Agent-In
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Agent-In
-
Посветить фонариком между двигателем и радиатором - будет виден фильтр.
-
Прежде чем брать корейца надо забить в поисковике "задиры в цилиндрах" почитать, и тогда принимать решение. По поводу расхода - у меня на обеих авто примерно соответстует, на куге поменьше, на мондео немного больше. Я уже писал что среднюю скорость и расход надо брать не меньше 2-3 ткм( без сброса компа),тогда этот показатель можно рассматривать.А так на расход много чего может влиять - масло в двигателе и АКПП,резина ,манера вождения и т.д. и т.п.
-
Расход зависит от средней скорости ну и от манеры езды тоже. У меня сейчас средняя 42 км/ч - расход 9,5 по компу.
-
Я бы поставил оригинал. Родственник на мондео 2011 года выпуска уже три китайских поменял(каждый год новый).
-
Взять контрактный за 30 -ку плюс снять поставить, плюс узаконить и т.д. и т.п Сумма уже выходит совсем другая. Кто-то на форуме отписывался контрактного хватило на месяц(В этом случае опять ремонт и расходы). По мне так согласен со strannikk - сделать свой в надежном месте и с нормальными запчастями и до продажи этот вопрос закрыть. А так, конечно, каждый сам принимает "мужественное решение" как выйти из данной ситуации.
-
Мое мнение.В зависимости от условий эксплуатации. Чем чаще тем лучше. 20-30 тысяч, частично, самое то.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/147627/?hl=%2Bкапиталка#entry3219103
-
Зачем цифры. Налей при замене примерно 3700 мл. Денек покатайся - сколько надо долей. Где-то писали от мин до макс 0,5-0,6 л,поэтому доливать надо осторожно грамм по 100. 4,3 л возможно входит у кого фильтр не металлический. У него объем возможно больше. Я уже писал у меня примерно 3900 мл - максимум. У меня 4,4 литра вошло в сухой двигатель после замены колец. 800 мл(примерно) несливаемый остаток при замене.
-
У меня несколько раз покупали так-два раза вокруг обошли, вопрос : машина нормальная? -Да. Двадцатку скинешь?-да. Ответ: берем. Каждому товару свой покупатель. А этих слать. П.С. Свой авто при продаже никуда не гоняю и лазить в двигатель не даю. Приедет человек,который понимает и которому нужен данный авто-возьмет.
-
Может просто перелив. У меня до максимального уровня при замене входит 3850мл. На холодную ниже макс. на 2 мм.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/130671/
-
Лампы гаснут сразу завожу. Насоса не слышу. На куге у меня в основном ездят женщины-заводят сразу. И там и там кнопка на запуск.
-
http://www.oil-club.ru
-
РыбачокЭто я с так для примера дал. Если поискать можно (как мне кажется) и дешевле найти. Тогда смысл в замене? Сейчас видимо еще не сезон - поэтому такие цены. Потеплеет - скорее всего цены будут другие.
-
РыбачокЯ брал 1768199. Сейчас в автодоке есть по цене 12687р(Мск). Симптомы у меня были такие: 1.Несколько раз не срабатывал в пробке. 2. При запуске холодного двигателя мог сразу включиться вентилятор. При мониторинге температуры через бк выявил,что он живет своей жизнью-может включиться,а может и нет.Если не включается с ростом температуры-глушишь ,сразу заводишь-как правило включается. Примерно так. Поменял в начале мая прошлого года.
-
У каждого свои тараканы. Я по возможности(в ответственные агрегаты,а вентилятор это очень ответственный агрегат-перегрел и привет капремонт,а это другие деньги) стараюсь брать оригинал.Поставил и до продажи забыл. С китайскими аналогами каждые полгода будешь коно...тся. У меня родственник каждый год(уже 3 штуки) меняет радиатор кондея,ставит китай. С работой дороже оригинала раза в два уже переплатил. И где спрашивается экономия? Никого не убеждаю. Каждый выбирает приемлемый вариант для себя. Я смотрел эти китайские блоки-они тоже стоят денег,а по работе х.з. Даже на форуме кто-то писал что хватило на неделю.
-
Рыбачок Я также мучился. Год назад поменял вентилятор в сборе с блоком управления-пока все хорошо. Летом в жару в пробке смотрел температуру, больше 98 не поднималась. Ставил оригинал.
-
РыбачокСмотреть какой стоит.
-
Элькатс дает: 1803883 - устанавливается нажатием. 5072891- на резьбе,вкручивается.
-
У родственника моня 2011 года 2.3 Пробег на сегодняшний день 238000 км. Заслонка ни разу не чистилась, масло уровень от замены до замены(10ткм).В движок не лазил и не собирается.
-
Оторви табличку на стойке и потом ставь авто на учет. О результатах отпишись. Если хочется проблем за свои деньги - вопросов нет.
-
Отправят на экспертизу вот там и доказывай где настоящий ,а где информационный дубликат.
-
Я бы отказался от дальнейшего рассмотрения.
-
По утверждению некоторых специалистов сальник на наших движках не течет. Откручиваются два нижних болта крепления сальника,по ним и течь. Я у себя решил так - снял поддон двигателя и подтянул эти два болта. Тысяч 12 уже проехал - пока сухо.В инете есть примеры, когда болт отворачивался совсем, и тогда можно попасть на хороший ремонт.
-
https://www.ford.com/зайди на этот сайт. Найди форд фьжн 2008-2009 года. Скачай манул и посмотри какое масло рекомендовано. И дурацкие вопросы сразу пропадут.
