Capri
-
Постов
1 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Capri
-
от мони все подходит, перед от любого, зад от хетча или седана ( у сарая не стойка а отдельно аммо и пружина) меняются парами, не экономь на этом, при экстренном торможении, перестроении и т.д. может аукнуться
-
на радиорынке перешьют
-
а чего тут не так? в коробке с эмблемой Ford, а теперь все чаще FoMoCo может лежать и Motocraft. он далеко не всегда под своим брендом идет. Вот стойки стаба заднего делает TRW для форда, я лично в этом убедился купил в коробке TRW детальки с замазанным логотипом форд. Сцепу и стойки аммо раньше на форд поставлял Delfi,сейчас не знаю кто. дворники до сих пор Валео лепит.
-
Дружище, с Днем Рожденья. Здоровья и всех благ. :drinks: Почему то не смог до тебя дозвониться вчера
-
ты себя к глупым относишь или тоже народу втюхивал что всех посодют за ксенон? я вообще то про издания типа МК, ни в одном уважаемом мною издании подобной хрени не читал. Кирюх, ничего лично, если чё
-
Забить не надо поддаваться панике которую устроили глупые журналистики. я езжу с рыжими габаритами и меня никто пока не трогал, как только куплю лампочку, воткну обратно ксенон.
-
коробочка именно та, под черной крышкой. вскрой и придерживая моторчик пальцем погазуй. если трещит всегда -может быть оборван трос, я менял на обычный купленный в хозяйственном. вот фотки, может помогут http://www.drive2.ru/cars/ford/cougar/cougar/capri/journal/4062246863888334343/#post
-
колечки бывают в развес, брал в канаде. на форсунки подходит разъем форсунки от десятки, удобнее работать. промывал также как и Loker
-
если припадками, то проверяй контакты. почисть и подогни где возможно
-
халява , хотя это просто поршень а не поршень в сборе. ну все равно цена адекват
-
это как ты любишь. я лично и в кугар и в капри буду ставить полеуретан. он жестче, дольше служит и лучше рулится
-
ну если есть только то что перечисленно в первом посте, то отправляю в барахолку -
то есть заслонки тоже не работают? тогда смотри где утечка воздуха ( как вариант на "пауке" из тонких трубочек под капотом)
-
заглушка в ручку двери есть? ( где кошак нарисован)
-
не в ту тему, но потом перенесу. снимай свой, иди в магаз бери похожее и перепаивай реостат. либо купи родной 1 31 1 115 стоит 650 р
-
когда задурит иди смотри мигают ли все 3 лампы или нет. либо лампа, либо контакт дурят. если лампы ок, то релюшка
-
меркури или форд? при переключении потоков воздуха - шипение слышно? (оно воздухом управляется) вентилятор молчит всегда? даже на максимальной скорости?
-
Машина Ваз- ? кондей/ климат-? мотор-? как именно отказал, что работает, что не работает?
-
@Сергей123, ну пробовал я открывать заслонки , и глушак у меня переделан, и нулевик стоит. но утверждать что котяра низко полетел - НЕ БУДУ! кроме того с открытыми заслонками он тупит на низах, и надо привыкать так ездить. а болтать все могут, поэтому лучшим аргументом будет не теория - а замеры. сделайте и выложите, вот я лично на след выхи поеду мереться, посмотрим во что вылелись мои переделки.
-
пока хз, надо глянуть, либо по микрокату пробить. если не забуду- сделаю. по докам есть след. инфа RL2, CDRA1 и 2 AAC KH но это уже комплектация
-
неа, идет только в сборе. ищу б/у, может у кого стекло целое, а корпус сломан
-
вон оно как тебя жизнь то приперла посуду тоже моешь?
-
вот поэтому надо профиль и заполнять, а то не понятно откуды ты=) мотор должен быть одинаковым, но настройки разные. например давление топлива по факту в кугаре больше чем по книжке у мондео должно быть.
-
+1 Наш человек. тем более мотор нормальный в этом случае можно построить.
-
а ты попробуй или затри номер болгаркой и еще раз попробуй хотя есть шанс проскочить, так как на нашем V6 номер фиг найдешь ( лично я не нашел еще, да и гайцы при снятии и постановке ограничились дублером на крышке цепи). но если найдут номер - будут бить по базам и заставят оформлять как номерной, найдут затертый - еще веселее. я со старыми машинами больше 10 лет вожусь и замен моторов сделал не один и не два кроме того при оформлении нового мотора могут отправить в НАМИ, если будет от форда (гайцам фиг объяснишь что моторы одинаковы) а замена без заключения НАМИ допускается только таким же мотором той же кубатуры, все остальное через заключение.