Renox

Что в этом Кадьяке нашли интересного? Ценник конский под 3 мульта, внешне лично мне - не нравится. Из этой категории мне более симпатичен новый Тигуан, да и цена его в топе с 220 л.с. движком (который кстати легко чипуется до 300+ л.с.) в топовой комплектации около 2.5 млн. Я лично к нему присматриваюсь в качестве следующей покупки.

Дык что в итоге с маслом потемневшим в коробке делать? Менять или нет? При прохождении ТО попросил проверить - тёмно-коричневое оно. Мастера согласились что потемневшее , но заверили что это норма. У меня на Фокусе-2 с пробегом за 150 т.км. масло намного краснее было, а тут такое....

Товарищи, на днях прошел ТО-2, вышло 12500 р. с заменой тормозной жидкости. И заметил, что педаль тормоза стала сильно "шипеть" если её до упора нажимать, при езде конечно не слышно, т.к. всё плавно нажимается. Тормозит нормально, единственно кажется, что педаль чуть-чуть просела и позже схватывает. Но вот когда садишься заводить машину и выжимаешь тормоз - звук раздражает... Вот и думаю, то ли я ранее не обращал внимание на звук шипения педали, и с проседанием педали у меня паранойя, то ли хреново прокачали при замене и воздух в системе остался???

Убрали назад (поставили Disabled) 7: DE03 - DE03 TPMS Placard Pressure Display и всё заработало. Бары появились. В wiki надо тогда исправить - убрать этот пункт, а то уже его туда добавили.

Та то, что для обучения нужна это понятно. Не понятно по какому алгоритму сейчас идёт отображение.

Понял. Сделаем. И на счёт волшебного прибора - я всё же не до конца понимаю. Получается, что если не пройтись прибором, сейчас у PaciFic23 должно быть на всех колёсах одно и то же значение давления? А оно у него разное (надеюсь он не против если я выложу фото). Вот так у него: Поэтому мне и стало интересно, может все-таки спец. приблуда и не нужна.....

Да. Значит всё-таки дело в новой прошивке приборке.

Хотя может дело не в новой версии прошивки приборки, а эти параметры официалы у него нащёлкали и выставили неправильно, т. к. PaciFic23 сначала к ним ездил пытался активировать...там мастера ещё те, судя по первому сообщению темы...

Перезагружали мы IPC модуль каждый раз после изменений. Я думаю надо просто заново этот пункт в настройках сначала убрать, а затем выставить, так как я бары в конфигурации ставил до того как у нас появился пункт в меня "инициализация давления в шинах". Параметр надо было изменить - 6: DE02 - DE02 TPMS FedReg - там всего два значения (на память не помню там много букв-цифр). Вот после его смены всё заработало. И ещё поменяли - 7: DE03 - DE03 TPMS Placard Pressure Display (было Disabled поставил Enabled) Ну и естественно ещё менял те параметры, что в wiki UCDS написаны.

Кстати а колёса верно отображают давление? Спускать не пробовал? Ну там левое переднее соответствует значению левому переднему и т. п.

Да, думали займёт 10 минут, а провозились час с лишним. В общем, что в wiki UCDS написано - подходит для старых версий прошивок приборки. У PaciFic23 - машина новая и стоит самая свежая прошивка, где скорость не в колодце, а посередине приборки цифрами отображается. И если по инструкции wiki UCDS активировать те пункты в BCM и IPC, то выскакивает ошибка давления в шинах на приборке, а чтобы её сбросить, да и вообще установить значение давления в шинах - должен быть пункт в меню "инициализация давления в шинах" - а его нет!!! Пришлось методом подбора включать-выключать с помощью шнурка схожие параметры - в итоге сменили параметры ещё двух значений и всё заработало! PaciFic23, Отображение bar я 100 % включал. Должны быть. В настройках автомобиля точно кроме кПа и PSI не третьего пункта бар?

А бензонасос поменяли ? По гарантии ?

Дык что в итоге оказалось то?

Я ему в прошлом году звонил, он говорил что Мондео 5 пока не занимается.... Пришлось самому купить адаптер. Но датчики давления тут же форумчане отписывались, что активируются спец. прибором, а не шнурком UCDS - этот только их в конфигурации авто включает. А так шнурок у меня есть.

Шнурок (типа Ucds) в таких случаях решает. Уже бы знал проблему. В любом случае зная наших дилеров - пять шкур спустят пока настоишь на замене по гарантии.

Я хз, может и не бензонасос. Но симптомы похожи. У меня дёрганья самые первые как раз появились на трассе при тапке в пол, тоже при скорости от 120 км/ч, а это скорее всего и была 5 передача, машину трясло и колбасило ппц как, тоже на коробку думал. А оказалось бензонасос....

Бензонасос может? У меня так прошлым летом машину колбасить начало. Сначала дёргаться начала при активном разгоне, затем спустя несколько дней дёргалась уже при любом стиле езды, а затем в пробке и вовсе заглохла и не завелась....

+1 Салон скрипит. Сначала скрипели снаружи резинки - накладки на дверях, силиконом сбрызнуть помогало временно. Теперь уже внутри скрипят пластиковые накладки около ручек открывания дверей, особенно у переднего пассажира - ооочень громко. Пробегу то только 20 т. км. У жены Калина на 20 т. км так не скрипела ))

Обогрев лобового действительно сам включается. У нас на Кубани в этом году морозы тоже дошли. При -5 -6 реально видно как от нитей идут тепловые испарения. Хотя когда принудительно при температуре -2 -3 кнопку обогрева включаешь - фиг там, ничего не происходит.... ох уж эти америкошки....

@Димас1979, гы)) дык любопытно же))

Может кому будет интересно...Меня лично мучал этот вопрос Нашёл статейку "Что будет если во время движения нажать кнопку Start-Stop". И там как раз наш Моня в подопытных. http://www.1gai.ru/autonews/517935-vot-chto-proishodit-esli-vo-vremya-dvizheniya-avtomobilya-nazhat-knopku-start-stop.html

Лак не то что мягкий, а просто желе какое-то. Даже при прикосновении толщинометра остаются от него на нём вмятинки "круглишки". Это писец товарищи...

@Потанцуем, То что дилер предложил поставить ксенон - это ещё не показатель того, что блоки розжига встали бы в нишу фар. Картинки фар у продавца которого покупал, точь в точь такие же, как и у Атлантика. Но я их брал почти год назад и у меня корректор наоборот работает и поворотник не бегущий. Может и доработали-модифицировали фары, китайцы же не подписывают их)) Про теплоотдачу имеется в виду что галоген однозначно больше тепла выделяет. Да и жара летом не знаю как в других регионах, в у нас на Кубани вечером +28-30 это нормальное явление. А щупать нужно не стекло, а откройте капот и приложите руку сверху фары (где идёт шов стекла с пластиком фары) прям над линзой - вот там самое "горячее место". Я более чем уверен от галогенок там будет не тепло, а горячо. Если китаёзы не сэкономили а сделали качественно линзу, то от галогенок ничего не случится, а если сэкономили, то... на Драйве достаточно описано постов про китайские линзы как они облезают или плавятся. По-хорошему фото бы своё выложили как ночью светит галоген в этих фарах. Может это с моей фарой что-то не так

Твой видос? )) Разгоняется зачётно. Штатная на 240 какого года?)

@Skodnik, на Драйве с рейслоджиком был замер одного Экобуста, где показало 7,1-7,3 сек. А вот без рейслоджика видел несколько тем с видео, где видно что так же бодро разгоняется и явно не за 8 секунд. К примеру вот - Или это всё одна и та же машина? ))