Agent-In
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Agent-In
-
Для откручивания болта КВ использовал сошник от мотоблока с небольшой доработкой. Одной стороной в рычаг подвески, другой где болты в шкив. С третьего раза отвернул. Отворачивал один.
-
Блок менять. Варианты : Китай 3-5р, б/у 5-7р, оригинал- я дешевле 16 не нашел.
-
Натяжитель вышел где-то на 15-17 мм. Делал сам - поэтому болты ГБЦ поменял.Спец я не очень в этом деле, поэтому из-за 1400 р. решил не рисковать. Прокладки впуска согласен-можно наверное было и не менять, но новенькие получше. Пробег 125 ткм.
-
Закончил миникапиталку двигателя. Может кому пригодится. Использовал: Кольца комплект мазда L3Y611SC0 Вкладыши мазда L3Y111SE0A Прокладка выпуска эльринг 024390 Виктор Рейнц: Прокладка ГБЦ 613543500 Прокладка впуска 4 шт. 1119284 Колпачки маслосъемные 123554601 Болты ГБЦ 143220701 Форд: Болт КВ 1149131 Сальник КВ 1667955 Картина такая
-
У меня была похожая ситуация(при повороте при включенных фарах перегорал предохранитель). Решилась заменой виражных ламп. Видимо одна из них коротила -хотя визуально не перегоревшая. .
-
При адекватных заменах масла-никак. При заменах 10-15 ткм больше вероятность положить маслосъемные кольца, ну и бонусом увеличенный расход и температура двигателя.
-
Поможет. Желательно до стуков не доводить - тогда можно обойтись кольцами и маслосъемными колпаками. Я делал при расходе 400-500 грамм на тысячу. Исправный дюратек масло есть не должен(при замене 8-10 ткм) от слова совсем.
-
Кольца и маслосъемные колпачки.
-
Спасибо за отклик.Вентилятор рабочий. Начну пожалуй с термостата. Мысли заменить термостат были. Мне кажется и греется дольше(по сравнению кугой). Пока не сделаешь - не поймешь.
-
Спасибо. Буду делать.
-
Всем добрый день! Подскажите пож-та в какую сторону копать? Ситуация следующая: периодически не срабатывает вентилятор охлаждения (в пробке), температура поднимается - сбиваю печкой. Висит ошибка Р0480 - неисправность электрической схемы включения вентилятора. Радиаторы мыл со снятием в августе прошлого года.
-
Всем привет! Как правильно снять блок балансирных валов? Первый поршень в вмт и спецболтом зафиксировать КВ? Или есть еще какие-то хитрости?
-
Попутного...
-
При 40 град. примерно 55 При 100 град. примерно 9,6
-
Форум мондео 3. Тема "Двигатель ФМ 3" .http://mondeoclub.ru/forum/topic/42903/
-
В данном случае менять прокладку клапанной крышки. А по поводу большого расхода в третью ветку(капиталка).
-
L3Y111SE0A
-
Нормальное масло. У меня куга на нем снова. Пробег 80 ткм. Замена 7-8 ткм. Уровень на месте.
-
Есть там и про наш двигатель.
-
Зайди в ветку 3 мондео. Раздел "капиталка двигателя".
-
Зайти на ойл клуб - посмотреть анализы отработок. Все встанет на свои места. После пробега 20 ткм отправить поллитра масла на анализ , по результатам сделать вывод через сколько менять(5,10,15 и т.д.) масло. ,
-
Так же. Оригинал 25-30 ткм.
-
Покупал спробегом 105 ткм. Менял частично 3 раза с интервалом примерно 1 ткм. Проблем нет.
-
Многие современные "водители" уровень масла не проверяют вообще от ТО до ТО, считая это обязанностью дилеров. А потом начинаются разговоры о том что, дюратеки жрут масло. В каждом отдельном случае причина жора своя - в совокупности их может быть довольно много. И обслуживание у дилера не является защитой от жора, а по моему мнению как раз наоборот.
