Drondster
-
Постов
1 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Drondster
-
Мне ближе европейская практичность: я покупаю машину, а не опции.
-
У меня 5,5 литров вошло по максимум. Честно ошалел при заявленной емкости в 5 литров. mks51, на экзисте в разделе запчасти для ТО фильтры (кроме салонника) есть. Коды: 5 015 485 - масляный 5 243 186 - воздушный 5 256 078 - салонный Масло лил Ликви Моли. Код 8063 - литровая и 8064(или 8062) - пятилитровка.
-
Ограничение конкуренции. Чтобы работники между заводами с целью увеличения з/п не метались.
-
Комплектом с машиной явно дешевле. Про стоимость фары выше ответили плюс камера на лобовое, если нет, плюс по мелочи набежит плюс адаптация и работа. Честно, если штатный свет не устраивает, я бы поставил обычный ксенон ("колхозный") и не парился. Возможно с легализацией в ГИБДД.
-
alextalia, я все понимаю, но зачем в трейд-ин отдавать до одобрения кредита. Оценили машину, вы согласились с оценкой или сделали вид и разыгрывайте спектакль с кредитом. Если что машина под жопой и вперед в другой салон - более сговорчивый. А цену застолбить - договор предварительный. Там все равно пункт есть и в основном договоре тоже про форс-мажоры и изменение цен производителем. Если посчитают, что много скинули пошлют, что с машиной в трейд-ине что без. Бодаться? Учитывая кол-во дилеров - проще другой салон найти. Включите в спектакль пункт, что машина рабочая, если так необходимо - вот и объяснение будет готовое, что сдать сейчас не можете, только ключ в ключ.
-
По мне так новую проще. Для оформления страховки (КАСКО) на б/у машину из трейд ина нужно было подать заявку в службу безопасности, подождать когда они что-то там проверят и т.д. Одним днем не получалось, плюс в выходные они не работают (служба безопасности). Плюс отсутствие скидок по трейд-ину: т.е. либо машину самому продавать и потом выкупать либо сразу выкупать и неспешно продавать либо потеря в деньгах. Учитывая состояние рынка зависнуть с прошлой машиной можно надолго. Покупал три новых автомобиля - б/у буду рассматривать только если жизнь прижмет. Страховку на новую привезли без проблем в салон в удобное мне время - КАСКО. ОСАГО тоже сам заранее оформил по копии ПТС. Приехал на старой машине, перегрузил шмурдяк из багажника в новую (включая брызговики и ковры из экзиста) и аста ла виста. Елинственное, более опытный менеджер мог бы одним днем все сделать - в салоне была машина с ПТС в комплектации попроще, но менеджер не возбудился на предложение сразу забрать - пришлось второй раз ездить через два дня - оплатить и забрать, но и коплектация получше.
-
У вас машины скорее всего из Испании идут. Следовательно вам скорее поляки, испанцы, немцы помогут в этом вопросе.
-
Ренессанс Кредит и страхование одна. Еще есть Ренессанс Финанс и возможно другие участники финансовой группы. Этот банк (Ренессанс Кредит) работает, возможно пока. Про банк Ренессанс ничего кроме созвучного названия сказать не могу.
-
Который раз на форуме спрашиваю - какой смысл сдавать автомобиль в трейд-ин до получения нового? Оценили по трейд-ин и хорошо. Будет машина новая - отдам машину старую. Сами же себе приключения придумывам, а потом героически их преодолеваем стражась с банками, страховыми и прочими ветряными мельницами.
-
Это другой Ренессанс. Тот который со страховой - Ренессанс Кредит. Да и радоваться в любом случае нечему - очень маловероятно, что проблемы банка могут не затронуть родственные подразделения как-то страховая. Если ОСАГО это проблемы потерпевшего, то с КАСКО все куда сложнее.
-
В России другие комплектации и завод-производитель другой. Вам лучше либо дилера трясти на тест-драйвы (окрестных дилеров, как вариант) либо спрашивать у людей уже купивших автомобиль с аналогичными параметрами - как вариант на зарубежных форумах. Ибо все остальное - гадание на кофейной гуще, тем более что оптимизация производства идет полным ходом (опции ранее стандартные становятся дополнительными).
