Agent-In
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Agent-In
-
А вопрос ты задавал?
-
Похоже на L5(2.5 л) маздовский.
-
5 158 132
-
Уже давно пришел к выводу - пока сам не разберешься никому твой автомобиль не нужен(нужны деньги).
-
Плюс. А ларчик-то просто открывался.
-
Это было в 2017 году.
-
Хон на моем блоке. Пробег по спидометру на момент ремонта примерно 116 ткм.
-
У меня была ступенька вверху. Хона немного оставалость. Поработал растворителем и ацетоном-ступенька исчезла. Ничего не мерил.Заменил кольца и мск(делал сам,по деньгам в районе 20 -ти рублей). Итог после замены 65ткм - масло не уходит от слова совсем(замена масла 7-9 ткм,масло 5w20,0w20-на обкатку 5w30 Форд формула).
-
Компрессия 11 не так и плохо.Поменять кольца и вперед.
-
Пока движок не перегрел лучше поменять вентилятор в сборе.
-
Раскоксовка дюратек-деньги на ветер(в лучшем случае), в худшем агрессивная химия может и хон похерить. Мое мнение лучше эти деньги отложить на нормальный ремонт.
-
С 16 го года уже 64 ткм на 0w20 и 5W20 -от замены до замены(7-9 ткм) уровень на месте. Может на 1-2 мм уменьшается. Главное вовремя менять, а ПАО... Шмао и т.д., дело десятое.
-
Отличный сервис.
-
500-600 мл.
-
Поменять частично, сколько слил-столько залил. Итальянцы так же как и немцы(наверное и французы) в автомобилях ничего не понимают(проверено).
-
ДПКВ должен стоять посередине зуба шкива при выставленном ГРМ. На фото сложно понять. Но из-за него по идее не должно.
-
Менял кольца сам без всякой гильзовки. После этого авто прошел 62 000 км. Масло не доливаю(за 7-10 ткм уходит по щупу 1-2 мм). Масло 5W20,0W20. Я не большой спец., но думаю если хон есть и нет задиров и стуков(кстати у меня хон был вшивенький с залысинами) - нечего мерить и гильзовать(деньги на ветер,а вернее в карман всяким суперспецам).В ФФмоторс звонил,собирался даже ехать к ним (отзывы хорошие в основном,но напрягло,что вразумительного ответа по происхождению применяемых запчастей не услышал). Купил оригинал(мазда) и за пять дней не торопясь сделал.
-
+!!!
-
Как народ ездит непонятно. Средняя скорость 30-35 км/час(сбрасываю при замене масла). На сегодняшний день 4000 км без сброса- расход 10,4 л.Город/ трасса Даже на Эксплорере с двигателем 3.5 расход сейчас 13,5(92 бензин) по компу. Средняя скорость 30 км/час.
-
П.С. Пробег 182 000 км. Масло не ест. За 8000 км на 1-2 мм снижается уровень.
-
Проверил на своем. Если поднести ладонь ощущение - прерывисто бьет газами. Поднес лист - практически лежит на маслозаливной горловине , немного вибрирует.
-
Как ездить и как менять жидкость(или совсем не менять). У меня Куга 2 с такой коробкой. На сегодня 120 ткм проблем нет.
-
Болт не удержит.
-
Мою двигатели один раз в год весной-летом автохимией kochexpert.ru›publikatsii/koch…moem-i…dvigatel… (дорогая зараза ,но позиционируется как диэлектрическая,рекомендуют специально поливать эл. разъемы).Так вот, из трех авто(мондео,куга,эксплорер) только в мондео заливаются свечные колодцы водой,хотя промываю керхером без напора. После мойки вытаскиваю катушки,продуваю компрессором и сушу сутки. Все нормально. Если помыть на обычной мойке и после поехать , думаю будут проблемы. Мне кажется если нет условий для мойки,или средств для профессиональной лучше вообще не мыть. Протер крышку и поехал.
