серник
-
Постов
339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент серник
-
эта втулка вроде на предыдущие мони шла, где ты у нас её хочешь воткнуть?
-
разъемы на подушке и на блоке пошевели, скорее всего контакты...
-
а номерочек ты его не записал?
-
а ты уже нашёл комплект сцепы с пружинками?
-
ну во первых надо точно понять есть ли жёсткая связь между оборотами двигателя и скоростью (пробуксовку колес исключить) особенно хорошо видно на 4-5 скоростях и в горку, если обороты пошли вверх, а скорость на месте, то сцепу на замену,ну и конечно же после таких процедур запах должен быть горелого сцепления, на ходу ты его можешь не почуять, а если сразу после этого остановиться и выйти под капотом понюхать то почуешь... не совсем понятно почему у тебя педаль газа тугой становиться?, хотя судя по предыдущей твоей теме, у тебя ещё и с приводом заслонки проблемы...
-
Lesjofors хорошие пружины... их большинство автопроизводителей на оригинал ставят
-
может данные по машинке в подпись поставишь, а то гадаем не понятно что...
-
чё непонятно.... SACHS идёт на оригинале... подними машину ототри от грязи аммо и у видишь наклейку..
-
не путай человека если не знаешь... датчики и перед и зад одинаковые номерочек для 2004 года 1 146 400
-
режим движения? скорость печки? тенденция роста температуры?
-
разъём с топливного насоса скинь и вот тебе противоугонка...
-
пачкается...
-
а как их проверить, особенно правую?
-
поддерживаю, проверено практикой точно так же регулировал температуру открытия термоса на предыдущей машинке(ВАЗ2110), конструкция схожая...
-
Spruce Green Pearl твой цвет, у меня такой же....
-
попробуй другое залить... у меня до раскоксовывания то же один раз попоробывал залить родное, за 2-3 тыщи вместе с доливом дошло до мин... вернулся на старое... сейчас лью Хадо расход небольшой, несмотря на то что я иногда люблю покрутить движок...
-
нужен сканер, он то ошибки и считает?
-
если масло вышло то и хладагент тоже, наддувай сухим азотом или хладагентом и искать место, на компрессоре есть спереди место куда подходят трубки, может от туда...
-
все фотки давно уже были на форуме, вот например про шарик
-
в чём мокрый? запах?цвет?вкус? скорее всего на него сверху течёт чё нить, жидкость гура или охлаждайка
-
по сальнику штока...
-
присоединюсь к вопросу как дефектовать подушки???, особенно правую, по остальным вроде понятно можно снять и осмотреть кстати с приходом морозов опять возник дизельный звучок на х.х. на прогретом и на непрогретом двигателе... сидишь за рулём и кажеться как будто дизелёк тарахтит, с выжимом сцепы звук не исчезает, не маховик и не заслонки... и так каждую зиму...
-
так и должно быть...
-
фотку очень давно слил с форума, купить вроде можно с магазине радиотоваров...
-
микрик стоит в механизме замка