-
Не дороговат нормо-час 2 600 руб?
-
Не так страшна процедура как ее малюют. Если абстрагироватся от глубинного смысла такого решения, то делается все весьма несложно. Спасибо автору за видео, Ашану за сендвич и теплую парковку. Единственное, что смущает - коннектор подсветки бардачка - хлипко держится и торчит сзади - при съеме самой коробки можно и сломать ненароком. Ну и на видео нет - выключатель пассажирской подушки безопасности справа- штукенцию у двери сильно дергать не стоит (которая самой первой снимается). Фото старого салонника - примерно 4 месяца и 7600 км.
-
По-моему Блекберри, а не Андройд. Хотя надеюсь, что к следующей смене машины появятся ГУ с Андройд или Гугл авто (не помню как этот проект называется) штатно
-
www.here.com
-
За 20 тысяч несомненно стоит взять LED.
-
commics,спасибо.
-
commics, запишите, пожалуйста, на это воскресенье 13 декабря на 11:00 и позже, если это время занято. Госномер р399ау750
-
Добрый день! Сколько стоит поменять масло и фильтр на Мондео V? Защита картера установлена, масло и фильтр мои.
-
У меня присоски быстро в негодность приходят - не держат и все. Поэтому предпочитаю более надежное крепление. Эта штука из поста выше кстати радует - и маленькая и телефон держит хорошо. Хотел сначала Brodit Pro Clip поставить специально под Мондео, но цена в 5 тысяч смутила - решила попробовать более доступный вариант - доволен, мысли о замене не посещают.
-
Крепление телефона на воздуховод и не надо ничего в руках держать. И карты всегда актуальные и любые. Наподобие такого
-
Если расход экобуста не смущает и цена устраивает - я бы экобуст взял. По сути из вашей цены тысяч 30-40 можно еще отжать - коврики, комплекты автомобилиста, сетка радиатора - наверняка по конскому ценнику заложены. Тем более машина не из наличия и на нее все это хозяйство ставить еще будут.
-
Подогрев руля сейчас можно поставить в ателье - рекомендованная розничная порядка 15 тысяч рублей. Продаются также комплекты для самостоятельной установки - примерно в 2 раза дешевле. Штука реально приятная - не жарит, но неприятные ощущен я от холодного руля практически убирает. Морозов правда пока не было.
-
Исключительно исходя из стоимости. Я не готов был платить за машину больше 1 млн.рублей (условно, по факту все-таки больше вышло) и мне было принципиально минимизировать эксплуатационные расходы - колеса на 16 дюймов и хотелось автопереключение ближний-дальний и громкую связь (амбиенте отпал сам собой по причине небольшой разницы в цене из-за скидок и пакетов и отсутствия громкой связи в базе). Тренд Плюс с LED из наличия меня в этом удовлетворил: очень кстати пришлись родные парктроники и подогрев руля. Единственное, что я делал дополнительно - круиз-контроль. Был бы в наличии с ним - взял бы. Может камеру поставлю, но не факт.А все остальное - защита картера, сетка в решетку радиатора, крючки в багажник - пришлось бы делать на любой комплектации. Разница с Титаниумом по моим прикидкам - тысяч 50 и скорее всего Титаниум без Ледов был бы. Прайсовая разница Тренд-Титаниум порядка 100 тысяч + парктроники - 20, итого 80, с круизом - грубо 70. Предоставит ли Титаниум дополнительной ценности на эти 70 тысяч каждый решает сам.
-
Не обращал внимание, но в глаза вроде ничего не бросается. Вот фото с переди, правда с диодными фарами. Пользователь kazkad выкладывал подробные фото тренда. Фото приборки можете посмотреть в теме Скрытые функции. Как по мне так тренд наиболее оптимальная комплектация, но тут от цены зависит. Для себя могу отметить один явный плюс тренда: 16 резина против 17 в титаниуме (дешевле), на момент покупки еще не хотелось сенсорный дисплей, хотя это больше на уровне предубеждений - не могу сказать, что кнопочное управление очень эргономично.