйным форсункам на скорости нормально не полить тоже, а форсы на поводке льют соазу под щетку тремя струями равномерно смачивая все стекло сразу при движении дворника.

Задал простой вопрос, кто-нибудь прлбовал так? Теперь я ваще нихрена не знаю и несусь там где нихера не видно и ваще блина машину пора менять она у меня цже говно и тему перепутал на спринтер ставить веера форда собрался и ваще водопровода дятел ни когда не видел как вода на ветру течет........ Илдите вы лесом и читать учитесь, кроты слепые, блин..... Хрен знает кто еще жизни учить будет.....