Night63

Парни, кто знает, на маздах штатные сирены имеют датчики наклона? Нашел их целую охапку вот ТУТ Цена боле-менее. Если разъем заменить, то к нам подойдет. Но нигде не могу найти информацию про ДН - есть ли? На Вольвах такие же и вроде даже с датчиками, но у них цена в районе 4тыр.

Да бог с ней с жадностью, ценник на работы не рядовые исполнители устанавливают. Хотя гуманизмом ценовая политика совсем не блещет. Но вещать с ужасно глубокомысленным видом откровеннейшую хренотень... эт конечно не каждому дано. Тут талант нужен

Угу Хотя в другом сертифицированном центре цена у нас составляет 5500р. Из них - 500р снятие старой, ранее установленной сигн-ции и 5000 установка новой. Если дилер официальный, то конечно смогут. Единственное, что не забудь, им нужно принести полный комплект заводских ключей (обычно 2) и новый чип, либо новый ключ, либо болванку ключа с чипом. Полный комплект нужен, т.к. все ключи используются в процессе прописки. Кстати, м32саn стала пропадать с прилавков, видимо прекратили выпуск. На сайте старлайна ее тоже уже нету, появилась "m32can T". Главное отличие новой модели от старой - дороже на 2тыр.

В общем, поход к электрику ОД, с целью прописать транспондер (без ключа), закончился благополучно. Не обошлось, правда, без попытки втереть, что: "для этого надо разбирать всю торпеду, т.к. без ключа Иначе чип не приложить". Плюс вытаращеные глаза, когда я достал предварительно припасенную фольгу для обматывания одного из ключей. Но в целом всё прошло быстро и без проблем. Время, затраченное на загоняние/выгоняние машины, подключение, саму прошивку и оплату - около получаса. Я доволен Подводим итог: Цена вопроса: 1. Чип ID-6F-63 (для рестайла) с доставкой: 500+200=700р. 2. Работа: 960 - 15%(скидка по новогоднему купону) =816р. Итого: 1516 рублёф. Теперь в обходчик иммо не нужно жертвовать один из ключей, да и в машине его не будет, как я и хотел. Так что, побольше уверенности при общении с официалами и всё будет как надо! Да, ещё для прикола спросил, сколько будет установить старлайн М32 can. Выслушал, что подключение через кан-шину "достаточно сложный и замороченный процесс, гораздо сложнее обычного подключения, да ещё нужно настройку антенны GPS делать!" Но они постараются и за 12 тыр всё сделают! Ну, я про себя тихонько поржал и уехал в хорошем настроении

О! То, что нужно! Очень большой благодарям! Ты меня уже не первый раз здорово выручаешь, искреннее спасибо!

Я так понимаю, мой путь лежит в район бардачка к блоку предохранителей? Там-то хоть никаких засад не ожидается? Болгаркой резать и монтажкой отжимать ничего не надо?=)

vi66 Вот, спасибо тебе, добрый человек! Вовремя подскзал))) Я себе все руки ободрал пропихиваясь)) А эта черная фигня как снимается? Или тоже только после снятия ручки? Я ее открутил, но сдвинуть не получилось. Лучше вот что скажи, где этот заветный разъем находится, к которому подключиться нужно?

Не наломать не получилось. Боковые защелки так отщелкнулись, что очечник просто вылетел, оборвав шлейф подсветки (восстановил). В общем, снятие этой детали мало чего дает. Не заглянуть толком, ни руку засунуть. Если кто озадачится протягиванием проводки к этому плафону, рекомендую сперва протянуть от плафона прямо к лобовому стеклу, далее вдоль стекла к боковой стойке. А далее пропускаем под накладкой стойки в сторону двери и потом по резинке вниз. Кстати, чтоб освободить задние защелки плафона, их не нужно ковырять, надо просто нажать на рамку (в месте расположения защелок) снизу вверх (в потолок) и они сами отщелкиваются.

Спасибо, постараюсь не наломать ничего))

Точно! Не охота поломать чаво-нибудь))) Да и инструкцию пока найдешь.. А спрашивать, опять лентяем обзовут=) Нашел инструкцию и совет про новые перчатки)) Завтра буду дерзать

Обалденно здравая мысль!!! Так и сделаю! Надо только умудриться теперь не снимая очечника завести жгут к стойке. Но это решаемо. Подготовлю мягкий тросик и им протяну. Я, кстати, для проводки использовал витую пару (провод интернетовский). Там 8 разноцветных проводов хорошего качества. Очень удобно для подобных рукоблудств Рекомендую!

Понял, спасибо! Про саб я пошутил

Нашел, этот болт за очечником со стороны лобового. Не буду туда лезть, уже минус на разъем распаял, подключусь где-нибудь под торпедой.

Подскажите плиз! В конфигурации указано, стоит 9 динамиков. Ну, 8 - понятно, в дверях. А девятый-то где? Уж не саб ли, случайно, где-нибудь в недрах торпеды спрятался?

