Agent-In
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Agent-In
-
Не надо передергивать! Начал писать - пиши до конца. Цитата: "Новая марка моторного масла WSS-M2C948-B класса SAE 5W-20 для бензиновых двигателей Ford (кроме двигателей моделей Ford Ka,Ford Focus ST и Ford Focus RS). Оно предназначено для 3-цилиндровых двигателей 1.0L EcoBoost, полностью совместимо с предшествующими двигателями и рекомендовано для всех бензиновых двигателей, для которых предписано использование моторных масел марок WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C или WSS-M2C925-B. Это моторное масло было разработано специально для двигателей Ford EcoBoost, обеспечивая высокие показатели топливной экономичности, одновременно сохраняя, а в некоторых случаях и превосходя, показатели эксплуатационной надежности марки WSS-M2C913-C."
-
Для особо больших специалистов мануал форд фьюжн 2009 года стр.270
-
Тебе бы тоже не мешало. 5W20 кастрол - 8,3 Форд формула - 9,5
-
На 5W20 в прошлом году заводился в -37(легко!). Нормальное масло. На куге 95000 км на нем , на мондео 51000 км(общий 156 ткм). Вязкость на 100 градусах почти одинаковая с фордовской 30-кой, а при минусе в разы!! меньше.
-
Сбрасывал показатели 2 ткм назад. На сегодня средняя скорость 44 км/ч , расход 9,4 л/100 км.
-
Согласен. Где -то встречал инфу на фокусе 2 л неоригинальная цепь оборвалась через несколько ткм - и вот тогда попал.
-
Там уже стоят регулировочные шайбы. Их просто надо не потерять.
-
Уже писал- расход без средней скорости ничего не значит. Надо обнулить и проехать тысячи 2-3 км, а потом смотреть.
-
Я ставил маздовские: Кольца L3Y611SC0 Вкладыши шатунные L3Y111SE0A
-
У меня нет экобуста. Я ими не интересуюсь и про этот двигатель ничего не говорил. Не спи в хомуте.
-
Обвел красным.
-
Ближе к моторному отсеку, в районе бачка тормозов посветить фонариком и все увидишь.
-
Щуп есть.
-
Может пока не трогать? Поменять жидкость и понаблюдать?
-
Речь шла о форд фьюжн предыдущего поколения.
-
Поддон двигателя сидит на герметике- и ничего. Вопрос в том, при снятии что там прокладка или герметик?
-
Если прокладки нет - значит нужно.
-
Прокладки нет. Значит герметик. Течет или просто влажная? Если влажная я бы не трогал.
-
Вроде на 2.3 на АКПП поддона нет. Только передняя крышка?
-
Должно пройти лет десять для перестройки мозгов. Если вспомнить начало 2000-х вопрос о масле 5W30 продаванов повергал в шок "ты что, надо 5W40. а лучше 5W50". Если кто-то помнит советские времена, вся техника ездила на "автоле" М8, а это между прочим 20W20 и даже в такси волги ходили по 250-350 ткм без капремонта(правда то было каждые 2500км). В пиндосии форд эксплорер, джип гранд чероки и иже им подобные ездят на 20-х и никто не парится о какой-то "лучшей защите". Выбор дело личное - для этого и голова с мозгами. Можно лить и 5W40,5W50 при адекватных интервалах замены в ближайшее время ничего не случится,просто двигатель будет больше лопать бензинчика(а он сейчас кусается), больше греться и на холодную(а может и на горячую) тупить. Кстати есть отработки масел 0W16 - а повышенного износа по ставнению с 40,50 -ми нет. Выбор масла и интервалов смены за хозяином авто. Имхо.
-
И с какого бока здесь тигуан? И при чем тут его фара?(мне без разницы, хоть она два млн.стоит). Разговор о маслах для фордов.
-
Попробуй "ФФ Моторс" в поисковике набрать.
-
-
У масел есть еще много разных параметров, которые влияют на смазывающие и защитные свойства. Но это дебри.Оставим это специалистам. Кстати заливая масло 5W30 913C.D тысяч через 3-5 оно превращается по вязкости в 20-ку. И все ездят и не парятся. П.С. Не собираюсь никого уговаривать или с кем -то спорить. Что заливать в свое авто каждый решает сам. Если есть желание каждый может найти профильные форумы, где обсуждают не просто лучше/хуже,жиже/гуще, а конкретно анализы отработок. Если нет такого желания, то можно слушать всех подряд даже продавцов в ашане,ленте,метро и т.д.
-
Тойотовские движки (особенно 1 ZZ -FE и 2 AZ-FSE для Авенсиса) жруны масла еще те. Даже замена колец особо не помогает. По части фордов - как ездить: 1. Фокус 1 двигатель 1.8 с новья продан с пробегом 236 ткм без доливок масла10-15 ткм. 2. Фокус 2 двигатель 1.6 куплен с пробегом 118 ткм продан с пробегом 198 ткм без доливок 3. Мондео 3 двигатель 1.8 дюратек. До 80 ткм замены масла у ОД через 20 ткм. Я купил с пробегом 96 ткм продал с пробегом 205 ткм без доливок масла. Все авто ездили на формуле 5w30. Особых проблем авто не доставляли. Это мои авто. Авто знакомых и друзей не привожу.
