Насмотрел дизель 2012г. Оригинальный пробег 86к, владелец начальник отдела з/ч у ОД. Правда ценник выше рынка и есть царапина от ключа на две двери. Вот и раздумываю, стоит ли докидывать 1k$ после ЭБ. Напомню, что ЭБ всем устраивает кроме стоимости возможных ремонтов. Математика такая:
1000 (разница в цене)+200(допуск к движению на два года)+оформление+страховка+круиз (нету)+опять шумка+замена штатной форд 6000+по хорошему лето на 17-18 (есть 16-й комплект) = выходит та же цифра, что и стоимость возможного ремонта ЭБ. И это с учетом, что в новой машине не надо будет ничего-ничего делать. Вот и думаю, а надо ли эта затея теперь?