Я сам очечник не снимал, только накладку, в которой блок радара с датчиками поставил. Палцы засунул, куда смог, ничего не нащупал. Всё что смог изнутри сфоткать, это разъём плафона и кабеля, идущие к плафону и подсветке очечника. Эти подводящие кабеля приклеены к обшивке крыши и уходят к правой стойке... Отдельной массы не наблюдаю. Позже фотки выложу. Да ужж, похоже придется тепла дожидаться, а то боюсь попорчу только всё.. курочить как-то жалко...эх, не везёт однако А пистоны - знать бэ заранее, какими запасаться=) Кстати, в разъем блока компутерный разъем 4-х пиновый с питания 3.5 дисковода как родной встал. Естественно после удаления лишнего гнезда под один пин. На "черный разъем" что- нибудь компьютерное подойдет, чтоб недостающие пины доставить?

Нету у меня там болта. Слямзил видать кто-то.((( Блин, как накладку стойки у стекла снять???

Ну лаадно, не ругайся А, вот где сабака порылась! Возможно. Спасибо за ссылку!

Спасибо! А какой из них на "+" а какой на "Lan"? //--- Нашел схему, там вроде как контакты 7 и 16, не?

Господа, кто помнит, куда датчики объёма под торпедой втыкать? Штатной проводки под потолком не оказалось, придется мастерить Помню, что в теме было, но третий раз 150 страниц не осилю...

Я много думал на эту тему.. Не уверен, что они так уж необходимы. Наклон - ну, разве что знать, когда твою моню на эвакуатор затаскивают? Но эта проблема как раз решается установкой штатной автономной сирены с датчиком наклона. Тут проблема найти такую бу. Новые стОят безбожно. Кстати, много таких сирен от мазд и вольв. По внешнему виду - один в один. Думаю, все различия только в крепеже и разъёме. Причем разъёме не на самой сирене, а на кабеле, подключаемом в схему авто. А датчик удара - так они больше на проезжающие машины реагируют. Открытие и проникновение - более актуальная вещь. Кстати, в м32 можно задать радиус, при выходе за который приходит оповещение, плюс дистанционная блокировка двигателя. //--- Кстати, вот выдержка из инструкции: Думаю, можно и отдельно датчики подключить к этим входам

Мне так же говорили, а как дело доходило до обходчика, так лапки кверху Рестайл он такой... неожиданный! Да, к ОД, больше не к кому. По сигнализации - планирую восстановить штатную, плюс старлайн М32can. Для меня этого достаточно, плюс есть всё, что мне надо: и автозапуск и контроль над машиной, а так же управляется штатным ключем. Сейчас стоит шерхан джунгли, ее выкину нафиг. Бесит, что она не управляется штатными кнопками ключа, а только отдельным брелком, в котором даже двусторонней связи нету.

Можно купить только транспондер, например ТУТ, цена с доставкой 500+200=700р. Прописать у диллера можно и без ключа, только один чип. Они это могут, но могут и завыёживаться. Цена прописки = цене одного нормо-часа. У нас это 1200р. В обходчик кладем только этот чип. Бесключевой обходчик тоже есть - какая-то из моделей фортина, стоит 5-6 тыр, но ее тоже надо прописывать у диллера. И одним нормо часом тут не обойдешься Так что, это не вариант Я чип уже получил, записался на прием к электрику, в следующий четверг иду. Потом отпишусь, как прошло.

Сегодня исследовал работу штатного иммобилайзера и выяснил интересный момент. Думаю не все об этом знают и будет кому-нибудь полезно. Оказывается, если использовать ключ без транспондера (равно, как и штатный ключ с чипом, но обмотанный фольгой), то машину не то что завести нельзя, нельзя даже провернуть ключ в замке! Пробовал даже так: 1. вставляю обмотанный фольгой ключ - замок не проворачивается. 2. не вынимая ключ из замка снимаю фольгу - не проворачивается. 3. И только после того, как размотанный ключ вынут и снова вставлен, замок легко проворачивается. //--- //--- Парни, а вот это что за разъём возле замка капота?

Ну, разве что самую малость //--- //--- Заказал я тут на Смарткей.ру вот такой чип: "Транспондер 6F-63 80 Bit Texas crypto для Ford с 2011 года". Цена 500 плюс 200 доставка. В принципе нормально. Шло 9 дней от Питера до нас (470км). Сегодня пришел заказ и я теперь в раздумьях, т.к. на чипе стоит маркировка: 145-F0 49AOZ3G. Кто-нибудь знает, это одно и то же, или нае..., в смысле, обманули?

Я вот про ТАКУЮ говорил. Если ещё парочку таких в салоне спрятать, например в дверные карты, чтоб включались по датчику усаживания в сидение, то ковырять машину изнутри при такой "музыке" будет просто физически невозможно. Если эта хрень внезапно заорет над ухом, как минимум, пардоньте, обделаешься