Sam Strike
-
Постов
150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sam Strike
-
нет, та, что снизу проходит, вечно гниет у всех, на печку идет
-
По поводу Трубки... Чтобы не искать яму и не ползать под днищем в попытках поменять трубку с шлангом идущем на печку, появилась мысль отсоединиться вообще от этой магистрали и пустить ее в подкапотном пространстве, но возможно длинна шланга будет немного длиннее. Чем нибудь чревата такая модернизация?
-
Это шпилька заднего колеса без выбивания ступицы легко заменяется или переднего колеса тоже?
-
Хорошо, спасибо!)
-
Да вот че та я очкую её брать, кто что говорит. Хотелось бы о ней тоже побольше мнений собрать
-
Ссыт маслом из рейки постоянно, поллитра за поездку. Лить жидкость для гура даже самую дешевую выходит дорого. Езжу уже месяц на веретенке, разницу пока не заметил.
-
в автодоке нашел 2 оригинальные крышки, но с приличной разницей в цене. Написано в применимости, что они обе подойдут на mondeo 1. Так ли это на самом деле? FORD 7267969 - 439,00р FORD 7370374 - 655,00р
-
Добрый день. Не нашел, в какую тему лучше написать, поэтому заранее извиняюсь) Подскажите, кто нибудь менял вот эти патрубки от радиатора печки? От чего они подходят и с какой стороны вообще лучше подлезть для их замены?
-
Всем привет! Нашел на авито вот такой выжимной - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vyzhimnoy_podshipnik_dlya_ford_mondeo_2_595813322номер детали 3182 998 902. в экзисте написано, что он на 2,5 литровый двигатель, а у меня зетек 2.0л. Вопрос, подойдет ли он на мою машину?
-
Дык вот http://exist.ru/price.aspx?pid=1F900ACA&sr=29&cn=Ford_Mondeo_%d1%85%d1%8d%d1%82%d1%87%d0%b1%d0%b5%d0%ba_2.0_i_16V_(NGA)- на пример на применимость SACHS если нажать
-
Всем привет! Скажите, а на ФМ1 2.0 1995 гв подходит сцепление от ФМ3? Просто на экзисте типа есть совместимость, но так ли это? И если да, то от каких точно модификаций оно подходит?
-
А эпоксидка дружит с резиной? -
В общем вырвал я его тогда прям с болтами, все на столько заржавело, что пришлось сам спойлер взрезать и выдирать из него весь металлический крепеж. Теперь в спойлере вместо крепления неровные углубления. Хотел в них вставить новые болты и залить эпоксидкой, но материал спойлера мягкий, как бы из резины сделан, боюсь отвалится. Чем можно было бы это еще сделать?
-
Сегодня снова около дома на холостом заглохла машина, заводиться отказалась. Вытаскиваю ключ, а вентилятор радиатора работает и чеки горят! Сбрасываю клемму минусовую, снова одеваю - и вуаля лампочки потухли машина завелась, но прям на трассе она у меня глохнет и снова все те же операции. Как мне сказали, что где то КЗ, но где, как узнать? --------------------------------------------- Вспомнил закономерность: перед каждым случаем по разным причинам скидывал минусовую клемму с акб. сначала, просто контакт проверял, и на холостых заглох, потом перед тем как на дороге заглохнуть, получается то же скидывал, чтобы завестись. Где то читал, что сброс питания скидывает настройки эбу, и эбу заново обучается поэтому машина глохнет. У кого нибудь такое было?
-
Всем привет! С одной стороны отвалилось антикрыло, а под ним старый засохший герметик, ржа и прочая мерзость. Решил снять его полностью, чтобы все это почистить, и тут проблема: Болт, крепящий его с другой стороны закис, и подобраться к нему тяжело - то есть он находится не напротив заглушки в двери багажника, а смещен, и зацепить его не получается. Есть ли способ как то снять, не высверливая новое отверстие в крышке багажника?
-
кулер и чек лампы работают без ключа
Sam Strike опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Сегодня возле дома завелась и через 5 минут заглохла машина. Пробую завести, реакция ноль. Решил открыть капот, по привычке вытащил с собой ключи зажигания, и к моему удивлению кулер продолжал крутиться, и все чек лампы продолжили работать без ключа, при этом не горела лампочка питания от акб Помог только сброс клеммы с аккумулятора. Через какое то время машина завелась, и все как бы нормально, но теперь не дает покоя мысль, что это было. К слову на машине плавают обороты, она немного подтраивает. Может с мозгами что то? -
То есть вот так не получится сделать? https://www.drive2.ru/l/4694271/
-
а почему его должно не хватить? просто за счет проставки и более длинных болтов опускаем всю стойку в сборе относительно чашки кузова ниже. А на срок службы шрусов это как то может повлиять? Говорят что для них вредно, но ведь на то он и шрус, чтобы под любыми углами крутиться.
-
а на сколько максимально можно поднять передок за счет проставок между опорой пружины и чашкой кузова? Читал где то, что 2,5 см это максимум. А что будет если на 5см поставить?
-
а от mondeo 3 на mondeo 1 не подойдут передние пружины? Они на разборках стоят дешевле, чем на 1й))
-
Расточка блока цилиндров на zetec 2.0
Sam Strike опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Не нашел толком ничего по этой теме. Делают ли расточку блока на zetec 2.0? В книжке написано, что нет, но на экзисте есть кольца большего диаметра и цилиндры тоже. На форуме где то тоже прочитал что не делают, хотя на драйве чувак откапиталил https://www.drive2.ru/l/4074008/ Кому верить?) -
Спасибо!
-
Всем привет! Прошу прощение у администрации, если не там тему создал, не нашел подходящего раздела. Месяц назад я стал владельцем ford mondeo 1 1995гв с двигателем zetec 2.0 136лс. Машина старая и уже начала требовать замены некоторых запчастей. Но к моему удивлению не нашел ни одной разборки этих машин в Москве, только некоторые объявления от частников, или конторы, которые занимаются зп под заказ дорого. Остались ли еще разборки этих старичков в Москве или ими уже никто не занимается?
-
Спасибо за ответ! Выдернул как в книжке написано 25й предохранитель - толку ноль. Снял подрулевую панель и оттуда выпал блок внештатной сигнализации. Нашел от него мануал, выдернул разъем, и теперь в машине работает только сигналка а ЦЗ отключен. Сигналка тоже странная - моргать моргает, а орать не орёт...
-
Всем привет! Мой ЦЗ живет своей жизнью: Когда закрываю машину бывает он закрывает водительскую дверь а остальные нет, но если нажать кнопку закрытия еще раз то он наоборот закрывает все двери а водительскую открывает. Порой бывает он закрывает только левую сторону, а если нажать на кнопку еще раз то её открывает и закрывает правую, так и бегаю как дурак вокруг машины проверяя двери. А сегодня во время поездки он сам заблокировал все двери кроме водительской так, что их нельзя было открыть ни изнутри ни снаружи. Это штуковина начала меня уже напрягать. Можно ли его как то вылечить или вообще отключить, чтобы машина только с ключа закрывалась?